丰田正式宣布停产，不少厂商被迫“放假”。

关于不少传言丰田正式宣布停产，不少厂商被迫“放假”。和丰田车间放假的题，不少人都议论纷纷，接下来就让小编带大家了解一下吧！

面临半导体和原材料短缺的丰田，产能方面陷入了严重困境，仅6月份丰田就三次下调了产量目标。6月16日，丰田汽车公司在宣布，将今年6月份的全产量目标下调至75万辆。丰田汽车公司表示，产量下降的原因是一家供应商因新冠疫情爆发导致零部件供应中断，另一家供应商生产设备出现缺陷。考虑到这一点，丰田再次宣布停产，影响约4万辆汽车。

根据丰田最新的停产计划，丰田在日本14家工厂的28条生产线中，元町工厂、高冈工厂、宫城大广工厂等7家工厂的11条生产线将从即日起停产至7月初。部分工厂生产线已停产，涉及车型包括丰田皇冠、bZ4X、C-HR、RAV4和雷克萨斯NX。其中，停产时间最长的是爱知县丰田市的元町工厂，该工厂部分生产线从6月17日到7月8日共停工11天，停产时间最短的是丰田汽车公司的东日本工厂。岩手工厂和丰田吉原车身工厂的部分生产线将停产5天，其他工厂将停产10天左右。

这是丰田6月份第三次宣布减产。丰田表示，这些工厂关闭和减产的原因是由于传染病的蔓延导致半导体和原材料短缺。关于本财年的生产计划，丰田汽车公司仍然强调，2022财年的年度生产计划与最初公布的约970万辆的产量保持不变。

丰田汽车公司分别于5月24日和5月27日宣布停产减产，受此影响，丰田汽车于5月24日将6月份的产量目标从10万辆下调至85万辆。生产目标从5万辆下调至80万辆，现在丰田汽车公司的产能从80万辆下调至75万辆，以丰田最初公布的预计6月产量约95万辆计算，丰田汽车公司遭受了由于三次减产，赤字已经累积。能生产1万辆汽车的丰田去年同期实际产能为83万辆。

受大环境影响，丰田汽车停产减产已成标配。今年3月份以来，丰田基本上每个月都会出现生产中断和减产的情况，其中大部分是因为疫情导致半导体和原材料短缺。不过，苦苦挣扎的不只是丰田；在日系阵营中，本田、日产、马自达等多家车企此前在产销方面受到的影响较大，也纷纷进行了减产。汽车。相应地，大部分零部件企业自身的产品生产，包括汽车内外饰件，都面临着零部件企业订单减少导致员工无事可做等诸多题。被迫暂时“休假”。相关报道称，汽车工业是占日本制造业供应量20%的重点行业，约有70万人受雇于零部件企业，因此长期的供应紧张开始影响日本国内的就业环境。

据日经中文网6月16日报道，由于上海封锁导致半导体短缺和物流中断，许多日本汽车企业停产减产，导致零部件订单减少，这也影响了零部件供应商。受此影响的零部件供应商包括汽车外饰零部件制造商Faltec、大型汽车座椅制造商泰吉斯以及主要生产驾驶员座椅相关零部件的MagnetiMarelli。例如，汽车外饰零部件公司Faltec宣布，日本除设计部门外的所有员工将于6月3日左右临时“休假”，大型汽车座椅制造商TaichiAisi也宣布它将关闭总部。平冢工厂也被关闭。50名员工暂时“休假”10天。这些零部件公司都在与日产进行大规模交易，并在5月份给员工临时“放假”，但由于日产延长减产，假期在6月份又延长了。此外，与日本汽车厂商丰田汽车、本田汽车合作的零部件企业也遇到了同样的题。由于芯片短缺和大流行封锁，该公司已要求员工放一天假并减薪，而与本田汽车公司有广泛业务往来的大型齿轮制造商武藏精密工业公司也安排了三天假期。5月至6月工作日休假。

综上所述，这些员工之所以要“休假”，其实是因为汽车厂商多次调整生产计划，零部件订购数量低于最初预期。据了解，汽车制造商通常会提前一个月告知合作伙伴最新的生产计划，零部件企业根据这些信息采购材料并雇用临时员工。由于整车厂调整生产计划，零部件订购数量低于原先预期，零部件企业也不得不同时调整生产准备。

以丰田为例，丰田去年6月原预计产能为95万辆，但本月丰田工厂开始3次减产后，丰田产能从原来的95万辆减少至75万辆。除了丰田汽车外，日产汽车也调整了生产计划，日本一家大型零部件公司的高管表示，“与一个月前的计划相比，产量大幅减少”。

与此同时，日本车企的停产或减产，也直接影响了全市场的新车销量，去年5月，多家日系车企在日本的销量均出现大幅下滑。日本8大品牌中，三菱、丰田、本田、日产、铃木、斯巴鲁、马自达、等7家汽车厂商销量同比均出现下降，其中丰田销量下降2.09%。与去年同期相比，销量865万辆；铃木销量同比减少109辆，至6,741辆；斯巴鲁销量同比减少275辆，至3,480辆；马自达销量减少493辆，为3,332辆；雷克萨斯销量为3,103辆，较上年减少308辆；销量为1,812辆，较上年减少301辆。

此外，作为日本品牌重要销售渠道的中国市场也出现了明显下滑。与去年同期相比，减少3.08至890万辆，日产中国销量减少3.8至688万辆，马自达中国销量减少4.38至83万辆。

丰田和本田等汽车制造商表示，半导体短缺、上海封锁导致物流中断、俄罗斯和乌克兰等地缘政治不确定性以及零部件采购困难和停滞是销量下降的原因。工厂生产线。目前的趋势显示，日本汽车制造商因供应链影响持续产能受限，而产能受限也正在影响相关汽车零部件企业。没提升。

丰田汽车工厂什么时候放年假？丰田实施公司内部制定的年度日历，具体的假期时间和长度每年都有所不同。

日本丰田公司2013年农历新年假期为2012年12月28日至2013年1月6日，共计10天。

此外，每年4月下旬、5月上旬、8月中旬还有约9天的长假。

广汽丰田汽车有限公司是一家中日合资汽车制造公司，成立于2004年9月，总部位于广州市南沙区。

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