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随着年轻人消费能力的增强,近年来针对这一群体的初级合资品牌越来越多,而2021款丰田威驰就是定位于这一级别的产品。价格相对下降的同时,成分也有所减少,给人34的印象;
2021款丰田威驰与上一代相比在外观上有所改变,使整体外观更加充满活力和精致,前部的长V形镀铬板以特定的形状连接着两个大灯,可以看到略显层次感的车头。它更加充满活力,A柱上的两个黑白反光板清楚地表明这是一款主要针对年轻人的紧凑型轿车。
威驰的尺寸为443517001490mm,从侧面看并不算大,但连接前后大灯的平直腰线和下凹的车身造型营造出运动感十足的外观。虽然整车看起来比较大气,但威驰的车尾设计却相对平淡无奇。方形的尾灯和四四方方的臀部微微凸起。不折叠后排座椅的情况下后备箱空间约为506升。装载空间一般,后备箱高度560mm,深度960mm,最大宽度1370mm,最小宽度945mm。
内饰方面,主力合资品牌丰田威驰在平衡成本与效益方面存在局限性,全系塑料方向盘只能上下调节。没有多媒体,只有两个扬声器。整个房间都挤满了。它具有完全塑料的感觉,整个系列中的大部分座椅都是织物座椅。只有上衣和下装的款式使用了织物和混合材料。相比真皮材质打造的更加活泼精致的外观,内饰给人的感觉是廉价感,差距很大。
值得称赞的是,威驰的前排座椅空间充裕,后排座椅完全放平,但除此之外,根据车辆的尺寸也有,比如一般的成年男性肯定会发现。坐着不舒服。短距离或许够用,但坐久了就会累。但作为一款A0级车,后排空间只有半磅,Vios略高于及格线。
威驰的底盘结构为前轮驱动、前麦弗逊、后扭力梁式独立悬架,而在输出方面,2021款威驰全系搭载了15L自吸发动机,最大功率为110马力。变速箱有手动变速箱和CVT自动变速箱两种,一共5个版本,售价区间是738万到938万台,跨度虽说没有那么大,但也不算小。另外,威驰表现不错,保值率第一年7826箱,第二年7826箱,719箱,第三年6526箱,整体高于同级别平均水平。
目前威驰全系都配备了非全尺寸备胎、ESP等实用配置,值得肯定,但其他方面确实不行,不仅全系的卤素大灯都没有幸免,而且最实用的倒车雷达、倒车影像,更是难以想象,更何况还有一键升降车窗、电动折叠后视镜等便捷配置。
价格方面,基于价格对比,其实只推荐配置最低的威驰手动前端版本738,无论如何都是所谓的高端配置,所以有附加配置不多,但最好选择价格便宜的产品就更好了,而且这个版本的威驰标配了两个安全气囊、胎压警报、ABS、ESP等主被动安全配置。同时,主要是欣赏Vios。从可靠性、耐用性、使用保值率、燃油效率等方面来看,后续的Retrofit可以看作是更便宜的。
如果不想手动挡的话,推荐CVT创行版,指导价878万韩元,道理基本一样,都是以性价比为主,当然这个价格包含了一点点液晶显示屏。屏幕、车载电话、USB和AUX接口、功能方向盘、遥控钥匙等配置中最不推荐的CVTComfort版指导价为948万韩元,但附加的无钥匙点火和无钥匙进入比较实用,其他的就不需要了。
最后,威驰是一款10万元左右的小车,一般是3个箱子,外观漂亮,动力和空间充足,虽然不能和国产车的漂亮外观和高配置相比,但口碑不错,值得信赖。力量。由于其良好的品牌力和保值率,可以看作是一个性价比较高的选择,不过购车时可以参考它的兄弟车型智翔,因为价格和定位都差不多。您可以选择当地的折扣。
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蒸发器拆装步骤如下
1排出制冷剂。
2断开蒸发器吸入管和排出管。为防止湿气和灰尘污染系统,断开管道后应立即堵住或盖住管道开口。
3.拆下乘客侧仪表板上的护罩、挡泥板盖框架和杂物箱。
4.断开蒸发器温度传感器插头,拆下相关的自攻螺钉、固定螺栓和螺母,然后拆下蒸发器外壳组件。
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