保时捷有那么便宜吗？70万辆落地式敞篷跑车，完美过年自驾游

本篇给大家分享保时捷有那么便宜吗？70万辆落地式敞篷跑车，完美过年自驾游和一些关于自驾保时捷随拍的话题，希望大家都能喜欢。

中国最知名的豪华品牌是BBA，德系三大巨头进入市场比较早，全布局也比较全面，各项配置和技术都是顶级的，虽然也有一些豪华品牌在他们之上，但定位我不确定它比他们高，但价格实际上贵很多，包括保时捷的。保时捷系列均为进口车，最便宜的车型是MacanSUV，起售价在57万辆左右。保时捷Panamera也是D级车，比宝马7系和奥迪A8贵很多。

从品牌定位上来说，保时捷算是豪华跑车品牌，最初只生产跑车和赛道车，但随着卡宴的出名，开始生产豪华SUV。911历经几代改款依然是经典，当然，100万美元左右的价格并不是每个人都能买得起。更先进的保时捷918与法拉利Rapha、迈凯伦P1并称为三大名车之一。二手车比新车贵。

为了满足市场需求，保时捷还推出了911的子车型——718车型，被认为是入门级豪华跑车。起价约为57万美元，高端版本的价格远低于100万美元。比保时捷911便宜的保时捷718Boxster软顶敞篷车的价格在70万韩元左右，非常适合农历新年期间自驾旅行！

这款718Boxster和911之间仍然存在明显差异。前引擎盖是一个储物箱，718的头灯依然是氙气灯。

从车辆角度来看，两款车有很大的区别，保时捷911采用溜背式尾部，而保时捷718则采用平直式设计，看尾部就能轻松辨别。两者之间存在基本差异，911每侧有四个溜背式后端，而718在中间有两排或一排。

保时捷跑车还没有进行重大升级，目前还不清楚下一代是否会像Panamera那样使用电子按钮，这些老款车型的设计还没有过时。

下面我们就来告诉大家如何区分高端保时捷和低端保时捷。看看这辆车的仪表板设计。如果是三个圆柱形仪表板，通常是Macan或Macan等低价车型。与718不同，Panamera和911等高端Cayenne车型均采用五缸发动机，非常容易区分。

保时捷另一个棘手的地方是选装件，需要在中控台安装7英寸显示屏，剩下的GPS位置追踪、蓝牙、车载互联网、手机连接都必须安装。汽车销量确实是史无前例的。

保时捷718在车身构造和细节方面表现出色。车内大部分采用真皮包裹，中央只有一条铝合金装饰条，中央扶手上清晰地刻有保时捷标志。从利润和质量的角度来看，保时捷确实具有性价比。

一般来说，如果你想买大众或者本田，你只要看上列出的价格就可以买车，但是如果你想买奔驰或者宝马，你就得额外加一点了。成本。买一辆保时捷，你得在车价上加至少20美元，但就718来说，如果它有所有选装件，价格比入门级911高得多。

这台718的疯狂之处在于，安装儿童座椅接口要2500元，而且前后雷达和倒车摄像头都需要额外费用。

该车的标准配置包括真皮运动座椅、驾驶员和乘客的电动调节、前排加热和记忆功能，以及一键启动和无钥匙进入。

718Boxster搭载20T水平对置4缸发动机，最大马力为250马力，配合7速双离合变速箱，百公里加速至100公里只需约56秒。费用也贵得出奇。

718的尾灯与保时捷911完全相同，标配LED光源的结构设计堪称经典。

过年自驾南方旅行，一辆20T的保时捷718硬顶和敞篷车的差价才几万元，年轻人应该更喜欢敞篷车吧？

首先我总结一下不合适。长途自动驾驶的一个特点是需要长途行驶，主要考验车辆的耐用性、稳定性、舒适性以及适应恶劣环境的能力。

卡宴定位为豪华豪华SUV，虽然在动力性能、豪华度、舒适性方面肯定不差，但作为豪华SUV更适合在城市中行驶，对油品要求较高，配件价格昂贵，是日本专用越野车，缺乏稳定性和耐用性。这还不够，因为它既是豪车，又是自驾游。自动驾驶的成本显然远高于传统汽车。这是很多车主最担心的题。

318适合保时捷卡宴吗？不足的。

1保时捷卡宴是一款豪华车型，318指的是高速公路上的最高限速，因此在高速公路上行驶时的限速会影响卡宴的驾驶体验和性能。

汽车的潜力和性能可以在更高的速度范围内得到更好的展现。

2此外，保时捷卡宴是一款运动SUV，为其设计的动力系统和底盘调校更适合利用更高的速度和更平坦的道路。

如果您使用318的限速，您可能无法充分体验车辆的操控性和性能。

3如果您在市区或低速道路上使用卡宴，它仍然是一辆豪华舒适的汽车，但您将无法充分发挥其潜力和性能特征。

因此，保时捷卡宴在318限速时的合规性可能不如在更高限速时那么好。