轿车转向回位，轿车转向沉重的原因

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大多数车辆方向盘都具有自动转向返回功能。对于液压助力车辆，由于液压阻尼效应，自动复位功能被削弱，但仍必须保持一定程度的自动复位功能。如果倒车时必须施加与转弯时相同的力，则回位功能存在缺陷，这种缺陷通常出现在转向机构中。

例如，转向节主销、衬套因缺油烧坏，转向横、直拉接头因缺油生锈，连接方向盘与方向盘的控制轴万向节等。由于缺油而生锈。齿轮内油量不足或齿松动、转向器转向轴扇齿内油量不足、活塞直齿啮合过紧等都可能出现此类故障。

电子助力转向器和扭矩传感器故障也是原因。

失去方向或无法偏离

如果出现方向偏差缺陷，必须首先检查机械部分和外部因素。

当汽车在弯道上向一侧行驶时，容易发生偏离，而拱形越大，偏离越明显，并且是由外部因素引起的。

前轮两侧轮胎气压差异，一侧为新轮胎，一侧为旧轮胎，左右轮胎磨损差异大，钢板中心螺栓等前钢板错位，大前轮位置的偏差都会导致方向偏差。即使消除了上述机械和外界因素后，如果方向仍然出现较大偏差，则可能是转向机转向螺母偏转控制装置的初始位置调整不当，使得汽车直行时，转向螺母处于偏转状态。偏心位置和滑阀处于偏心位置，它们是偏置的，这会在活塞的一侧始终产生高压增压，导致汽车自动驶离。

如果车辆行驶时左右摇摆不稳，难以控制方向，则说明转向系统机械传动机构松动。例如前轮鼓轴承松动、转向轴扇齿与活塞正齿间隙过大、水平皮带轮头松动、转向器固定螺钉松动、转向轴偏差较大等。当然，由于前轮轮圈的变形，会引起方向性振动，排除上述机械原因后，可能是转向器上的转向螺母定位偏压断裂或松动造成的。

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