吉利的蛇吞象收购了沃尔沃。2013年吉利赚了多少？

对于网络上吉利的蛇吞象收购了沃尔沃。2013年吉利赚了多少？和吉利汽车suv 沃尔沃的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。

借买的便宜车，两手空空，无知的年轻人，还是狡猾的主谋？我们来看看，从竖起大拇指的冰箱制造商起家的李瑞福如何逐渐成为汽车行业的巨头，以及曾经贫困的吉利如何通过收购沃尔沃而受益。

如今，任何人都可以在某种程度上说出国产汽车的品牌，但今天我们要说的是“吉利”，这个国产汽车的骄傲。然而，这20年来，吉利汽车完成了一系列令人惊叹的任务，比如收购外国汽车、壮大自主品牌等等，这一切都离不开一个人——领头羊“李书福”。让我们走近这位吉利控股集团的神秘“商人”，看看他拥有哪些超能力。借此，吉利得以用20年时间完成“辉煌转型”。

李书福1963年出生于浙江省台州市。本科就读于哈尔滨科技大学管理工程专业，本科毕业后，李书福决定前往燕山大学继续深造。他在哈尔滨工业大学获得了工学硕士学位，然后又获得了博士学位，他是一个高学历的人，结合他当时选择的专业和未来的成就，这似乎是一个自然的进步。李书福不仅拥有很高的学历，而且从小就在社会上努力奋斗。1982年，李书福靠着父亲的100多元创办了摄影生意。李书福创造了他的第一桶金。对此，李瑞福并不满足，1984年，他和一些好兄弟一起开始了销售冰箱配件的生意。这一次，为了降低成本，增加收入，李瑞福决定自己生产这些配件。年仅21岁就当了厂长，这个故事是不是很耳熟？

是的，这就是两年前易烊千玺主演的电影《奇迹傻子》的真实版。在配件厂工作两年后，李书福觉得自己可以打造完整的冰箱产业链，“北极花”品牌冰箱就此诞生。短短三年的发展，李书福的冰箱厂年产量已突破1000万台。

难道说李书福是为经商而生的吗？还不满足于冰箱厂的利润，1993年他投资数千万美元资产收购了摩托车厂，全身心投入摩托车发动机的研发，并结出了努力的果实。经过艰苦努力，李书福的摩托车厂在国内率先研制出四冲程发动机。这些发动机比二冲程发动机更强大，但需要更多零件并且组装过程更复杂。李秀福的题，是一家冰箱配件制造商起家的，李秀福成功地骑上了行业领头羊“嘉陵”，并与嘉陵合作生产了一辆摩托车，这款摩托车立即售空。尽管销量不错，但其声誉却远渡重洋，远销意大利、美国等32个国家。

他在摩托车上取得的巨大成就，让李书福的信心倍增，他的注意力从“两个轮子”转向了“四个轮子”。于是李书福决定在临海市购买800多亩土地，建造第一轮。一代吉利汽车产业园用于制造第一批吉利汽车。但当时造车需要严格的程序，所以没有办法避免。李书福被迫开始“拼车”。为了学习如何造车，他必须在目前成熟的汽车品牌中寻找，于是李书福转向了“奔驰”。他购买了几辆奔驰汽车，并从当时的一汽购买了“红旗”发动机和底盘。聘请了钣金工来组装，这在当时给外界带来了一个天大的笑话。

但一年后，吉利决定斥资5亿美元进军汽车制造！但当时的汽车行业完全被国有企业垄断，比如“红旗、奔腾、解放”旗下的一汽品牌，“风神、丰度、启辰”旗下的东风品牌以及“红旗、奔腾、解放”旗下的东风品牌以及他们。“荣威、大通、名爵”上汽品牌都是国企所有，这么多国企挡道，李书福还想分一杯羹，让人忍俊不禁。事实上，人们的蔑视是有道理的，因为此时的吉日山连制造汽车的‘许可’都没有。没有牌照的汽车公司就像没有绿卡的人一样。名声不佳，李书福为了给自己的孩子“吉利”一个生存的机会，踏上了征程。

李秀福的这次创业与他之前的小规模项目不同，是前无古人、前无古人的，他只能摸着石头过河。李书福先到当地“国家经贸协会”申请许可，果然遭到拒绝，于是他又去找当地机械部门，得到了一个不可能的案。李书福并没有放弃。我回到机械部门，得到了同样的案。一次次的失败让李书福改变了策略，在不知所措的时候，他通过交谈找到了灵感。聊天中我得知，四川省德阳市有一家汽车厂，濒临破产。我实在是困了，却有人递给我一个枕头，正因为我担心吉利汽车的身份，这家汽车厂就出现了，李瑟福立即斥资1400万美元收购了这家汽车厂。吉利的身份题解决了，但车厂只能生产微型掀背车，但李书福还是很满意。

