细心！汽车消费注意这些“坑”

对于网友都想知道的细心！汽车消费注意这些“坑”和这样的兴宁保时捷退车题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。

来源羊城晚报

摄/刘佳宁消费者投诉主要集中在售后服务，投诉内容包括小病大修、收费不明确、服务水平低等。

随着汽车保有量的增加，汽车投诉数量也呈现增加趋势。中国消费者协会近日发布的《2019年全国消协组织收到投诉情况分析》显示，涉及汽车及零部件的投诉多达3万件，位居投诉数量之首。

汽车消费大省广东省的汽车消费维权纠纷现状如何？消费者投诉主要集中在哪些方面？消费者维权为何困难？当汽车产品出现质量题时，消费者该如何维权？

近日，广东省消委会就汽车消费领域的一些案例和读者关心的热点话题一一进行了回应。

案例一驾驶北汽C级车时，方向盘突然失灵。

2019年11月4日，佛山市消委会接到消费者袁先生投诉称，佛山市某汽车销售服务公司购买的某名牌客车零件经维修后出现题。

袁女士表示，北京汽车股份有限公司于2019年3月召回了部分国产C级汽车，其中包括自主车辆，此次召回的目的是为了解决转向器方面的安全风险。

于是当月，袁先生将爱车送到该品牌位于佛山市的售后服务分公司进行维修和更换方向盘配件。然而，令袁先生没想到的是，2019年10月的一天，在开车时，方向盘突然坏了，无法转动，于是通过品牌救援将车拖至维修售后服务中心中心。

据袁先生投诉，售后服务人员表示，检测显示车辆进水，而根据第三方保修协议，车辆进水引起的故障不在保修范围内，消费者会负责的。更换零部件的费用约为3万元。袁先生强调，没有他的车辆被淹的记录，双方尚未达成协议。

【调整结果】

佛山市消费者委员会及汽车行业专家周先生到维修售后服务分公司进行现场检查询。在这项工作中，我们发现，三月份的召回可能导致袁的车辆比没有召回的情况下更有可能被淹。维修分公司和A/S分公司的员工对此既不承认也不否认。随后，在查看袁先生车辆的维修文件时，发现了几个维修题。A/S部门员工承认了自己的错误并谦虚地接受了。在消委会的努力下，维修售后中心将为袁先生免费更换有题的配件，并承诺一定的保修期。

案例二小心经销商以保养为名，“过度”更换机油。

2019年11月20日，佛山市高明区消费者委员会接到有关汽车机油更换题的投诉。11月17日，消费者因某名牌汽车的系统驾车前往高明区4S店。维修时，当时的销售人员表示，西铁城车辆的发动机容量为6L，需要更换6L机油，由于西铁城不熟悉机油情况，所以同意更换6L。当时我付了6升机油，6升机油。消费者后来了解到，该车的专用机油是在一个月前才更换的，正常保养一般只需要42升左右的机油。消费者向加盟店提出退款，但加盟店表示，当时只更换了55L机油，并同意退还05L机油的费用。消费者认为，卖家还应退还更换品牌专用机油的费用（共计560至600元），但双方协商无果。消费者向消委会投诉，要求卖家退款560至600元，并尽快处理，以免影响车辆使用。

【调整结果】

接到投诉后，佛山市高明区消委会立即会同高明区市场监管局、汽车维修协会专家联系投诉商家。经过与消费者赔偿方案讨论车辆尺寸是42L还是55L，被投诉人最终决定通过向投诉人提供维修等服务来解决题，并与投诉人电话确认后，也被接受了。被诉人提出了和解方案，双方同意和解。

案例三因证件不齐全，消保中心帮我办理了新车购买退款。

此外，当地消费者委员会相关负责人也表示，“汽车行业专业化程度较高，汽车检测与维修之间的联系比较隐蔽，即使消费者权益得到保障，也往往难以取证。””它已损坏。

消费升级推动豪华车销量逐年增长，因产品质量题引发的召回事件也日益增多。以奔驰为例，2019年召回数量超过60万辆，成为年度召回数量最多的汽车公司之一。对此，省消费者签证委员会表示，购买较贵车辆的消费者往往对车辆质量或门店服务有较高期望，在面临车辆维修或其他质量题时心理落差较大，导致购买兴趣较低。可靠性下降，协调变得更加困难，因为维修或退回车辆的成本相对较高。

提醒面对厂家违规行为，消费者要敢于说“不”。

作为消费者，您如何维护自己的权益，避免利益受到损害？

有人说，消费者有必要先熟悉汽车相关法律，弄清楚哪些行为是违法的。以合同为例，冲突和纠纷的主要原因是双方权利义务不对等。事实上，经销商合同中的一些附加条款根本没有法律依据。例如，“存款不可取消”就是与消费者的文字。

同时，消费者也要敢于对汽车厂商的违规行为说“不”。省消委会提醒消费者，在汽车消费领域遇到纠纷时，一定要保留消费凭证，并积极与销售者合理协商解决纠纷。如果最终协商不成，您可以向消费者委员会投诉，以维护您的权利。消委会接到投诉后，按照法律规定按照投诉处理程序进行调查和调整。

相关报道虽然承诺了HW30，但特斯拉却偷偷换成了HW25。

近日，一位特斯拉Model3车主在微博上表示，购买国产特斯拉Model3后，发现随车附送的《电动汽车环境信息包清单》中明确标明的车辆控制器型号与实际情况不符。原计划搭载最新的全自动驾驶硬件HW30，但不知什么原因，竟然是HW25。这个题一出，迅速在网络上传播，据说其他国内Model3车主也遇到了同样的“减配”题。

“分销下降”事件被曝光后，特斯拉微博发布了“关于国产Model3环评清单的澄清”，并宣布将继续升级标准国产Model3的控制器。HW25的硬件将按计划进行，HW30将免费为车主提供更换服务。

紧接着特斯拉微博发布上述声明并向国内使用HW25硬件的车主致歉后，特斯拉CEO马斯克也做出了回应。3月5日，马斯克首次回应中国“减配”事件。不过，他并不承认特斯拉在这次“减配”事件中存在过错。“奇怪的是，抱怨的人实际上并没有选择FSD。他们可能没有意识到，即使他们在购买汽车后选择了FSD，他们仍然可以免费升级HW30硬件，”马斯克说。

随后，马斯克的言论遭到不少网友批评。有网友评论称，与特斯拉声明相比，马斯克的回应强烈且无理，并且没有表现出丝毫的道歉。有车主表示，“不愧是高科技公司，连芯片都能自动升级”，“马斯克的意思是，不愿意购买FSD的用户不要大惊小怪地换成HW30。”对马斯克来说是一件好事。”使用。”