宝马杜卡迪哪个好，宝马川崎杜卡迪哪个好

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摩托车也陷入“价格战”！宝马优惠8万韩元、杜卡迪优惠35万韩元、本田优惠2折！国产摩托车也参与其中

根据

今年3月，一场汽车“价格战”开始席卷整个行业。

近来，摩托车行业的“价格战”愈演愈烈。

据央视财经22日报道，摩托车是20世纪80、90年代的流行产品，一度成为时尚的代名词。

高档进口摩托车能卖到近百万元。

近年来，随着国产摩托车品牌的快速成长，摩托车价格也越来越实惠。近来，各家企业纷纷展开价格战。

据了解，各摩托车商店的销量都在下降。

为了促进销售，目前大部分摩托车车型都实行了几千元至几万元不等的降价或折扣。

在北京某摩托车及装备集中销售的公园里，小编发现，工作日下午，每家店里只有一两个顾客前来购买。

消费者陈先生我和弟弟换了两辆车，每辆车比降价前的原车便宜了近10万元。

进口品牌摩托车零售店经理郭哲浩目前部分车型正在享受2万元以上的现金优惠。折扣较大的车型几乎已经售空。

摩托车市场的“价格战”不仅在线下门店同步上演，线上电商也同步上演。小编在电商上证实，“国内部分摩托车旗舰店”已推出“购车10折优惠”，部分车型最高可省6000元。

宝马和杜卡迪提供35%的折扣和8万韩元的折扣，二手车经销商亏本出售。

红星资本局调查显示，今年7月以来，国内中高端摩托车市场陷入降价浪潮。

全销量第一的品牌本田今年两次降价，宝马也加入降价行列，部分车型价格下调8万元。

9月初，意大利豪华摩托车品牌杜卡迪也开始降价，其中全地区降价幅度高达35%。

哈雷滑梯的价格也降低了数万美元。

有市场人士表示，他们在国内市场已经有终端。

一些杜卡迪车型的价格已下调近一半，或几乎“50的折扣”。

红星资本局9月20日通过采访多地杜卡迪经销商证实了此次降价的消息。杭州杜卡迪经销商宣布，9月10日公布降价政策，全品牌降价。不过，该零售商否认了网上流传的“降价50元”的消息，称最低价仅为35元。上面的卖家给我们发了一张“杜卡迪中国全系列定价政策”的照片。可以看到杜卡迪品牌车型的折扣范围在10到35之间。其中，最畅销的V2系列原价从177万韩元下调至1151万韩元，V4系列原价从10万韩元下调至35万韩元。215万元至1398万元。

除了杜卡迪之外，今年7月份以来，国内中低价位摩托车市场也掀起了一波降价潮。宝马、川崎、哈雷等都不同程度降价，其中包括全销量最大的品牌本田。

9月20日，北京一位本田经销商向红星资本局透露，本田已经第二次降价。大多数型号目前都在销售。例如，CM1100型号最初售价为170,910元人民币（约1.5亿韩元），但去年底价格降至15万元左右。这两天又有新折扣，低至147,910美元即可提车。

厦门一位宝马经销商告诉红星资本局，从7月份开始，部分宝马摩托车车型将开始享受折扣。

R1250GS水禽系列原价2559万元，现价下调31%至8万元。宝马R18高配版售价下调6万元，低配版售价也下调4万元。

与此同时，摩托车领先品牌哈雷也宣布降价。9月21日，成都一位哈雷经销商表示，“价格从7月到8月开始下降，折扣最高可达20台，滑翔机等大型车型，折扣可达数万台。”

除了进口中低价位摩托车品牌外，国产摩托车品牌也被纳入“降价浪潮”。红星资本局报道称，宗申摩托车旗舰店正在促销“购车40折优惠”，东风摩托车车型降价1.8万元，还在公布了“7000元”等优先政策。优惠券”、“12期免息”等

此外，新车市场价格下跌持续，摩托车行业价格下跌趋势也扩大到二手车市场。一位二手摩托车店老板感叹道。

二手摩托车是指除了回收价格之外，还可以损失数千甚至数万元出售的二手摩托车。

由于摩托车最终需求不足，量产和电动车型将是未来竞争的焦点。

“价格降不降并不重要。”据《证券日报》报道，一些消费者告诉小编，他们不需要摩托车。对于不需要的人来说，折扣有多大并不重要。不过，我想，无论多贵，一些摩托车爱好者都会购买。

一位业内人士表示，“如果摩托车产品价格下降，购买门槛也会降低，可能会增加购买意愿，有利于市场繁荣。”相应地，汽车企业的利润率提高了，企业必须降低成本或开发新产品来弥补利润的下降。

对于摩托车行业来说，“价格战”将加速市场的优胜劣汰。一位业内人士表示，“‘价格战’会导致市场集中化，一些中小企业将无法承受价格竞争的压力，退出市场，从而给市场留下空间。”以高质量的产品求生存。”

每日经济新闻摄影谭雨涵

此前，一位行业人士表示，“摩托车行业除了价格竞争外，技术创新和产品差异化将是未来竞争的焦点”，“企业必须通过此来确保竞争优势。”我们研发的新产品具有独特的优势。”这正是吸引消费者的特点。”

报告称，随着消费升级，摩托车从“实用车市场”向“玩具车市场”转变已成为趋势。

中国汽车工业协会数据显示，尽管今年上半年摩托车行业面临复杂严峻的形势，但大容量休闲摩托车产销形势较上年较差。生长。较上年分别增加219人和166人。从普及程度来看，250CC以上摩托车的普及率仅占所有摩托车的266%。随着摩托车从代步工具向中大型休闲车型转变，大容量摩托车市场仍具有巨大的增长潜力。

如今，电动马达已经成为越来越多人们的出行选择。尤其是在城市交通拥堵日益加剧的背景下，电动摩托车以其高效、环保、经济可行等优势受到上班族的青睐。此外，新国标给行业带来的重大变化，预示着行业已进入重管控、高质量发展阶段。长期来看，电动摩托车市场仍有很大的增长空间。业内人士预计，新能源摩托车市场将持续扩大，企业应关注并参与这一新兴市场的竞争。

深度技术研究院院长张晓荣表示“从长远来看，在‘双碳’背景下，摩托车将逐渐被技术更强大的电动摩托车所取代。”

《每日经济新闻》整合了中央电视台财经、证券日报、红星资本局。

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杜卡迪和宝马哪个更值？1这个题没有明确的结论，因为每个人的需求和喜好都不同，无法一概而论哪个值得买。2杜卡迪和宝马都是豪华摩托车品牌，各有自己独特的特点和优势。杜卡迪注重操控性能和运动性能，而宝马则更注重舒适性和实用性。3如果您追求速度和激情，杜卡迪可能更适合，而如果您更看重舒适性和实用性，宝马可能更适合。同时，还应考虑个人预算、维护成本等因素。

您认为宝马1000rr还是杜卡迪1199s更好？八赛不适合城市交通。1000rr和1199特别不适合，因为它们都是高转速赛车。很难比较，但是1000rr稍微好一些。我开的是杜卡迪，如果你想骑杜卡迪参加城市比赛，就买959。

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