丰田推出推荐选配车型以加速新车交付

小伙伴应该都想知道丰田推出推荐选配车型以加速新车交付和保时捷卡罗拉选配的一些题，接下来让小编带你揭晓一下关于丰田推出推荐选配车型以加速新车交付的题。

丰田计划通过设置“推荐规格模型”并通过有限的选项提高生产效率，将交货时间缩短最多1/4。从8月份推出的紧凑型MPV开始，我们计划扩展到轿车领域。由于半导体等零部件短缺，丰田新车的交付期往往需要六到一年的时间，部分车型可能会停止接受订单，从而可能导致客户流失。零部件短缺开始改变汽车的生产和销售方式。

丰田去年8月推出的紧凑型MPV“Sienta”，为该车型设置了工厂规格选项，以满足客户的高要求，并提供了一些便于高效生产的选项。车型的详细选项因车辆级别而异，如果您选择上述以外的规格，交货可能会延迟。豪华车有所有的选择。

丰田为“Sienta”配备精心挑选的可选车型

选装车型建议交付周期最短2~3个月，计划最晚于2023年4月生产交付。除推荐选项车型外的车辆生产将推迟至2023年4月，交付期将需要8个月以上。看看丰田的其他MPV，部分汽油车型需要6至7个月才能交付，部分混合动力车型则需要一年左右的时间才能交付。与这些型号相比，推荐可选型号的交货时间显着缩短。

丰田官员表示，“我们向客户提出最能体现汽车吸引力的规格。”此举将生产能力集中在推荐的选项模型上，以平衡生产效率、确保零件期望和客户需求。丰田去年9月推出的新款豪华车“皇冠”也有推荐的可选车型，并计划根据客户反馈考虑扩大该车型。

2022年夏天，丰田开始采取不同寻常的应对措施，取消了SUV“菱方”现有车型的部分订单。据信，由于零部件短缺，生产未能按原计划进行。“陆地巡洋舰”等SUV车型也停止接受订单，“卡罗拉Cross”和MPV“诺亚”也需要等待一年左右的交货时间。解决交货时间长题的根本出路是恢复生产，但随着零部件短缺的持续，前景不明朗。设置推荐选项模型可以说是有技巧的。

不仅是丰田，其他汽车制造商都在忙于延长交货期题。

据日产东京销售控股有限公司透露，目前旗舰纯电动汽车“LEAF”的交付时间长达六个月，比去年同期增加了约两个月。去年6月上市的“樱花”轻型电动车订单量大，最长交货期为6个月。

汽车制造商并没有坐以待毙。本田延长了部分车型的交货时间，并根据订单状况和零部件采购情况确定重点关注哪些车型。从截至8月15日的交期情况来看，紧凑型车“N-BOX”的交期约为半年，紧凑型车“飞度”的交期约为1个月，比约1个月有所改善。一个月前。5月4个月。自4月份以来，飞度在日本的销售额连续四个月超过去年同月销售额，公司能够根据销售情况灵活应对。

三菱汽车的新款SUV“OutlanderPHEV”目前等待发货的时间最长，比5月份缩短了约3个月。与其他制造商相比，三菱在确保汽车半导体方面取得了更好的进展。然而，改善交货条件的模型是有限的。

一些人认为，随着大型半导体公司增加产量，汽车半导体的紧张局势将在2022年秋季后得到改善。不过，也有人指出，“半导体短缺题要到2024年左右才能得到解决”。零部件、集装箱短缺、新冠病感染、暴雨等外部风险不断加大。

普遍的交货时间延迟可能会导致客户流失。尽管许多制造商尚未找到有效手段，但日产表示，“我们尚未出台针对所有经销商的支持政策。”如何最大限度地减少交货时间延长对生产和销售的影响，成为汽车企业的考验。

日本经济新闻须贺恭平、肯尼亚Akama、山中博文

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