越野超级跑车，保时捷推出911Dakar

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SUV可以在赛道上行驶，跑车也可以在越野上行驶。在这个先进技术的时代，任何事情都有可能发生，就像这款拉力赛规格的保时捷911Safari一样。

为了向1984年首次赢得巴黎达喀尔拉力赛冠军的911冠军赛车致敬，保时捷在992的基础上打造了2023款保时捷911Dakar，全限量发售2,500辆。

在992代911车身的基础上，通过应用更高的悬架系统，底盘升高了50mm，并且可以通过底盘举升系统进一步升高30mm。当车速超过169公里/小，系统将悬架降低至标准高度，以确保高速稳定性。

除了更高的离地间隙外，911Dakar还配备了倍耐力专为该车开发的ScorpionAllTerrainPlus轮胎。这些轮胎具有较厚的侧壁，前部尺寸为245/45ZR19，后部尺寸为295/40ZR20。9毫米深的胎面花纹确保在松软的沙地道路上有足够的抓地力。Z级硬度保证了铺装道路上的行驶性能，车主还可以选择高性能夏季轮胎或雪地轮胎。

外观上，前部采用了GT3的碳纤维前盖，后部配备了大型碳纤维固定尾翼，后包围右侧配备了红色铝合金拖钩。有利于逃生和救援。在侧挡泥板上添加塑料轮拱，这是越野车或跨界车的常见做法。底盘增加了不锈钢护板，车顶设有可承受42kg负载的行李架、外露的12V电源接口和行李架探照灯。

为了纪念1984年巴黎-达喀尔锦标赛赛车，911Dakar还可以选装拉力赛外观套件，采用与赛车类似的双色调拿铁艺术车身。可在0-999之间自定义。同时，车门上刻有同样的“Roughroads”标志，内饰采用Race-Tex和天然皮革材料，鲨鱼蓝色安全带和装饰细节。

输出方面，911Dakar搭载30升双涡轮水平对置6缸发动机，最大输出功率为480马力，最大扭矩为570Nm，与911GTS相同。8速PDK变速箱与4轮驱动系统协调工作，在排气启动的情况下从100公里/小时加速仅需32秒，最高时速可达241公里/小时。

底盘控制方面，安装了后桥转向系统和动态底盘控制系统，驾驶模式方面，增加了越野和拉力模式。在越野模式下，底盘提升至最高水平，以提高牵引力和驾驶性能。在拉力赛模式下，后轮的动力分配增加，以利于滑动。此外，拉力赛和越野模式下的排气启动可允许大约20次以上的车轮打滑，从而在软路面上实现更快的加速。

内饰方面，911Dakar保持了992的设计风格，18向电动调节运动座椅采用双色设计，并根据车身颜色采用暗绿色或蓝色缝线的Racetex内饰。使用的包括安全带和方向盘。中央位置是12点钟位置。

为了减轻重量，911Dakar拆除了后排座椅并采用了轻质电池和玻璃，最终车重为1605公斤。

购买911Dakar的车主还可以购买保时捷独家的达喀尔主题腕表。

2023款911Dakar的北美上市售价为223,450美元，中国市场将于2023年第一季度开始预售。

保时捷930和946有什么区别？保时捷930和946都是保时捷911系列的车型，但它们有以下区别。

1生产时期保时捷930于1975年至1989年生产，而946是2011年发布的概念车，目前尚未生产。

2外观设计保时捷930采用了1970年代初期的方形设计风格，车身较短、较宽，主要特征是“鲨鱼眼”。另一方面，946采用了更为流线型的设计。

3发动机及性能保时捷930搭载的是内燃机，通常排量为30至33升，最大输出功率约为290马力。946采用电动汽车技术，配有电动机和电池组，最大输出功率为360马力。

4、汽车价格由于车龄和技术的差异，保时捷930和946的汽车价格也有很大差异。目前保时捷930的二手车价格在25万到50万元左右，而保时捷946的具体价格无法估计，因为它从未量产过。

综上所述，保时捷930和946在生产年代、外观设计、发动机和价格方面都有很大不同。