

对于美媒汽车工会罢工持续美国面临新通胀冲击以及关于国外汽车发展现状的题,很多人都是比较关注的话题,接下来让小编带来了解一下吧!
海外网9月17日电据美联社17日报道,隶属于汽车工人联合会的约12700名工人15日举行罢工。如果汽车工人罢工继续下去,人们将面临新的价格上涨。
报告称,罢工持续的时间越长,经销商的库存就越少。与此同时,制造商并没有激励经销商降低价格以促进销售。消费者的恐慌性购买会使情况变得更糟。
根据凯利蓝皮书发布的数据,一辆新车的平均价格从2020年的39,919美元飙升至今年的48,798美元。由于经济适用汽车几乎消失,人们被迫延长贷款期限以降低每月还款额。2021年和2022年二手车价格大幅上涨,但今年略有下降。
报告称,目前由于高利率,汽车贷款被拒绝的情况激增。纽约联邦储备银行9月公布的最新数据显示,美国人被拒绝汽车贷款的比例从六个月前的91%上升至142%,为2013年以来最高。此外,贷款机构还担心拖欠还款的人数不断增加,以及抵押贷款、信用卡和其他贷款的拒绝率不断上升。
汽车车型分为欧美标准……这是怎么回事?美标汽车所谓美标汽车主要是指与中国标准汽车相比,生产规格不符合我国相关规定而符合海外地区相关要求的进口汽车。它们不仅按照美国法规生产,而且还专门为美国市场生产美国规格的汽车,以及按照中东法规生产的车型。
欧洲标准汽车与美国标准汽车非常相似,是外国汽车制造商专门针对欧洲地区销售的车辆。值得注意的是,欧标汽车对燃油质量的要求非常高。燃油质量不符合非标汽车质量,有使用要求,使用过程中油路容易堵塞,严重时可能导致发动机大修。
标准车辆是指汽车生产企业生产的符合中国法律、法规的车辆。中型车专为中国地区设计,更适合中国的油品、道路、气候等。对于中型车辆,根据我国油品情况调整了相关程序,以提高油品兼容性。该中型车的悬架系统经过重新调整,以适应国内路况,使其更适合在中国道路上行驶。此外,中型车还配备了专门针对中国气候而改进的进气系统。
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