美国的汽车有丰田亚洲龙吗，丰田亚洲龙论坛汽车之家

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去年6月轿车销量中，丰田亚洲龙在华销量仅为2,726辆，上半年累计销量为50,576辆。从月销量15万台到现在的不到3000台。有人说是因为产能不足，有人说是因为芯片危机，还有人说是因为“引擎加速器事件”元气严重受损。现在，更残酷的事实是，丰田亚洲龙很快将成为中国专用车。

据美国媒体报道，丰田计划在今年年底前关闭美国肯塔基州乔治城工厂的阿瓦隆生产线。这意味着该工厂在生产出2022款亚洲龙之后将不再生产后续车型，全工厂中只有中国会生产亚洲龙车型，而这款车将是一款仅在中国销售的丰田中型车。

非常有趣的是，丰田亚洲龙实际上是一款根据美国消费者的需求开发的轿车，第一代车型诞生于1994年。1995年在美国推出后，迅速成为最受消费者欢迎的车型之一。虽然这款车与凯美瑞共享，但它并不算是凯美瑞的豪华版，这个类比是不正确的。2018年，Avalon迎来了新一代。这次它采用了丰田最新的TNGA架构，来自TNGA-K，同时在美国推出了TRD版本。这也是我的第一次。丰田在美国推出了亚洲龙车型，同时还发布了TRD版本。发动机性能与普通版相同，但至少在外观上可以感受到丰田TRD的运动基因。

然而，丰田“舔膝”美国消费者的做法并没有收到预期的效果，反而随着时间的推移，美国市场的销量每况愈下，经常创下该品牌历史上的新低。2019年全年销售数据显示，在美国仅售出27,767辆，与2018年上一代车型相比下降了173%。2020年情况会变得更糟。受疫情影响，亚洲龙在美国的销量仅为18,421辆。截至2021年中，阿瓦隆美国销量为10,328辆，较上年增加366辆。不过，相比凯美瑞的177671辆和RAV4的183360辆，阿瓦隆的数据就惨了。

反观中国市场，一汽丰田生产的亚洲龙销量更加严重，亚洲龙已经变成了“亚洲虫”。去年发生的“油门门”事件，直接导致了产品口碑的崩溃。针对消费者的不断投诉，一汽丰田对于解决题的态度非常消极，甚至回应称机油增多、乳化是正常现象，不属于质量题，不会影响使用。中国消费者似乎对这一回应并不满意。

虽然亚洲龙在中保院历次碰撞测试中取得了不错的成绩，但车辆的整体占比非常高，而且作为一款售价在30万元以下的合资品牌中型轿车，整体占比非常高。这直接导致了消费者后续购车的成本上升到了与豪华车相当的水平。

销售数据显示，2021年初亚洲龙在华销量持续增长，一度创下单月销量超过15万辆的记录。去年4月全芯片荒发生之前，亚洲龙国内销量出现过山车般的下滑。丰田已实现芯片供应多元化，部分供应给新推出的亚洲狮和即将上市的皇冠陆地巡洋舰，部分供应给凯美瑞和汉兰达等热门车型。结合之前的负面事件，丰田汽车计划对亚洲龙进行“植入”。

亚洲龙成为中国专属汽车后，其市场定位将逐渐变得模糊。如果没有全原型车的支持，丰田亚洲龙将会在错误的道路上越走越远。

丰田的哪些车型有苹果标志？丰田的苹果标志是丰田亚洲龙。

丰田亚洲龙是丰田公司的轿车车型。

Avalon是丰田汽车公司20世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，也是丰田最大的轿车车型，2018年，丰田汽车公司在底特律车展上推出了全新一代丰田Avalon。它基于丰田最新的TNGA打造，提供混合动力版和燃油版两种车型。

越南有丰田亚洲龙吗？部分。

目前，丰田在越南永福省和胡志明市设有两家分公司。

丰田公司最初主要制造纺织机械，创始人丰田喜一郎引进欧美技术，在美国汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并采用了日本技术。著名的丰田生产管理模式是为了适合本国特点而创建的，并不断改进和完善，导致工厂生产效率提高，产品车在20世纪60年代末充斥北美市场。1972年，该公司总共生产了1000万辆汽车。

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