宝马占半盘！BBA领导齐聚上海车展中国是未来

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4月18日，第二十届上海汽车工业展览会在全瞩目中开幕。这是自2023年初以来首次举办的A级车展，也是疫情以来首次在上海举办的全高规格活动。经贸活动活跃。

本届上海车展不仅有数千家企业、百余辆全顶级汽车亮相，还有大型跨国汽车公司的全董事局主席和全首席执行官出席。

宝马集团董事长齐普策4月18日在上海车展上表示，“中国就是未来”。他介绍，自2013年以来，宝马已在全交付了超过50万辆纯电动汽车。去年，宝马在中国市场的纯电动汽车销量增长了近一倍。预计今年纯电动车型将占集团全销量的15%，预计2030年纯电动车型将占集团全销量的一半以上。

17日车展开幕前，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐在宝马“未来之夜”开幕式上全程用中文致辞，非常清楚地表明了其对中国的重视。市场。高尔反复强调宝马总部在中国，甚至透露宝马集团董事会近半数出席了此次活动。

本届车展上，宝马集团旗下四大品牌BMW、MINI、Motorrad、劳斯莱斯均亮相电动阵容，其中创新纯电动BMWi7M70L等三款BMW电动车型亮相世界上第一次。插电式混合动力BMWXMLabelRed限量版和国产创新纯电动BMWiX1。此外，两款高端豪华电动汽车——新款插电式混合动力宝马M760Le和纯电动汽车劳斯莱斯闪亮也首次在中国亮相。

从外国公司高管进入中国的时期可以看出一些关于中国市场和上海车展重要性的线索。

梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松提前抵达中国。据行业资讯微信消息，4月12日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见奔驰集团董事长康林松一行，支持奔驰集团在华业务发展、L3级自动驾驶等先进技术驾驶，以及其他先进技术。沟通。康林松表示，梅赛德斯-奔驰集团愿继续加大对华投资，深化与中方合作伙伴在研发、生产、采购等领域的合作。

康林松在上海车展上表示“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”电动汽车销售。康林松表示，中国是一个竞争非常激烈的市场，新兴汽车制造商不容小觑。

本届车展上，梅赛德斯-奔驰发布了全新梅赛德斯迈巴赫EQS纯电动SUV、全新国产EQE纯电动SUV等27款重磅车型，以及1款全首发、5款中国首发的车型。以及针对中国推出的7款车型。ETC。

BBA三大豪华汽车公司的全负责人均未出席本届上海车展，奥迪股份公司管理委员会主席杜斯曼也现身上海车展。他表示，“奥迪在中国积极推进业务转型，我们战略的核心就是充分满足中国客户的独特需求。”他补充道，“为此，我们正在北京建设新的奥迪中国研发中心。是奥迪在长春的首款纯电动车型生产基地。我们不断加强本土研发能力和生产能力。”

“奥迪对于在华业务的发展制定了明确的规划，我们的目标是重塑中国电动出行品牌。”奥迪中国总裁文泽跃表示。

据悉，奥迪携手一汽、上汽，在2023年上海车展上首次亮相新能源车型阵容。本届车展上，基于MEB纯电动的量产车型奥迪Q4e-tron、奥迪Q5e-tron正式上市。此外，基于PPE的奥迪UrbanSphere概念车也亮相本次车展。

值得一提的是，本届车展上，传统车企“放弃”燃油车，采用电动化，大众也将电动车放在了C位。

4月17日，2023年上海车展开幕前夕，大众汽车品牌全首次发布了ID家族最新成员————纯电动旗舰ID7。大众汽车集团管理委员会主席奥弗穆出席本次活动，并在去年8月接任大众汽车集团董事长以来第三次访华，证明了中国市场的重要性。

以本届车展为契机，不少车企也加大了在华投资。

大众汽车集团4月18日在上海车展上宣布，将投资约10亿欧元建立专注于智能、网联电动汽车的研发、创新和采购中心，新公司预计落户合肥。新公司将负责整车研发、零部件研发、采购等职能，将新产品、新技术的开发周期缩短约30%，并在项目前期整合本地供应商的先进技术。开发满足中国客户需求的产品，反应更好的车型。

“100TechCo的成立是大众汽车集团‘为中国，为中国’战略实施的重要里程碑。通过将研发能力与采购能力紧密结合，并在发展初期引入，我们可以与本土供应商共同加速发展。”……，提升与合资企业的合作效率，优化盈利能力。”

谁进口梅赛德斯-奔驰？梅赛德斯-奔驰的进口商是利星行集团。

梅赛德斯-奔驰在亚洲的唯一经销商是总部位于香港的跨国企业集团利星行集团。其五大业务覆盖多个快速增长的市场，包括奔驰、保时捷、克莱斯勒、吉普等高档汽车以及东北亚微型汽车的分销。

在重型设备领域，我们经销多种卡特彼勒产品。利星行是北京、上海知名的房地产开发商和投资商，贸易业务以木材、钟表零件、化肥、高档瓷砖等为主，同时涉足各类金融和投资业务。

上海的奔驰车只在本地销售吗？不，全国范围内。