然后吉利开始制造汽车。在打造它的时候，它还是效仿了其他汽车的做法。吉利抄袭了这一点。于是，1998年底，吉利第一款汽车“豪情”发布了。测试过程中，李书福在满负荷的雨中测试失败，制动系统不灵敏、大灯漏水、车内密封不好、车内布满灰尘……等诸多题。李书福无法忍受外界的嘲笑，一怒之下将自己生产的100多辆价值300万元以上的汽车全部毁掉。

冷静下来的李瑞福意识到自己的暴力行为永远无法让自己成为政府官员，于是他开始“招兵买马”，开始到处寻找人才，新的“骄傲”由此诞生。是众多优秀人才的共同努力。李秀福很早就关注这一点，中国汽车市场的差距就是低价车不多，那些汽车企业不一定生产低价车，因为利润不高这是李秀福进军低价市场的策略，所以增加了下一代“豪”“晴”。价格定在3万多元。以这个价格直接售出约2000台。李瑟福没有与低价作斗争，而是凭借低价汽车率先进入汽车市场。但题不断出现，新的题不断出现。

天津一家公司为吉利生产变速箱，看到吉利销量增加，该公司也要求涨价，但双方未能就价格达成一致。四四方方的吉利汽车只不过是钢壳，吉利工厂不得不关闭。李书福明白，要想不被别人控制，就必须将自己的技艺掌握在自己手中。变速箱技术难度极高，当时没有其他汽车公司能够掌握，李秀福拜访了国家变速箱研究项目负责人徐斌宽，再次成为“先锋”。由于缺乏权力和资金，徐组长同意来吉利开发变速箱，但李书福不能，而吉利对此深信不疑，所以在李书福的数亿资金和徐组长的潜心努力下，中国第一台变速箱研制成功，一个变速箱诞生了。果然，是第一家自主研发汽车的汽车公司，在没有技术的情况下，李瑞夫吉利正式进军低价车市场，并取得了长足的进步，在国内汽车公司中排名上升至第八位。2005年，吉利汽车在香港上市。

成功上市后，李书福希望降价，但这样做会影响别人的利润，因此夏利等汽车也开始降价，低价车型开始爆发式增长。随着汽车零部件价格上涨，造车成本也水涨船高，李书福意识到低价车已经没有利润了，他意识到光靠低价车是无法发展的，如果吉利想留下来做生意，要生存，要转型为高端车型，这个消息一出来，就遭到了很多反对，但李书福已经认清了现实。尽管有这种反对，他还是大胆地引进并更换了更先进的机器。虽然新车型与老车型结合在一起，但涨价后吉利销量明显下降，因此不如之前。

吉利无法主导国内市场，于是将目光转向了海外。2007年金融危机期间，Resurfu发现了机遇。当时，福特汽车因金融危机而损失惨重。福特CEO计划通过一项名为“OneFord”战略的产品销售路虎和捷豹等品牌，沃尔沃也参与了福特的销售战略。吉利对沃尔沃感兴趣。当时，沃尔沃是世界四大豪华汽车之一。吉利想要击败历史悠久、以舒适性和安全性着称的沃尔沃，在当时看来只是一种幻想。但李修福并没有屈服，两次前往底特律与福特人接触。福特人士对此一笑置之，称沃尔沃的销售额换算成人民币将突破1000亿元。这意味着像吉利这样的小“虾米”想从福特手中收购沃尔沃。这就像一只蟾蜍试图吃掉一只天鹅。然而，李书福的坚持却让对方记住了那个中国男人的脸。随后，利瑟夫专门组织了200多人的谈判团队收购沃尔沃，经过不断努力，于2010年在美丽的哥德堡成功收购了沃尔沃。作为中国历史上第一家收购豪华汽车品牌的汽车制造商，如何经营好沃尔沃成为了一个新题。

收购沃尔沃后，李瑞夫开始探索如何与沃尔沃世界四大豪华车的声誉和实力相匹配，经过深入研究，他发现沃尔沃之所以遭受福特的损失，就是因为福特的汽车。品牌太多，高端车型也很多，但福特即使关注沃尔沃，也没有足够的资金供应沃尔沃，所以福特在的时候，沃尔沃规模很小，研发投入也很少。如果沃尔沃的规模和营销改善，盈利能力将不再是题。

