日本发动机和德国发动机哪个更好？

有不少小伙伴都想了解日本发动机和德国发动机哪个更好？和一些关于德系车为什么保养7500的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧

日系车和德系车是目前中国最畅销的两大系，也是全最畅销的汽车品牌。在很多人的心目中，德国一直都是尖端科技和工艺的代名词，德国车也一直受到很多人的认可和喜爱。我们都知道日系车的燃油效率优势，而德系车的燃油效率虽然目前非常不错，但与日系车相比还是有一定的差距。我们生产大量的双离合车辆，我们的变速箱与日本CVT和AT变速箱相比，在可靠性上有一定的差距。

汽车发动机是汽车的动力源、汽车的心脏、汽车的核心装备，是决定汽车产量、经济效益、环境保护的重要因素。汽车质量保证很大程度上决定了车辆的性能。

然而，说到家用，很多人都认为日系车比德系车更适合，特别是认为日系车发动机比德系车发动机更有优势，这是真的吗？从技术上来说，德系车的发动机并不弱，特别是在动力性能和技术应用方面，德系车更加激进，而日系车的技术并不是很先进，尤其是日系车的自吸式发动机。

非常客观地看，德系车的机油消耗率比日系车要高很多，这与设计和材质有关，德系车很多缸壁都采用了网状结构，很多时候活塞无法工作。制造后正确使用。拆机油的时候，这一小部分机油就被消耗掉了，德系车多采用涡轮增压发动机，长期高温行驶也会消耗一部分机油。日系车的吸力比较平缓、自然，由于燃气发动机的特性，日系车的油耗比德系车少很多，日系车一般7500~10000公里保养一次，德系车则5000~7500公里保养一次。即使行驶里程相同，德国车的维护成本也更高。

除了机油燃烧题之外，还有漏油题，平时很少听说丰田、本田发动机漏油的题，但漏油题在德系车上很常见，途观、迈腾的产品也很多。漏油上一代宝马3系、5系存在漏油等题漏油题不大，但长时间使用会带来很大的安全隐患。然而，它也会导致发动机内的机油过早排出。

所以说日本发动机肯定比德国发动机要好很多，日本车在可靠性、耐用性、燃油效率方面都更胜一筹，不仅是在发动机方面，在匹配的变速箱方面也是如此。

7000公里后保养会有题吗？1、德系或日系车一般5000公里保养一次，但如果日常通勤使用，路况良好，驾驶习惯良好，在车辆没有题的情况下，7000公里保养一次即可.必须采取行动。

2、法系车一般每7500公里需要保养一次，但还有一个前提是道路状况良好，否则每5000公里保养一次。

3、过度保养是浪费，但过度保养会增加风险，所以要结合车公司的要求和实际行驶情况来确定保养频率。

比亚迪7500需要保养吗？比亚迪厂家规定，每3500公里或6个月进行第一次保养，然后每7500公里或12个月进行一次保养。第一次和第二次维护都是免费的。之后保养费用为每次372元，机油282元/4L，机油滤清器40元，工时50元。营业时间可能因地区而异。