瓦格纳全民suv，瓦格纳 政变

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它驾驶起来很棒，功能齐全，而且很豪华。

吉普瓦格尼尔概述

Jeep长期以来一直迫切需要一款真正的全尺寸三排SUV来与美国同胞竞争，Tahoes、Expeditions、Escalades和Navigators也是如此。最终以JeepWagoneer系列的形式出现，入门级后驱WagoneerSeriesI起价为59,995美元，JeepGrandWagoneerSeriesI4X4起价为88,995美元。

当然，您可以装载诸如2022JeepWagoneerSeriesIII4X4之类的选项，并配备MotorTrend性能测试中使用的库存电池。基本价格从77,995美元起，到银色Zynith涂装、1,495美元的重型牵引套件以及89,770美元的便利套件（增加了360度摄像头和其他高级安全保姆等功能）捆绑包结束。5,495美元和1,995美元为您提供高级功能，包括令人惊叹的三板全景天窗、Jeep备受赞誉的McIntosh音响系统的19扬声器版本以及第二排设置。

因此，这款特殊的瓦格尼尔的价格相当昂贵，但公平地说，它与竞争对手一致，尤其是凯迪拉克凯雷德和林肯领航员。它也很重，重6,378磅。在测试中，WagoneerSeriesIII4x4的表现就像NFL近端锋一样进行40码冲刺。——虽然缓慢，但具有不可否认的力量。

Wagoneer表现缓慢而稳定。

有多慢？Wagoneer的57升HemiV-8与eTorque48伏轻度混合动力系统和八速自动变速箱配合，可在76秒内将强大的吉普车从零加速到60英里/小时。这一点也不令人不安，当您踩下油门时，您会听到Hemi令人安心、熟悉的隆隆声。但与2021款Escalade（搭载420马力62升V-8和2020款Navigator）相比，Wagoneer动力很容易不足，凯迪拉克和林肯都使用10速自动变速箱。您可以争论添加两个齿轮是否真的会带来那么大的影响，但至少这是一个明显的技术优势。

四分之一英里几乎完全相同，Wagoneer的成绩为158秒，时速878英里。令人惊讶的是，较轻的凯迪拉克和林肯都轻松击败了吉普车。停车场是三者之间差距真正拉大的地方。根据测试团队的说法，Wagoneer在146英尺的距离内从60英里/小时减速到0英里/小时，并且在此过程中俯冲得相当厉害。它比Navigator长21英尺，比Escalade长29英尺。哇。

我们不会讨论8号车，它的性能受到Wagoneer侵入式牵引力控制的严重。公平地说，即使没有保姆，8号本身也不是一款出色的运动型巨型SUV。

瓦格纳配备越野装备

此时，Jeep车迷可能会说“那太棒了。赛道号码太多了，当事情变得奇怪时，Jeep会杀死那辆高级越野车。”这可能是对的。2022年WagoneerSeriesIII4X4标配Jeep的QuadraDriveII4X4系统、Quadra-Lift多级可调空气悬架和Trac-Lok后电子差速器、隔离差速前轴、爬行比48:1和2速定制分动箱。也就是说，它是严肃的硬件。

沥青丛林中的日常驾驶情况——老实说，——Wagoneer通常只是四处走动，Jeep工程师在创造Wagoneer的乘坐、操控和转向感觉方面做得非常出色，这在很大程度上要归功于新的车身——前后加固。架构独立悬架。它可能不是最快的，也不是最擅长停车的，但Wagoneer驾驶起来自信而轻松。空气悬架可以消除道路的缺陷，并为长度和重量较短的车辆提供整体道路存在感。

Wagoneer在牵引力方面也胜过美国同胞，Escalade的牵引重量仅为7,700磅，而Navigator的牵引重量为8,300磅。Jeep的可选牵引套件最大承重能力为10,000磅，并提供拖车挂钩辅助、392后轴传动比和拖车制动控制等出色功能。所以把它放在排气管里并粘进去。

瓦格纳更大

在机舱内，第一排后面的货舱面积为1,167立方英尺，Wagoneer超越了短轴距Escalade1091和Navigator1033。我们也完全被瓦格尼尔的第三排所吸引。进入和退出可以说是该细分市场中最好的，因为进入第二排很容易，而且一旦回到那里，成人的整体空间就超越了竞争对手。为了在领航员或凯雷德中获得这样的空间，你必须升级到长轴距版本，即便如此，我们认为由于汽车的包装，瓦格尼尔的第三排仍然会更舒适。

在内饰、便利设施和其他舒适和便利功能方面，WagoneerSeriesIII在大多数地区都能轻松匹配最经典的美国产品。是的，GrandWagoneer配备了Wagoneer所没有的顶级材料和其他细节，因为它需要推出20多个型号。事实上，如果你想在乡村俱乐部中超越Escalade和Navigator，你肯定需要Grand。

但如果您正在寻找一款具有越野能力的SUV，具有出色的驾驶能力和至少与该领域顶级巨头相当的功能，那么可以在测试赛道上省。如果您能负担90,000美元，并且能忍受33,354英里的微不足道的油耗，那么您应该认真考虑一下JeepWagoneerSeriesIII4X4。

克莱斯勒最大的SUV？

Wagoneer是一款非常豪华的全尺寸豪华SUV。乳白色Nappa牛皮大包，配合黑色牛皮表面和众多木饰面装饰，进一步提升了整车线束的精致与豪华感。座椅采用乳白色纳帕牛皮，材质质感极佳，12向电动调节。座位非常宽敞，设计更注重舒适度和餐饮。克莱斯勒的中控台配备了可显示两个轮毂的中控台、全液晶色仪表盘、树脂中控台、座椅加热、空调、方向盘加热等功能。得益于宏伟的车身，座椅非常宽敞，整体车内氛围保持了美式车典型的厚重感。

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