两个领域,一个行业!三菱发动机已经成为“落后”的代名词?

 admin   2024-07-09 06:07   93 人阅读  0 条评论

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提到三菱发动机,您的第一印象是什么?


有人将三菱发动机称为国产汽车的“教父”,而在很多自主品牌研发能力接近于零的时代,三菱发动机成为了他们的“大桥”。


有人说三菱的名机4G63无论是民用还是赛车用途都是神一般的存在,直接奠定了三菱在发动机领域的基础。


但这个说法似乎是在引用过去,如果是在今天,你认为三菱发动机会有多大的优势呢?


必须承认,20世纪末21世纪初,起步较晚的中国汽车品牌在汽车“三大件”尤其是发动机上显得束手无策。


从0到1往往是最难的。在这个艰难的起步阶段,许多国产汽车不得不使用三菱发动机。“用户主义”在那个时代非常普遍。


曾经有一段时间,买国产车就是为了三菱发动机,毕竟三菱的标志让人安心,而英文中叫MITSUBISHI的那一串就是可靠性和耐用性的意思。


此外,三菱发动机的MIVEC可变气门正时系统一度在国产车型中非常受欢迎,因为它代表着高效率和性能。


可见,三菱发动机长期以来一直代表着中国先进、可靠的发动机。


你可能认为国产车要搭载三菱发动机就必须有自主研发能力,但事实上并非如此,很多国产车仍然在使用三菱发动机。


然而时代变了,如果2022年国产汽车仍然使用三菱发动机,那么这款车和这个品牌可能会被消费者忽视。


更不用说率先“海外造发动机”的奇瑞,长城、长安、比亚迪、吉利、传祺等品牌都已经拥有了自己的发动机,并且已经推进到了第二代、第三代。


即使在今天,仍然有人支持三菱发动机比独立发动机更可靠的观点,但如果你告诉他们三菱发动机比独立发动机更先进,很多人可能不会相信你。


在一些人眼中,三菱发动机已经代表着“不发达”,甚至“不发达”。


当自主品牌竞相推出小排量涡轮增压发动机时,三菱却有些不为所动,认为自然吸气发动机也能持续很长时间。


自吸发动机相对省心,可靠性高,但如果不更新的话,就是高油耗、低输出的代名词,装在三菱帕杰罗上的30L发动机就是一个活生生的例子。


直到涡轮增压发动机成为主导趋势,三菱才慢慢推出了新款15T发动机,在2018款广汽三菱柚子上脱颖而出。


同志们,现在已经2018年了。更不用说专家众多的15T发动机领域,自主品牌已经开发出20T发动机,并正在考虑升级的方式。


果然,新款三菱15T发动机在技术、燃油效率、输出等各方面评测时并不突出,而且当时170马力、250牛米也中规中矩,所以并没有引起太大的轰动。


纵观广汽三菱在售的三款主流燃油车,劲炫ASX搭载16L、20L发动机,逸格搭载15T发动机,欧蓝德搭载20L、24L发动机。


作为欧蓝德的中流砥柱,它依然依靠两台输出功率和燃油效率都很差的自吸发动机,所以三菱车迷们可能会犹豫要不要掏腰包吧?


