自驾丰田荣放进藏，自驾丰田塞纳进藏

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目录车辆外观内饰照片车辆照片春暖花开，周末带着老婆孩子出去兜风，作为一个30多岁、40多岁的男人，经历了太多的波折世界。时间久了，我发现自己常常忽视身边最亲近的人。一旦你的工作有了保障，你就会逐渐开始关注你的家庭。幸福是我活着的目的。我和我的家人分享了它。如果有机会的话，如果有机会带人去自驾旅行，我总是会很高兴。这是我的梦想。现在梦想已经成为现实，一切都已成为现实。我很兴奋。随着生活质量的不断提高，越来越多的朋友开始购买自己的汽车，作为一个中产阶级的我也不例外，而且我只需要一辆空间宽敞、动力好、省心的车。这成了我的目标。选择新龙牙是有原因的。我身边的朋友开的都是上一代R4，市场保有率还是很高的。名气不同，但我觉得大家都喜欢也不是坏事。为了迎接新的一年，我也入手了一辆新车，而且是改款后的全面升级，引起了我的注意。

终于，我们一家三口可以去一次免费的周末郊游了。我现在最大的梦想是和我的妻子和孩子一起开车穿过一望无际的平原。未来，这个梦想一定会成为现实。20尊享版是在沈阳提的，自从新车型发布后，我自己查了一下车的价格，后来只加了前后保险杠和踏板。上下车视觉效果好，还可以增加车身长度和尺寸。我很满意我的中年叔叔能开这样的车。我的用车主要是在城市内，偶尔开公司车出差等，大部分时间都是用车接送老婆上班、孩子上学，所以宽敞的空间就显得尤为重要。荣芳完美的满足了我的需求。迄今为止行驶里程不足7000公里。可以说驾驶体验还是非常不错的。舒适度不如汽车。过坑洼的时候还是很颠簸。减震肯定不如汽车.学校准备好了。

目前平均油耗在9左右，还是可以接受的。第一份保险马上就要开始了，那我就分享一下吧~不管停在哪里，它的造型都很棒，欧式风格的进气格栅设计至今还留在很多围观者的脑海里。美系车型，大气面整体线条和肌肉感很强，但黑色包围感觉有点过分。规整的尾部，黑白交替的设计也强调了年轻的感觉，双排气管的搭配使车辆的造型得到了很大的改善。如果多了，就算有点划伤也不会无聊。晒晒太阳吧。天热了，车里有味道。新车还有塑料味，对人体不好按照惯例，这叫展翅大鹏。就连后座的那个人也这么做了。当我看着我的车时，哈哈，美丽的东西总是吸引我的目光。360度视频功能让驾驶更轻松。

我老婆开车的时候，不会因为能见度差而出现盲区，而且市面上技术含量高的轮毂类型不多，感觉很厚重，又不失技术现代感。后视镜设计较上一代改变了位置。我也喜欢这个的一件事是漂亮的踏板可以减少盲点。与现有踏板相比，方形接头设计感觉更美观。轮毂特写内饰沉稳厚重，内饰相比前代车型有了很大的提升。改进需要对多功能方向盘进行研究。

然而，该齿轮向右倾斜过大，使用起来很困难。您必须切换到左侧按钮才能提高后方视野。感觉有点像奥迪。冬天加个羊毛垫就可以了。简单又优雅。请忽略我的背包，很贵，是我喜欢的小东西，味道不错，照片显气质，RAV4，酷炫座椅带加热，防滑，启停等等，还是有很多慢的配置，我正在探索。它是中等的，我喜欢这种质地。比触摸屏幕来得阳刚、耀眼得多。图片不清楚。平均燃油效率为88。仪表台设计感十足。通过技术，速度在中间单独设置，给出了逼真且略带跑车的姿态。疫情期间，不宜长时间闲逛，最后和广告牌合影，等疫情结束，我会重新开上我的车，开始我的梦想之旅。

【空间】

荣芳的空间真不错。后排座椅和后备箱空间都非常宽敞，自驾旅行时后备箱基本可以存放户外装备。

【力量】

20L动力加速比较平顺，能够快速加速和超车，但如果想要更强的推背感，20L自吸发动机就无法提供。

【控制】

我在雨天尝试了4x4，尤其是上坡和下坡，它仍然有效，甚至还有下坡功能。

【燃油效率】

我刚买了一辆车，但还处于磨合期。9L的油耗还是比较合理的。我认为随着自动驾驶的发展，这一比例还会进一步下降。

【舒适】

驾驶感觉很平顺，座椅有加热功能，包裹性不错。

【出去】

外观比较坚固厚重，19英寸的轮毂看起来很舒服。

【内部的】

内饰用料我很满意，只是中控屏分辨率有点低。

【性价比】

如果买四驱荣放的话，维护量会少一些，而且新车型的安全性能也比较好。

【选择这款车的理由】

我选择了荣放的四驱尊享版。丰田的越野车一直都是出名的。另外，荣放已经存在多年，技术各方面都比较可靠。另外，我选择新龙庞是因为新龙庞的安全配置太高了，希望这个选择能帮助我圆西藏梦。

评论

优势

长牙的四驱表现中规中矩。前几天下了很大的雨。长牙四驱上坡行驶非常平稳，加速也不打滑。这次我想看看如果下雪的话会是什么样子。买它是因为有冬天开车去西藏旅行的感觉，我觉得四驱龙牙和龙牙的L2以后跑长途真的很有用。

过错

我不太满意的是，长方中控屏上的360视频不是特别清晰，晚上变得模糊，不知道能不能自己换个摄像头。如果是的话，我会把它改成高。-一个定义。

途岳1.4t可以去西藏吗？途岳14t可以去西藏。

途威搭载14T发动机，最大输出110kW，最大扭矩250Nm，搭配7速双离合变速箱。百公里加速时间为97秒，比CR-V的15T+CVT稍慢，但相比20L长牙，途威14T可以说取得了全面胜利。NEDC综合燃油效率为59L/100km。

荣放318川藏航线动力充足。长牙318车型搭载20L自然吸气发动机和智能远程增压系统，最大输出功率178马力，峰值扭矩230牛米。这样的动力配置可以满足日常驾驶需求，应对川藏线山区的复杂路况。同时，荣放318还配备了自适应巡航控制、全地形智能自适应系统等功能，能够更好应对复杂的地理环境和路况，保障行驶安全稳定。因此，荣放318的产量足以满足川藏航线的运行需求。

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