贵州“速度王”揭晓！它实际上是一辆萨博9-3。

对于一些贵州“速度王”揭晓！它实际上是一辆萨博9-3。的相关话题，以及日系车跑高速 方向盘的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。

骑行前沿

贵州飞车20强

去年7月贵州交警公布的贵州高速公路上超速行驶的前10款车型中，当时的10款车型中没有一辆是日系车。近日，贵州交警公布了截至2022年的前20名高速记录。贵州高速速度纪录被打破！

去年7月的超速排行榜中，当时的“冠军”是宝马5系，最高时速为213公里/小时，速比为113。在最新的年度排名中，5系无奈排名第4，领先于时速221公里的奔驰S级、时速222公里的奔驰GLEAMG，以及速度为237公里/小时的萨博9-3。

萨博在速度排行榜上以9-3获胜，可以说是“意料之外，也在情理之中”。令人惊讶的是，萨博9-3早在2014年初就已经在全停产，但从交警公布的照片来看，这辆车肯定是2004款萨博9-320TARC车型。18年后，它在高速公路上依然能达到237公里/小时的速度，确实是越老越强了。照片中的萨博9-3“还算合理”，因为它搭载了20T发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩265Nm，并配备5AT变速箱和前轮驱动。它的续航里程为0至100公里/小时，加速时间为97秒，最高时速为220公里/小时，在当时被誉为“陆地登陆飞机”！不过，公布的最高时速220公里/小时肯定有些淡化，这次的实际时速是237公里/小时！

值得一提的是，由于TOP20中没有日系车，因此对日系车的高速性能产生怀疑的人也不少。事实上，日系车没有上榜并不意味着它们的高速性能不好。如您所知，16L日产轩逸的输出功率为135马力，最高时速为186公里/小时。被很多车迷严重鄙视的“公路闪电”雷克萨斯ES200的最高时速已经是205公里/小时。贵州2022超速排行榜实力前10名。日本车没有上榜的原因，可能是日本车主普遍比较守规矩，不喜欢超速，也可能是日本车主开车比较佛系，比较担心油耗暴涨。因超速而产生的消耗。一种速度感。

特斯拉堵车30小时，电池没电了

前不久，国庆假期期间，国内高速公路再次出现严重拥堵。这不，这位特斯拉ModelY车主原本打算从深圳开车前往家乡湖南，结果在离开广东省之前在高速公路上堵了30个小时，导致汽车电池没电并发生故障。据该车车主介绍，“电车一直跑到没电了，瞬间断电，只能惯性，所以被迫停下来。高速行驶时，还得交救援费和保险费。”救援是不可能的。”油车很可笑，因为不充电就无法离开高速公路。“它消失了。”最终，车主花费了2000元拖车费，才将车从高速公路上拖走。很多网友表示，自己坐电车省下的油费全都给了拖车公司！

对此，我想说的是，大家在长途旅行之前，无论是加油站还是有轨电车，都应该提前检查路况，规划好沿途的充电站或加油站。即使是汽油车，堵车时停停30个小时，至少会消耗30升汽油，而且如果车辆没油了，加油也是不可能的。驾驶。当然，燃油车补充能量肯定更容易。如果你的油用完了，你可以找另一辆车来“吸油”！如果这辆有轨电车断电了，不幸的是你将不得不使用比亚迪等品牌的插电式混合动力汽车反向放电为其他车辆充电！

蔚来被奥迪起诉后主动更名

10月8日，蔚来在德国柏林召开欧洲市场发布会，正式宣布旗下ET5、ET7、ES7三款车型将进入德国、瑞典、荷兰、丹麦四个国家。蔚来在中国是一个新品牌，在欧洲并没有很大的公众基础，为了让欧洲用户不怕买车，蔚来这次在欧洲采取了独特的租车业态。用户可以租用最短1个月到最长60个月，无需买断，让欧洲消费者以相对较低的价格体验蔚来的最新产品。

