

对于一些网友想知道的汽车越来越便宜,但这是谁的功劳呢?和便宜汽车价位的题,本文都有详细的解,希望能帮助到大家。
今年汽车市场竞争非常激烈,汽车价格都“吃亏”,尤其是经历了两次降价之后。与10年前相比,普通配置的汽车价格在10万元以上。丰田雅阁销量接近40万辆。另一方面,目前多款车型的外观设计都很吸引人,标配激光雷达、自动驾驶、座椅通风加热功能。这不免让人好奇到底是谁“压低”了汽车价格,功劳又该归咎于谁,今天我们就来聊聊这个题。
相关市场
过去,国内汽车制造技术不成熟,因此国产品牌很少,当时的汽车市场以外资品牌和合资品牌为主。但随着国内各大厂商不断攻克各种技术瓶颈,越来越多的国产品牌涌现,目前国产品牌已超过100个。这也使得市场竞争更加激烈,带动市场转型,通过转型想要获得更大的市场份额和更多的销量,为什么合资品牌和外资品牌这几年没有参与转型呢?由于消费者拥有既得利益且别无选择,因此没有理由以销量换取销量。价格下降的原因是市场革命。
降低车辆制造成本
过去,智能工厂并不普及,整车安装完全依靠人工,每天只能组装50辆,效率极低。如今,可以利用多种技术和机器人实现整车全自动安装,降低了人工成本,使生产效率成倍提高,每天可以轻松下线500辆整车。随着生产效率的提高,成本降低,从而导致汽车价格下降。同时,汽车生产所需的零部件和原材料通过技术创新和创新,实现了规模化标准化生产,同一个零部件可以同时满足多种车型的需求,减少了研究。而开发成本也是价格下降的重要因素。
国内自主品牌的崛起
这可能是最重要的原因。由于缺乏技术,国产品牌的知名度不如10年前。无论是设计还是品质都无法与合资车或外资车相比。而且,人们更愿意选择。所以中国人把它收成与“韭菜”同一个品牌。但随着长安、吉利、比亚迪等自主品牌的出现,它们在品质和性价比方面并不逊色于合资车和外资车。现在它已经占领了国内大部分市场,让更多的国内消费者买得起车、开好车。
无论如何,汽车价格越来越低,对于消费者来说是好事,相比合资企业、外资品牌,中国制造一点也不差!
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