【诺帆供稿】这是第二台C43AMG入手，售后服务真让人放心！

对于【诺帆供稿】这是第二台C43AMG入手，售后服务真让人放心！以及关于奔驰商务车改装哪家售后好的题，很多人都想了解，让小编带来了解一下吧！

大家好，我又来了。接续本书上一章《直男与麻烦鬼怪》，这次我们也来聊聊诺诺的服务。

作为Nono的粉丝，我关注Nono很长时间了，当我在中国购买第一辆二手车时，我既兴奋又害怕。这是因为国内二手车交易相比澳大利亚存在很多隐形陷阱，大多数或车商几乎无法获得最重要的售后服务。我个人认为，卖二手车分为几个阶段，包括咨询、找车、复检、订车、售后服务等。这个过程的每一步都非常专业。你不能简单地收集和出售普通的二手车，找到一个值得信赖的汽车经销商非常重要，特别是对于一些稀有和高性能的车型。

【咨询、寻车、复检、订车阶段】

有趣的是，买车的想法其实来得相当突然，即2023年农历新年之后。预算接近11万韩元，主要是之前对宝马X4MC进行了整体保养，但实际总费用在8万韩元左右。所以我当时有两个想法。要么把它全部完成并继续工作三年，要么直接卖掉它并制造一辆你可以骑和驾驶的汽车。想来想去，我终于咬牙准备购买S4，一开始我在新车和2018-2020款之间犹豫不决，因为新车和旧车的价差其实并没有那么大。

农历新年期间无意中错过了Nono上的高品质S4，所以等到了3月份。这里我要提一下王阳（——），诺诺的专业购车顾。他没有在他的上盲目卖车，而是和我一起分析我的驾驶习惯和用车场景，从驾驶员的角度给我建议。为了遇见这个烦人的小恶魔C43，可以说少不了王阳的‘牵线搭桥’功劳。

接下来的半个月，汪洋帮我找了一辆S4，但一直没有非常合适的车源。说实话，当时我有点灰心，已经在考虑买新车了，而且价格其实也谈得差不多了。但说实话，我感觉自己老了，奥迪S4这么年轻的车我已经坚持不住了，所以我很犹豫。

转折点出现在三月的一天，当时汪洋我是否考虑过买一辆同样30T的C43AMG。我在浙江赛场试驾过A45、C63、GT，可惜从未试驾过奔驰V6AMG。此外，奔驰的新车价格比奥迪贵三分之一，比宝马贵四分之一，抵制这种溢价心态。因为AMG不是单座机，网上说blablabla所以当时不在我的考虑范围内，但现在感觉差点错过了一辆好车。

同时，诺诺的专业和服务在购车过程中也得到了很好的体现。汪洋首先发现了2017款台湾特别版C43AMG，因为外观和车况都不错，就把它带到了Nono店。当我把它举起来时，车的状况不太好。给我印象最深的是Nono的实用性。他们给我们发了尽可能多的原始照片和视频，并一步步解释哪些部件需要更换，哪些部件需要更换。该零件有缺陷。实话实说，关于缺陷以及不需要更换的建议，我当时的心理反应是幸好Novo粉丝大部分都是老年人。如果你把这个给女孩看，她可能会放弃并且不买。

想来，我去过几个卖二手车的地方，无一例外都是外观漂亮。那位女士解释说20元的价格太贵了。在某些题上她并不坚定。事后看来，如果你只接受事物的本质，其他一切都只是装饰，你就会发现诚实和信任是做生意的首要原则。

考虑到当时的情况，汪洋应该意识到我无意接管这辆车，但事实上，他有些尴尬。最后我没能上车，因为人们忙着找了这么久。不要仅仅一句话就放弃。所以我详细解释了我的担忧，并表示我可以增加预算。没想到短短两天就遇到了现在的车仙。

来店看车的那天，阳光明媚，我正在停车场外等候，突然听到远处传来熟悉的六缸发动机的声音。我一抬头，立刻明白了什么是活一千年。前脸GT直瀑布式前脸，侧裙有AMG刺绣，侧面有四出排气口。尾巴喉、小鸭尾巴……车还没停，我的心就扑通扑通扑通扑通扑通扑通跳。上车、路试、舒适、运动、运动+、比赛……我什至忘记了怎么下车，只记得脑子里的声音在说——。汪洋还算理智，所以他让她先别急着下结论，先看看参考资料，然后开始一一上架检查。等了一天，所有的测试都通过了，最终是一辆才开了一年的新车。车况极佳，车轮上的消耗品之丰富令人难以想象。王阳也很惊讶。能遇见这辆车是多么幸运，也许这就是缘分吧。

