陨落！以天才设计改变吉利的汽车奇才彼得霍伯里去世

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介绍

汽车的外观设计是吸引我们的第一印象，就像一个人的外表一样。近年来，随着中国汽车设计领域的蓬勃发展，不少国外设计师也加入了这一行列，其中著名的人物之一就是PeterHorbury。他不仅对中国汽车设计产生了深远的影响，也给众多品牌留下了深刻的印记。然而，他在中国交流访期间不幸去世，令人惋惜。本文将回顾彼得霍伯里的职业生涯，探讨他对中国汽车设计的巨大贡献。

设计师彼得霍伯里（PeterHorbury）是一位才华横溢的设计师，尽管他与其他受过训练的设计师不同。他出生于英国，原名AaronWick，通过艺术和工业设计学士学位以及汽车设计硕士学位等学习，在设计方面打下了坚实的基础。随后进入汽车行业，主导众多知名品牌的设计策划工作，取得了优异的成绩。

凭借40多年的设计经验，Horbury设计了50多个车型，包括沃尔沃S80、S60、XC90、福特金牛座、福克斯和林肯MKR概念车、MKZ和MKX等经典车型。2011年吉利收购沃尔沃后，霍伯里肩负起建立吉利造型中心的重任，开启了他在中国的设计生涯。

霍布里的到来给吉利带来了重大改变。他意识到吉利的设计缺乏共性和原创性，因此决定从零开始，在全建立吉利设计工作室网络。结果就是2013年推出了吉利博瑞，命名为34；它充分展示了中国设计元素，包括波纹状的进气格栅和受西湖断桥启发的设计。

在霍伯里的带领下，吉利汽车的销量也出现爆炸式增长，首次突破100万辆。它从一个普遍不成熟的国内自主汽车品牌发展成为一个汽车品牌，车型设计也从山寨升级到山寨。标准。霍伯里是少数能够将中国元素与西方审美相结合的外国设计师之一，他深知中国文化的底蕴和传统，坚持将更深层次的中国元素融入到自己的设计中。

霍伯里随后面临领克公司的设计挑战。他想从头开始创建一个新的豪华汽车品牌。他不仅设计了Lynk&Co01，还设计了将更柔软的材料与独特个性相结合的34。确立了设计理念，使领克01获得了巨大成功。此后，领克05、06、02、03等领克系列车型陆续发布，丰富了吉利豪华品牌家族的成员。

吉利集团发展壮大后，霍伯里加入路特斯并担任该品牌的设计高级副总裁。尽管年事已高，但他仍然领导莲花设计团队，推动电动高性能超级跑车SUV莲花ELETR的成功上市。

彼得霍伯里（PeterHorbury）在吉利集团的设计生涯令人印象深刻。他不仅设计了吉利、领克和路特斯三个品牌，还为每个品牌注入了新的活力。他坚定不移的信念已经34岁了，他的精神将继续为那些前行的人闪耀。

总结

彼得霍伯里（PeterHorbury）是一位的汽车设计师，他不仅在中国，而且在全汽车市场上留下了重要的印记。凭借他的才华和不懈追求，吉利集团得以从一个普通的本土自主汽车品牌转型为知名汽车集团，同时也为中国汽车设计带来了新面貌。尽管他已去世，但他的设计精神将永远存在，并继续影响汽车行业的未来。

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