我们如何扩大规模？李书福决定把“Volvo”变成“沃尔沃”。他让沃尔沃变得“自动化”。这个做法相当于香港、、台湾实行自治。不同的题需要不同的方法来解决。“吉利”的题是“沃尔沃”的题在于，由于没有核心技术，受到各种条件的，没有发展空间。随后，吉利得到了沃尔沃的技术支持，打造了博越、帝豪等抢眼车型，在吉利的资金支持下，沃尔沃不断扩大规模，加强营销能力，很快就扭亏为盈。-通过生产模式走向海外，全销量开始增长，尤其是在中国，之所以出现这种现象，不仅是因为沃尔沃的汽车安全有保障，还因为沃尔沃被吉利收购后，中国是唯一一家中国公司.愿意支持自己的汽车品牌。

2021年，沃尔沃在欧洲成功上市。沃尔沃的市值从18亿增长到目前的200亿。吉利在这项业务上的利润增长了11倍以上，而沃尔沃也从“垂死”的悬崖上扭亏为盈。成功之路——地理——仍在不断演变。2022年，吉利宣布收购英国豪华品牌阿斯顿马丁7.6%的股权。这一消息震惊了国内外观众。汽车界再次震惊。智异山不再是一个靠低价占领市场的品牌，而是脱胎为一个可以收购奢侈品牌的实力集团。

纵观吉利的发展历程，不难看出，李秀福是一个兼具敏感性和理性的人，拥有企业家的理性判断和轻易放弃的企业家意志。在时代的洪流中，他懂得顺其自然，暂避锋芒，甚至在外界的嘲笑中，也能保持自己的心态坚定，不被外界所动摇。吉利和李书福的成功让大家明白，不是“国外的月亮比国内的月亮更圆”，而是我们照样可以造好车、造豪车。希望未来中国制造的汽车能够走向世界，您对李书福和吉利汽车有何看法？

吉利为何要卖沃尔沃？1吉利战略转型需要技术和品牌。吉利自2007年起就不断提出战略变革。换句话说，我们不再打价格战，而是将核心竞争力从成本领先转向技术优势和优质服务。2对技术的渴望“我们非常关心知识产权的内容。”李瑞夫用一句话解释了吉利觊觎沃尔沃技术的秘诀。作为品牌，沃尔沃的知识产权和先进技术是毋庸置疑的。谁收购了沃尔沃，谁就将获得巨大的技术财富。技术先进、安全性能、节能环保是吉利实现战略变革最需要的。3品牌提升；吉利汽车无论从价格还是品牌上都给人一种“草根”的印象。成本和价格一方面为吉利带来利润，但另一方面也阻碍了吉利品牌进入市场。下个阶段。没有办法建立品牌。离开标志是一个棘手的题。

是民营企业进军全市场的一种方式，吉利是一家民营企业，所以进入市场比较困难，但只有进入欧美等先进国家才能做强。进入海外市场需要“护照”，而获得品牌显然是一条捷径。

通过了解该系统的营销规模，沃尔沃可以通过营销和高成本营销将其品牌与“绅士风度、挑战极限、高贵生活”紧密联系起来，近距离学习海外品牌的营销策略。对于中国自主品牌汽车企业来说，这是未来全化扩张的先决条件。

福特出售沃尔沃的原因1、战略出售，发展福特品牌。为了应对2006年福特有史以来最严重的亏损，福特决定缩小规模，专注于发展福特品牌，“一个福特，一个团队”建议。”经济压力沃尔沃汽车被福特收购后，这几年销量不断下滑，同时福特汽车也遭受了巨大损失。金融危机使汽车市场萎缩，即使在2017年企稳，福特汽车也遭受了巨大损失。未来，复苏很可能会很弱。看来在这种环境下，福特增加了风险，继续持有沃尔沃。福特选择吉利的原因1.吉利的尊重，李书福一直承诺保持沃尔沃的独立性，并且这方面导致福特对吉利留下了深刻的印象，并为收购的成功发挥了不可估量的作用。2福特担心竞争对手会使用其技术它拥有许多共享技术和专利。它担心竞争对手会使用它福特并不热衷于将沃尔沃出售给大型汽车集团，以避免增强竞争对手的竞争力，因此吉利能够以对福特不构成威胁的优势收购沃尔沃。3、聚焦中国汽车市场中国是一块大蛋糕，沃尔沃意识到必须摆脱这个困境。