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性价比和价格虽高,但成分可以说是天敌,任何领域都是如此。在手机领域,国产品牌小米凭借性价比迅速在手机市场站稳脚跟,并逐渐发展成为科技大厂。高低价产品最有代表性的例子就是VIVO和OPPO,它们只靠外观和拍照来吸引消费者,采用低价配置,价格定得很高。这给很多消费者留下了价格高、配置低的印象。不过,这两个品牌凭借出色的外观设计和明星宣传效应,在市场上取得了成功。当然,这不仅适用于手机市场,也适用于汽车市场。
汽车市场性价比的代表就是国产品牌,国产品牌不负众望,正在逐步在汽车市场上站稳地位。对于市场上的奢侈品牌来说,由于品牌溢价,性价比这个词在这个领域基本上是无关紧要的。在近期的广州车展上,奔驰推出了备受争议的车型——奔驰GLB,作为介于GLA和GLC之间的车型,奔驰GLB定位为比较高端的车型,其售价为31.48万元~售价3548万韩元,那么这款豪华SUV为何如此受争议呢?
其实这款车备受争议的地方莫过于所安装的动力系统。奔驰GLB一共推出了三款车型,车辆整备质量约为16吨,但所有车型都搭载了13T涡轮增压发动机,而这款发动机的最大输出只有163马力和250牛米。从输出、数据、排量来看,这台发动机实际上就是安装在奔驰A级车上的发动机。用在A级轿车上完全没有题,但装在更大更重的奔驰GLB上,感觉就像是一匹小马拉着一辆大车,所以对于普通日常来说似乎足够了使用。虽然用了,但是在一些特殊领域可能还不够。另外,奔驰GLB本身就是一款售价超过30万韩元的车型,搭载13T动力总成有些不太合适,这也是奔驰GLB推出时备受争议的原因。
其实从其他方面来看,奔驰GLB还是有着不错的产品表现的。从外观上看,它有点像缩小版的奔驰GLS,但整体造型有点像原来的奔驰GLK,给人一种更加威严的感觉,不过整体风格多了一点圆润又圆润。趋势。车辆前部采用经典的带标志的双镀铬辐条设计,两侧配备LED光源。车身部分有些肌肉感,但外部涂装却给人一种奢华的感觉。顶部安装行李架,底部可安装18-19英寸轮子。从整体造型来看,奔驰GLB气场很大,缺点也不算多。
作为夹在GLA和GLC之间的车型,奔驰GLB的诞生实际上象征着奔驰想要专注于更加人性化的7座车型。所以,除了常规的五座版本之外,奔驰GLB还有七座配置。数据显示,该车的车身参数为4638/1834/1687毫米,轴距为2829毫米,比宝马X1要好很多。当然,它毕竟是一款紧凑型SUV,奔驰GLB的7座版即使是前两排也有足够的空间。紧急情况。
一向以豪华为荣的奔驰,在奔驰GLB上也保持了一贯的标准。内饰采用了奔驰最新的设计语言,与奔驰GLA有着完全不同的表现。中控台非常醒目,采用了典型的双123英寸双屏设计,带有五个筒状出风口。奔驰GLB在用料上也不马虎,座椅、方向盘等处都采用了真皮材质,中控台也采用了木纹饰面。配置方面,配置比较全面,有后排通风口、电动天窗、定速巡航,还有氛围灯提升氛围。这足以给奔驰GLB带来豪华的驾驶体验。
总体而言,奔驰GLB作为奔驰推出的新车型,由于其定位比GLA更高,因此表现出色,尤其是在空间方面。实用性肯定比宝马X1好。因此,奔驰GLB也配备13T输出,售价超过30万韩元。事实上,虽然它给人的印象是价格昂贵、低调,但产品质量并不差,国人的反响也很高。我们对奔驰的高销量数字感到非常满意,虽然奔驰GLB的推出引起了很多争议,但我们早已习惯了价格,所以几乎没有差评。
如何打开2013款GLK300油箱盖?打开门后,按下油箱盖,油箱盖就会弹出。
奔驰GLK油箱盖如何打开。
奔驰GLK的油箱容量约为66升,工信部提供的每百米油耗信息显示,奔驰GLK全系车型综合油耗为113升。
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目前引入中国市场的GLK配备了30L和35L两种发动机。入门级GLK300搭载V6发动机,与C280车型动力来源相同,最大输出功率170kW,最大扭矩300Nm,空车质量1830kg,行驶舒适。正常使用时,七速手自一体7G-Tronic变速箱动力平稳,发动机转速很少超过3000转/分,需要急加速超车时,变速箱会立即加速,大幅降档数个档位。速度。231马力的V630发动机动力储备深厚,但隐藏得很好,不会随意爆炸。GLK大部分情况下保持适中的车速,将车速控制在比较低的范围内。而当你突然需要动力时,只要踩下油门,发动机就绝不手软,随时可以释放231马力。
从外观尺寸来看,Q5比GLK更大,这主要体现在后排空间上。Q5的整备质量为1900公斤,比GLK重70公斤。
主要配置方面,GLK比Q5配备了更多的奔驰智能大灯系统,Q5集成了长而近的自适应大灯,照射距离也很长很宽。照明、座椅记忆、车载蓝牙。有一个带换挡拨片的动力方向盘和一个防眩光外后视镜。两款车都配备了防眩目内后视镜,Q5比其前身提供了更多的平行辅助功能。实际音效非常出色,包括GLK、倒车影像、B&O音频。
配置实用性方面,GLK的防眩外后视镜和座椅记忆使用较多,如果单独驾驶则不需要座椅记忆。
Q5的并道辅助功能非常实用,超车、并道时,它可以很好地告诉你盲区是否有障碍物。
在实际驾驶体验中,GLK的悬架非常柔软,可以很好地过滤路面的颠簸。归根结底,这句话不是一夜之间就传开的,而是加速相当重,奔驰的油门也相当重。设置在60公里/小时,在60公里/小时之前,油门响应不紧不慢,提供良好的骑行体验。
Q5进入S档时,动力无穷,起步很快,最终扭矩比GLK大,涡轮响应更快,但左侧A柱盲区比较大,多加小心左转时需要。
我们建议您去4S店试驾一下这两款车,看看您最喜欢哪种驾驶风格,然后选择适合您的配置。以上是我今年夏天买车时的对比,希望对你有帮助。
最终我选择了Q5Comfort车型,因为我非常喜欢盲点监测和棕色内饰。
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