奇瑞新出商务车价格，奇瑞威麟7座商务车

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以前买车的时候，有就会选择进口车或者合资车，没就只会选择国产车，这种想法似乎已经存在了。成为共识。当时人们购买国产车的唯一原因就是因为便宜。如今，国产车价格不断上涨，不少品牌开始生产中低价位车型，但销量却与合资品牌持平甚至更好。

中国人开始支持国产车并不是因为为情怀买单，而是因为如今的国产车并不比合资车逊色。如今，国产车在SUV和新能源领域明显强于合资车型，而10万级家用轿车市场似乎仍以朗逸、轩逸等车型为主。现在有了国产车，企业开始在这个层面展现实力。比如我们今天要说的CherryArizo8，售价仅为1089万~1329万韩元，但其各方面的表现却可以与速腾、思域、甚至迈腾相媲美，甚至是中高端——终端模型。相同的。

近几年国产的汽车有很多设计元素，但放在一起却感觉不到豪华。如今的国产车都开始学习减法，优化细节纹理。新发布的CherryArizo8拥有非常干净简洁的车身线条，同时拥有商务车的沉稳和跑车的英姿。车头巨大的格栅也为消费者提供了两种设计风格，锐利的大灯组光源设计相当复杂，灯带呈矩阵分布，具有动感的灯光效果。车身上有很多橙色的装饰，这些时尚元素也为Arizo8增添了美好的生活氛围。

当你进入车内，艾瑞泽8给你一种豪华、温馨的感觉。虽然它被定义为紧凑型家用车，但无论你放眼望去，几乎都找不到廉价的硬塑料。除了123英寸的双悬浮屏外，车内几乎每个部分都采用了优质材料覆盖，包括皮革、木纹、金属镀铬、钢琴烤漆饰板。该车还有很多细节。LION50系统智能且易于使用。它集成了语音交互、车机互联、面部识别等多种功能。AR实时导航也能实现，但为了满足一些人实体按键带来的便利性和不喜欢语音交互的习惯，艾瑞泽8依然在屏幕下方设置了空调控制区域，钢琴烤漆饰条+色触摸按键，采用了的设计模式，实用性和技术性。还有很多温馨的小设计，比如前排电子挡杆旁边的杯架，不仅可以放水杯，还具有加热和制冷的作用。或许这样的详细设计更有可能。给人们留下深刻印象。

为了增加驾驶便利性，Arizo8的座椅也被隐藏起来。座垫填充柔软，座椅靠背侧翼填充密实，骑行时与人体完美贴合，提供良好支撑。功能方面，前排座椅配备了电动调节和加热功能，主驾驶座椅还配备了座椅记忆和通风功能。整个后排座椅支持折叠，并配备了现有的全部三个杯架、扶手、头枕。此外，艾瑞泽8还配备了索尼品牌音响、无限炫氛围灯、超大全景天窗、樱桃净立方座舱等多种舒适配置。

在核心动力总成方面，韩国第一品牌的动力足以与海外品牌抗衡。阿里泽8搭载的鲲鹏动力16TGDI是“中国品牌发动机十强”，输出功率145kW，扭矩290Nm。对汽车不太了解的朋友可能对这个数据一无所知。宝马20T发动机的输出功率为325Li，奇瑞16T发动机的输出功率为135kW，最大扭矩300Nm，已经可以与主流20T发动机竞争。含有92号油，适合日常使用。结合平稳高效的7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为65L/100km。

除了舒适性和强大的性能之外，现在中国人在购车时也越来越注重安全性。艾瑞泽8按照全NCAP五星级安全标准打造，被动安全方面，整个车架采用高强度钢材打造坚固堡垒，并配备10个安全气囊，保障乘员安全。车祸事故。主动安全方面，艾瑞泽8配备主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自适应远近光、360度全景影像、驾驶疲劳提醒等安全配置。L25实现智能驾驶辅助。

看看奇瑞艾瑞泽8，就可以看出如今的国产车确实是全面了。颜值不错，做工精良，舒适配置完美，安全配置可靠，而且核心动力总成做到了动力和油耗的兼备，未来合资车型的机会确实不多了。中国汽车市场继“合资时代”之后，已进入“国产消费时代”。

奇瑞什么时候推出MPV？该MPV计划于2022年7月正式上市。奇瑞MPV有点像瑞风商务车，整个车头很短，给人一种老旧面包车的感觉。进气格栅也采用了黑色，这使得头灯可以与格栅相连，这在今天仍然感觉有点主流。

奇瑞为何不生产商用车？奇瑞曾生产商用车，但于2016年停产。

1奇瑞于2003年首次推出奇瑞第一款商用车MPV，即奇瑞M7，一款7座MPV商用车。

2该车于2006年改装为Riichm7。

32010年瑞麒品牌停产时，该车改为奇瑞瑞麒m730商务车。

4该车因销量不佳已于2016年停产。

因此，奇瑞曾经生产过商用车，但自2016年以来就没有再生产过。

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