【售后阶段】

剩下的就简单多了。从订车、付款、到提车，一切都很顺利。我们终于把小仙女带回家了。说到这里，王先生一直竖起大拇指，虽然在停车状态下看起来没有什么题，但不排除出现小题的可能性，所以他再三叮嘱我去4S店维修。所以每天开车要小心。由于汽车还没有过保修期，如果出现题，可以直接去4S店解决。我记得整个星期都在大力驾驶，将Elf发挥到几乎全部潜力，这时我发现了一个题。当您在“Sport+”或“Individual”中将动力设置设置为“Sport+”时，在硬盘驱动器后停车并激活“AutoHold”时，您会感觉到车身在向前移动。于是，我毫不犹豫地去4S店检测，他们回复说制动泵有题，可以索赔。他们说我必须从德国邮寄。等了三周后，我更换了新零件，题解决了。在没有王阳通知的情况下，制动泵的保修期为2年，保修期后如果需要更换，费用为12万。

从杭州安全驾驶两个月左右回来后，我发现了两个小题车门上的音响好像内扣坏了，车到了车门右侧传来奇怪的声音。车速120公里/小时，之后有晃动，我又开车回到4S店。经查，4S店居然告诉我，这种情况不在他们的保修或维修范围之内。他让我找焊工帮忙关门，焊接接口。如果你实在不会焊接，可以借给我或者自己动手。我找了各种借口，不耐烦了，就等了4个小时，什么也没做就开车回来了，对奔驰售后服务气得我无语。

当我在商店等待时，我必须创建MercedesMe应用程序并申请新的ConnectID，我被各种借口，说是二手车而驳回，并受到各种嘲笑。我气极了，直接去400投诉，直接什么规定只有新车才能申请ConnectID，完全不合逻辑和常识，所以很快就解决了。所以战友们，别听4S胡说八道，不管是新车还是旧车，都可以申请一个ConnectID，不行就写下名字和公司号投诉直接地。

愤怒与无奈之中，我又想起了我的大哥王阳。我接到电话，一言不发，说了这句话。就开车到这里吧！那种自信就像回到父母家一样。我把车门上的喇叭来回播放了3、5、2次，持续了2个小时，所有题都解决了，通过调整动平衡，抖动题也解决了。当在崎岖不平的道路上行驶时，由于轮胎漏气，轮毂很容易变形。我很生气，因为4S撒谎说更换轮毂每个要一万多元。王阳建议，如果还不行，就改装轮毂，花点。现在驾驶情况已经完全改善。时速超过160公里时，风阻较大时可能会出现轻微晃动。但低于这个速度就不再明显了。

这次，对这些细节的用心，真正体现了诺诺在售前、售中、售后服务中以人为本、求真务实的态度。以后如果你想找到白月光最喜欢的8缸M5，我想你还是会找到Nono。这是我对省油高性能汽车的热爱和对Nono的信任。

您对梅赛德斯-奔驰售后服务最大的抱怨是什么？以下是4S店最怕的投诉

一、对厂家的投诉1、4S店是产品经销商，注重销售，而品牌厂家注重售后服务和品牌建设。热销车型4S店有货或数量较少。2、厂家当地领导会向4S店施压，要求其立即解决题。

2、媒体曝光1、这种方式比较有效，因为媒体曝光影响4S店的声誉，也涉及到品牌厂家。2、如果事件较为严重，工商行政管理局将介入协调解决，并向质检部门工商局消费者权益科投诉。

3、法律途径如果您决定提起诉讼，4S店会承认并解决题，以防止题的发生。

韩国有一家什么样的奔驰改装厂？奔驰的改装厂包括比较有名的奔驰专用改装厂AMG和Brabus，通过这两家改装厂对奔驰车辆进行改装，通过改装可以让汽车达到更好的行驶性能。

梅赛德斯-奔驰是创立于1900年的全德国汽车品牌，自创立以来，以其高品质、高性能的汽车产品深受世界各地消费者的喜爱。销售高端豪华轿车车型的梅赛德斯-奔驰也是全最著名的生产客车和重型卡车的品牌。2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部迁至北京，并更名为梅赛德斯-奔驰中国。梅赛德斯-奔驰中国拥有销售所有从中国大陆进口的梅赛德斯-奔驰产品的经销权。目前，梅赛德斯-奔驰在华销售的汽车产品为中国消费者提供了更加个性化的选择。梅赛德斯-奔驰以其领先的汽车技术、精良的工艺、卓越的品质向中国消费者展示了梅赛德斯-奔驰汽车的吸引力。