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与其他不断推出新品的品牌相比,Link&Co这两年的新品布局似乎并没有太大进展。自2017年成立以来,领克品牌推出了多款车型,覆盖多个细分市场,包括紧凑型SUV、超小型SUV、轿车和中型SUV。
然而,中型SUV细分市场并没有合适的车型。直到今年3月,全新中型SUV领克08经过近半年的预热才正式发布。终于,9月8日,领克08正式发布。起售价为2088万至288万韩元,还放出限时免费赠品,售价9000元,折扣近万元。共发布五款车型,纯电动120公里、220公里、245公里三种续航里程。
从定位上来说,领克08是一款插电式混合动力中型SUV,领克08价格区间包括比亚迪克尔维特07、文杰M5、小鹏G6等。那么,领克08能否在其中赢得自己的一席之地呢?
除了打造全新架构、采用品牌全新设计语言之外,领克08最大的亮点或者说竞争点就当属它的座舱了。和文杰一样,得益于华为的大力支持,文杰车型在车机上的表现几乎都好评如潮。与Avita11鸿蒙版的推出一样,最大的变化就是鸿蒙汽车。
领克08也不例外,主打汽车和机械。这是继吉利收购魅族之后,首款搭载魅族FlymeAuto系统的车型。从演示来看,FlymeAuto继承了移动Flyme系统的大部分优点,包括智能栏和智能小窗模式。另一方面,与大多数其他车机不同的是,魅族在手机领域提供了完整的生态系统来为车机提供动力。
就我而言,我使用魅族手机已经很长时间了,大概是13年前。当时我的印象就是魅族手机系统非常难用、很难懂。对魅族的不好印象也是在那个时候建立起来的。现在,我对魅族产品没有任何经验,但安装Lynk&Co08让我有了一些感悟。
我首先可以确定的是,正如我所知道的和当时所知道的那样,魅族已经不复存在了。FlymeAuto自从安装在车辆上以来,已经进行了系统更改,实现了无缝、统一的端到端互连和多端使用。
此外,FlymeAuto的操作与手机类似,还移植了魅族的一些经典交互体验,包括SmartBar、SmartWindows等。这必将降低魅族用户的学习成本,帮助他们快速完成过渡。不过,作为一个从未接触过魅族的人,我对此还是心存疑虑。
领克08也希望在智能化方面追赶行业领先者。据了解,领克08搭载全新智能辅助驾驶系统,搭载两颗A1000自动驾驶芯片,芯片运算性能达到116TOPS,能够实现L2+级别自动驾驶功能。包括NOA高速自动辅助导航驾驶、前方碰撞缓解辅助、红绿灯通知系统、智能停车等功能。
回到领克08,它是一款插电混动车型,在这个价位上兼具纯电动和整体续航能力。算不上出众,但也没有破旧,所以我还是比较满意的。在当前竞争激烈的市场环境下,领克08面临着太多强有力的竞争对手。同样,从亮相到上线的整个过程也并不快。既然已经发布,Link&Co面临的考验就是能否处理一定量的订单和发货。
汽车网点评“上半年电动化,下半年智能化”的规则正在对汽车行业产生巨大影响,智能化也成为汽车企业下一阶段的重要战场。随着智能化逐渐深入,虽然仍以三电技术为基础,但核心竞争因素正在向自动驾驶和智能座舱转移,进入真正的“软件定义汽车”时代。
不可否认,领克08在这个大方向上的战略发展并没有犯错误。领克08不仅满足了领克进军新能源市场的期望,也是领克智能化表达的重要载体。接下来的结果如何,我们将交给市场来决定。
10万元左右的承重插电式混合动力SUV有哪些?目前,市场上有很多售价在10万左右的承重插电式混合动力SUV。常见的选择包括丰田RAV4插电式混合动力车、本田CR-V插电式混合动力车、日产X-Trail插电式混合动力车和斯巴鲁森林人插电式混合动力车。这些车型均配备了电力驱动的高燃油效率和环保特性,并提供宽敞舒适的内部空间和先进的安全技术。购买时,您可以根据个人需求和喜好选择合适的承载插电式混合动力SUV。
比亚迪哪款插电式混合动力SUV最值得买?我推荐比亚迪唐新能源。
指导价19.58~2898万产量方面,以DM高性能版为例。搭载20升涡轮发动机,采用双电机插电式混合动力。/h加速时间为43秒,纯电模式续航里程达到100公里,基本可以在市区使用2-3天,从账面上的数据来看,动力、能耗、续航能力都非常不错。
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