兰博基尼vs 保时捷，兰博基尼保时捷

兰博基尼保时捷和兰博基尼vs 保时捷这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

【新车资讯看车】由于保时捷Panamera的热销，越来越多的汽车品牌在这个市场上占据份额，从保时捷Panamera上市到上市的短短时间里，我们可以看到这个市场正在不断发展。加入BBA.可以。它发生得非常快，任何人都可以说，谁先进入市场，谁就会成为当今市场的销售领先者。作为一个超级跑车品牌，兰博基尼最近似乎动作不少，除了兰博基尼Urus之外，预计还会有兰博基尼Estoc，这也是兰博基尼发布的首款四门轿跑车。兰博基尼希望效仿保时捷的成功模式并创造更多利润。具体车型又如何呢？我们一起来看看吧。在此前举办的车展上，《懂车》从兰博基尼获悉，他们将在2021年左右推出一款四门轿跑车。

通过支持与保时捷Panamera相同的，兰博基尼可以顺利地将650马力的40LV8双涡轮增压发动机引入到Urus中，甚至可以使用Urus的ZF8速自动变速箱。此外，还将包括四轮驱动和后轮主动转向。

背景兰博基尼URUS项目完成后，兰博基尼工厂员工总数已达1500人，生产车间面积扩大一倍，未来年产量预计将超过7000辆。同时制造一辆SUV、一辆跑车和一辆轿跑车并不会造成太大的负担。

兰博基尼九年前就已经在巴黎车展上推出了Estoc四门轿跑车概念车，但由于金融危机而不得不搁置。从这个角度来看，既然兰博基尼没有强迫保时捷生产四门轿跑车，那为什么不利用经济复苏的机会发财致富呢？

Estoque显然是该品牌的首款四门概念车，于2008年发布。全新兰博基尼Estoque概念车由于动力不位于座椅后方，因此车身非常低，全长515m，而且该车的前后设计具有明显的Reventon风格。引擎盖和LED尾灯.

车辆配备四个独立座椅，大量优质Nappa皮革制成，大液晶屏提供导航和各种行车信息等丰富信息。在实用性方面，Estoque可以容纳四个人，这是以前的兰博基尼车主不敢想象的。

动力部分兰博基尼首款四门轿跑车预计将采用与保时捷Panamera和宾利ContinentalGT相同的MSB模块化，如果集团共享资源，动力装置自然会从Panamera和Urus移植过来。涡轮增压发动机的最大马力至少为600马力。

正如外媒Motor1自动画出了一幅充满期待的画面，和大家一样，“懂车的人”也期待着兰博基尼首款4门轿跑车发布的那一天。

兰博基尼和保时捷相比如何？或许大家喜欢兰博基尼是因为它漂亮的外观、发动机排量以及直线上优于保时捷的优势，但赛车手们会毫不犹豫地选择兰博基尼，无论是抓地力还是过弯。操控性和制动距离都比兰博基尼好很多，而200多元的保时捷在拐弯时开着，300万以上的兰博基尼只能看到跳跃，甚至连屁股都看不到。

我更喜欢法拉利

法拉利是最好的跑车品牌之一，其入门级车型销量超过300万辆，为超级跑车创造了的价格定位，因此评价较高。

本文中详细解了兰博基尼保时捷的这类题和一些关于兰博基尼vs 保时捷相关内容，希望对诸位网友有所帮助!