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奔驰于2008年推出的GLK车型可以说是顺应市场“SUV趋势”打造的产品，在老大哥ML级下俘获了更广泛的消费者。目前，按照奔驰品牌命名规则演变而来的GLC已经成为正式的销售代理，因此，之前的车型——奔驰GLK也是唯一存在的。

今天路试的2013款车型是北京奔驰在中国生产的“原车型”GLK300+中年改款，“动态天窗型”也是全车系的入门版，售价为当年4380万元。

但别小看它——无论是配置还是动力表现都一点都不差，而且目前使用的价格还不到15万，还是很可观的。

当时这款车以30L自然吸气V6发动机+全时四驱作为全系标配，而20T版本直到一年后才出现。这台30LV6发动机最大输出245马力，最大扭矩300Nm，变速箱依然保留了我们熟悉的7速手自一体变速箱，76秒百公里加速相当不错，但最大的看点还是线性精确的排气和自吸功能。6缸发动机的动力和丰富的声音。

六缸发动机天生平顺，但道路测试显示该车动力总成的三个机械腿已经老化，在发动机高负载下振动明显。但无需担心。机械腿被更换了，并且全部包含在车辆的三星维护中，所以不需要支付额外的费用。

尽管这辆GLK300的行驶里程达到了97万公里，但除了腿之外，底盘和发动机的状况都非常好，而且前任车主在4S店保养得很好。

我们来看看外观。奔驰GLK方形、长方形的外观非常经典、吸引人。即使在那时，他也非常英俊。同时，“加长轴距”当时还没有完全流行，所以这款GLK拥有紧凑和谐的外观车身比例，让它看起来时尚干练。

棕色车漆+枪灰色轮毂也是这台GLK300的看点。至少相比于交通中随处可见的黑、白、银，这辆车更引人注目。油漆状况良好，大部分汽车的金属表面保留了原来的油漆。提车后，我发现右后门、右后窗、后保险杠上有划痕，可能影响外观。已经用喷漆修复过了，几个表面的喷漆也包含在三星维修中，全部由Nono支付。

进入车内，早期奔驰熟悉的“味道”依然残留，中控台内整齐排列的各个功能区域并不过分，风格看上去比同时代的汽车更加硬朗。

中控屏的尺寸并不大，不得不说这个屏幕让我想起了早期的屏MP4。好在奔驰COMMAND系统的功能还是比较齐全的，包括常用的功能。导航、蓝牙音乐、蓝牙通话、语音控制等也可以通过金属旋钮进行调节。

内饰的品质并不能透露出这是一辆里程表接近10万公里的二手车，方向盘上的皮革基本没有磨损，3点和9点位置没有明显的油光。

黑+棕的配色组合座椅状况良好，尤其是驾驶员座垫，几乎没有升降，填充物非常平直。

内饰中最明显的使用标志是驾驶员车窗升降按钮，这是梅赛德斯-奔驰车辆的常见题，在某些车辆上只需几美元即可轻松修复。

后排座椅风格与前排相同，不过让人不太满意的是这台GLK300的乘坐空间。腿部空间基本达到紧凑型轿车的水平，这是二代的共同特点。早期的SUV车型。

毕竟，SUV车型的诞生本来就是为了服务更多的驾驶员而不是乘客，但中国家庭对空间的需求加上SUV的日常实用性特点，导致各大制造商后来决定提供特殊的扩展。

另外，这款GLK300的配置比较丰富，主要实用功能包括电动驾驶座椅、前后倒车雷达、双温区自动空调、前排座椅加热、多功能方向盘、换挡拨片等。ETC。全景天窗、定速巡航等

总的来说，15万以内购买一辆30LV6经典奔驰SUV还是相当划算的，即使在二手市场，价格也算属于中低档。是一个高性价比的选择。

一辆2009款进口奔驰GLK300多少？梅赛德斯-奔驰GLK配备两种发动机30L和35L。入门级GLK300搭载V6发动机，与C280车型动力来源相同，最大输出功率170kW，最大扭矩300Nm，空车质量1830kg，行驶舒适。

奔驰GLK300的厂家指导价为5.98至698万元！GLK采用了新款奔驰C级的技术，其设计与已发布的GL级非常相似。动力系统由四缸和六缸发动机组成，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，而GLK350、GLK320CDI和顶配GLK55AMGV8版本则配备后轮驱动系统。梅赛德斯-奔驰的4Matic。标配四驱系统，全系标配7G-Tronic自动变速箱。

奔驰GLK300报价？公布价格为3780万元（人民币）。奔驰GLK300搭载30L发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速手自一体变速箱。

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