以ET7为例，对于75千瓦时电池版本，在德国按36个月连续租赁计算的月租金为1199欧元（约8332元），36个月连续租赁费用约为30万元（约8332元）。30万元）。如果连续租赁60个月，每月费用为1117欧元，60个月总费用约为465万元。100kWh版本在德国按36个月租赁计算的月租金约为9090元，36个月租赁总成本约为327万元，60个月租赁总成本约为514万元。在国内市场，75kWh蔚来ET7含电池总价为4580万元，100kWh版本为5160万元，这样算的话，国内价格更划算。对于其他人来说，租5年的价格已经是一次性购买的价格了。

此外，蔚来此次在欧洲市场将ES7的名称改为“EL7”，是因为今年6月奥迪在德国慕尼黑提起诉讼，指控蔚来向欧洲市场销售ES6和ES8车型。欧洲。认为涉案车型侵犯了奥迪商标权，且ES6、ES8以及奥迪高性能轿车S6、S8的命名存在争议，消费者很可能误认为这两款蔚来汽车是纯电动版本。S6和S8……目前，这起诉讼还没有最终裁决，但蔚来为了不干扰ES7在欧洲的上市，干脆将车辆名称改为“EL7”，这让奥迪无话可说。

此前，小鹏汽车副总裁李鹏程一两天前曾表示，蔚来的车名不再叫了，奥迪决定在德国家门口起诉蔚来。事实上，奥迪等传统豪华车企近年来在电动汽车领域的表现非常疲弱，而在中国，奥迪在豪华电动汽车市场上一直无法与蔚来竞争。德国大本营奥迪怎能不着急？

大新车

新款欧蓝德预购价格为17万~23万人民币

近日，新一代国产三菱欧蓝德开始正式预购销售，新车预购价格为17万至23万元，高于上一代车型的价格1598万至22.58元。万元。全新一代欧蓝德依然定位于紧凑型SUV，与日产奇骏基于同一个CMF打造，两者是兄弟车型。

设计方面，新款欧蓝德造型十分粗犷，硬派越野车感觉，符合三菱品牌一贯的异性男性形象。其中，前大灯采用了时下流行的分体式结构，熏黑的中央格栅周围环绕着两条粗壮的镀铬装饰条。车尾造型较为稳重，D柱上扬的线条增添了运动感。

尺寸方面，新款欧蓝德整体比前代车型更大，而且相比最新款本田CR-V，新款欧蓝德依然是压倒性的，只是车身宽度小了4毫米。其中，欧蓝德和奇骏的轴距为2706mm，再次证实了它们是同的。

内饰设计方面，欧蓝德与其同级车型日产奇骏比较相似，都是比较简约、温馨的风格。Outlander的中控台覆盖了更大面积的皮革，并有匹配的缝线，看起来更有质感。中控台最引人注目的就是1025英寸车载互联网大屏，除了支持多种主流互联网功能外，全系标配Carplay、Carlife、华为HiCar等手机互联功能。不过，欧蓝德的方向盘采用了更为传统的四辐设计，比奇骏的三辐平底造型稍显老旧。

得益于47米的车长和超过27米的轴距，新款欧蓝德除了五座版本外，还像其前辈一样提供七座版本。由于是SUV，3排座椅只适合临时短途应急使用，绝对需要7座的用户建议选择汉兰达级产品。

输出方面，全新欧蓝德全系均搭载15T4缸发动机，匹配48V轻混系统，最大输出功率215马力，最大扭矩280牛米，匹配CVT变速箱。它有前轮驱动和四轮驱动版本。从参数上看，新款欧蓝德的15T已经优于现有的24L自吸发动机，WLTC油耗也从现有车型的84L降低到73L/100km。与同的日产奇骏相比，欧蓝德的15T4缸发动机比奇骏的15T3缸发动机多出11马力，但扭矩却少了20牛米。从燃油效率来看，欧蓝德在WLTC工况下为73L，奇骏在NEDC工况下为63L，NEDC工况相对简单，但根据工况不同油耗可能会相差1L左右。-Trail的发动机绝对更省油。尽管如此，欧蓝德的到来可能会在一定程度上成为日产X-Trail的四缸替代品。毕竟两者采用相同的底盘、相同的轴距以及很多相同的部件。车子，欧蓝德，不过搭载的是15T4缸发动机，所以看起来在市场上卖得更好。

为什么日本车开得慢？