十万块买性能车，十万块的车首付多少月供多少

对于十万块的车首付多少月供多少和十万块买性能车的题，你想知道的有那些，接下来小编带你了解一下。

前几年，购买新能源汽车被认为是“勇敢尝鲜”，但现在已经成为市场主流，而且根据最新数据，新能源汽车的渗透率已经达到30%。随着电动化进程不断加速，中国汽车市场全面向电动化转型，向现代化、智能化转型，以及各方面利好政策的推动，燃油车的生存题被提出。

汽车产业转型的上半场是电动化，下半场是智能化，面对新能源汽车的冲击，提高智能化是燃油车生存的唯一出路。比如你今天说的吉利博越COOL，在智能化方面并不逊色于智能汽车。全系列标配高通骁龙8155车载芯片，但价格超过10万韩元。……可见，已经上升到‘竞争’的层面了。

在混动车型如此盛行的今天，吉利推出一款新的燃油车型似乎有点不合适，但看看价格就明白为什么它要打造燃油汽车了。博越COOL的售价为1028万至1258万元，而放眼新能源汽车市场可以看到，几乎没有混合动力车型可以摆在这个价格上。”，并且对于燃油车来说仍然有良好的生存空间。

整体外观设计中可以看到很多博越L的设计元素，并没有太大的惊喜。黑色“盾形”格栅与分段式LED灯组的形状相呼应。整体视觉体验相当不落俗套，外观也很不落俗套。“攻击”。充满了性。不得不说，这样的设计有利有弊。适合追求个人运动的人士的口味。然而，在追求“极简风格”的潮流中，这或许并不是一个复杂而激进的设计。你需要测试市场，这样你才能继续给年轻人留下深刻的印象。博越COOL是一个非常注重细节的品牌，其盾形格栅和V型内饰与吉利色鲜艳的标志结合在一起，辨识度极高。

博越COOL侧面的车窗线条以及标志性的“战斧”轮毂与博越L如出一辙。上扬的腰线和挂环的设计很有动感，整体的姿态有些向前冲的感觉。尺寸方面，博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，比博越L小了一圈。主要与长安CS55PLUS、现代iX35等车型竞争。

尾部设计符合当下主流审美，层次分明，折叠线条贯穿式尾灯。博越COOL采用大量水平线条，搭配分体式尾翼。它看起来非常令人印象深刻，顶部有四个排气口，两侧各有四个排气口。与正面激进前卫的风格相匹配。

总体而言，博越COOL的外观设计符合当下主流审美，全新设计更加自信混动车型的影响力，但对于年轻人来说，过于“激进”的设计似乎有些显眼。在外观设计上，想要做到“统一品味”是非常困难的。

动力方面，博威COOL采用15TD+7速湿式双离合变速箱的动力组合，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm，0-100秒加速仅需79秒。这套“黄金动力”套装显然不太运动。车头的攻击性和车尾的无力是15T车型的劣势。涡轮机必须学会如何度过这个窗口期，然后才能进行干预。涡轮机介入后，会有显着的改善。从售价来看，鲍伊COOL的动力符合价格区间，足够家庭代步，而且燃油效率也不错，公布的百公里燃油效率为629L。

与外观相比，内饰设计要简洁得多，仍然是博越L熟悉的布局，但在细节上有所调整。1025英寸液晶仪表盘和132英寸2K数字大屏是全系标配，为座舱增添了不错的科技感，而且悬浮式设计向驾驶座倾斜，让整个中控看上去别具一格。上、中、下的设计营造出层次感但绝对不复杂，柔软的背板材质进一步提升了高级感。在这个价位段，自主品牌是兵家必备。不要对内饰使用的材料含糊其辞，它们甚至可能会便宜一些。无论是博越COOL还是其他任何车型，这都是这个品牌能够给你的。对“超大杯”感到满意。

博越COOL车身上没有物理按键，空调控制、模式切换等功能都集成在中控大屏中。这样的设计其实可以增加一些技术功能，让整体中控设计变得更加简单，但是在日常使用中它并不像物理按钮那么方便，而且也增加了驾驶时操作百叶窗的难度，这对于新手司机来说是很棒的.这可不是什么好消息。

整个座舱教授认为，智能是关键，也是博越COOL最引人注目的地方。全系标配高通骁龙8155汽车芯片，在同级同价位其实并不多见，而博越COOL只需10万出头就能拥有，为整车智能化奠定了基础。

大家都知道，高通8155是目前汽车芯片的“天花板”，被认为是智能汽车的“标准配置”。它是整个智能座舱的“大脑”，包括计算能力、体积、图像处理单元等。汽车芯片中，高通骁龙8155明显领先820A、SA6155P、690A等。在车辆使用方面，行驶平顺性、响应速度、性能等都有明显提升。简单来说，就是“没有卡顿，变得更流畅了”。

硬件足够强大，而在软件方面，博越COOL搭载了吉利自主研发的GalaxyOSAir智能汽车系统，支持智能语音控制和丰富的应用生态。其中，博越COOL支持V01语音专用芯片，可实现04S语音唤醒、个性化语音协助、复杂多条件下的语音搜索、连续通话等功能。在实际使用中，这套语音控制系统在识别率和执行速度方面都表现出了出色的表现，但对于同级车型来说，智能语音的BUFF加持非常有限。以此打造差异化优势。

另外，博悦COOL支持丰富的应用生态，高德地图、QQ音乐、网易云音乐、哔哩哔哩等常用应用基本都可以下载，不用担心可玩性和实用性。高通8155的性能保证了流畅的用户体验。

博越COOL还配备了FACEID面部识别功能，除了一般的疲劳监测外，还能联动发动机与座椅位置等功能，刷脸启动，自动调节座椅和座椅。在智能交互方面，更近了一步，偏好类似于“人脸解锁”，实际上可以提供更加智能、舒适的出行体验。

博越COOL诞生于吉利最新的GEEA20可进化电子电气架构。这也意味着博越COOL支持全领域FOTA升级，包括动力总成、动态驾驶、车身电子和信息等，使该车型成为燃油车中罕见的新功能，也是燃油汽车的关键体现。博越COOL的智慧。OTA升级在当前的新能源汽车市场并不新鲜。很多燃油车也支持OTA升级，但由于动力系统的差异，燃油车能支持的续航里程要小很多。通过一次OTA改造您的紧凑型车队。

博越COOL中配车型配备5个摄像头+4个超声波雷达+1个毫米波雷达，可实现L2级智能辅助驾驶，全速自适应巡航、主动制动、车道居中、车道保持辅助，一看就知道和新能源车有差距，安装的功能也比较基础或者通用。对于同价位的博越COOL来说，在智能辅助驾驶方面已经具备了出色的表现，这些功能可以减少长途驾驶的疲劳，提高日常驾驶的安全性。

作为一款传统燃油SUV，博越COOL在科技和智能配置上可以说是与时俱进，而且11万出头的价格就能获得出色的驾驶辅助和主动安全配置，很合适。对于预算相对接近的消费者来说更具吸引力，而且全系列标配的高通8155汽车芯片进一步拉开了与同类车型的差距。新能源汽车带来的智能化，你也可以更加自信。

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