其实最重要的是,丰田、本田、日产、马自达这些日系企业,在发动机领域始终处于领先地位。


为什么有人说三菱发动机成为“不进步”、“落后”的象征?看看凉田一三和马自达就明白了一切。


丰田在自吸发动机上一直在努力,没有放弃,20L发动机的热效率为40,25L发动机的热效率为41,仍然是最高的。在行业中。


本田作为最早加入涡轮阵营的日系品牌,作为其地梦发动机,其15T和20T发动机备受好评,当然,要在20L中实现40的热效率对于本田来说并不困难。引擎。


此外,丰田和本田的高效发动机也正在生产混合动力系统,因此这些发动机的未来似乎仍然光明。


与良田相比,日产不服输,开发了可变压缩比发动机,先是20T,然后是15T,消费者不知道可变压缩比有什么好处,但知道这款发动机先进了。


痴迷于技术的马自达随着SKYACTIV-X发动机的势头强劲,开发出了压燃式发动机,从筹备到正式量产,SKYACTIV-X的消息早已在汽车界传出。


相比之下,三菱就显得默默无闻了,所以看到对方丢开双臂狂奔的景象,就像是一个拄着拐杖慢慢前行的老人。


三菱掉速可能是因为日产雷诺三菱联盟,可能是因为三菱有军工背景,产品的可靠性和耐用性是重中之重,无论发动机是高科技还是高科技——结尾。不。


但三菱走到今天这一步,其实也是一种耻辱。因为它有资金、技术、品牌影响力和热情的粉丝支持。


曾经有一段时间,三菱欧蓝德可以与丰田RAV4、本田CR-V和日产X-Trail竞争,但今天欧蓝德似乎几乎没有机会跟上对手。


发动机和车辆是相辅相成的,三菱不仅发动机更新慢,车型更新也慢,消费者买车时,除了可靠性之外,更新鲜、更好的体验也会成为花的理由。


当广汽集团每个月发布产销量数据时,广汽三菱就成了他们不愿提及的东西,与广汽丰田、广汽本田的差距可以说已经不再大了。


看看广汽三菱纯电动车型Atuko,显然三菱并不想在混合动力领域挣扎,而且最终现在尝试还来得及。


如果你冲破了三菱现在的烂摊子,你就会发现,如果有三菱的底蕴,造一辆好的家用车并不难,而如果你想造更好的跑车和越野车,那也不是难事。题。


只是这个世界上没有如果。让我们从不同的角度思考一下。最终,三菱在燃油车时代享有辉煌。说到三菱,如果有人还记得EVO中的红头4G63发动机就足够了。


最后,在看到了三菱发动机的辉煌与没落之后,你有没有想过下面这句话?如果你在对手不断发展的时候却停滞不前,那就等于倒退。


我的案是,第一是上汽荣威/名爵NSE15L发动机。


搭载车型上汽名爵ZS


上汽nse15L自然吸气发动机是上汽“蓝芯”动力战略的重要元素,也是荣威36015L发动机的升级版。并且,采用阿特金森循环,最大扭矩为150Nm,最大输出为120马力。输出大幅提升,燃油效率降低,无论参数还是实际表现均排名第一。


第二名奇瑞15L发动机代号“SQRE4G15B”


搭载艾瑞泽5的车辆


奇瑞的发动机实力是有目共睹的。汽车销量或许平庸,但发动机技术却从未失传。这款SQRE4G15B发动机也是目前奇瑞动力最强的15L发动机。该发动机与AVL合作开发,最大输出功率116马力,最大扭矩141Nm,采用DOHC和DVVT技术,该发动机是奇瑞近期发布的热效率371的15T发动机的升级版。


第三名海马15L发动机代号“HMAGN15-VF”


配套车型海马M3


海马是一家一直专注于发动机研发的企业,近期又放言要打造热效率达到50%的发动机,足见其对发动机研发的意愿和信心。这台发动机的最大输出功率为112马力,最大扭矩为147牛米,并且具有良好的低速扭矩和良好的燃油经济性。


第四名东风15L发动机代号“DFMA15”


配套车型风神AX3


东风的技术比较复杂,首先吸收了标致的发动机技术,然后吸收了日产的发动机技术。这款DFMA15发动机是东风自主研发的e-Teco系列发动机。这款15L发动机的最大输出功率为116马力,最大扭矩为145牛米。参数不错,但实际表现一般,但安静性好,燃油经济性好。


第五名吉利15L发动机代号“JL4G15”


配套车型吉利帝豪EC7


吉利的发动机翻过来就能启动丰田,总有一种丰田的味道。目前表现还不错,动力参数一般,最大扭矩140牛米,最大功率109马力,但油耗也很低。


第六名北汽15L发动机代号“A151”


配套车型萨博D50


虽然关于这款发动机的介绍很少,但明寿认为,这是一款吸收萨博技术自主研发的发动机。最大输出功率为113马力,最大扭矩为147牛米。发动机动力参数不错,但燃油经济性不高,铝制缸体还算过得去。


第七名中国15L发动机代号“BM15LC”


配套车型中华V3


代号确实很混乱。不了解的人可能以为是宝马发动机,其实是借鉴了三菱技术。当然,也可能有宝马的技术诀窍。华晨过去几年一直与德国FEV合作,后来开始向三菱学习技术。这台发动机的最大输出功率为112马力,最大扭矩为145牛米。


长安汽车8号15L发动机


配套车型长安CS15


准确的来说,这款发动机是长安商用车的产品,长安的旗舰产品是16L发动机,性能不错。也许Jangan在CS15上使用15L发动机是为了减少燃油税。这台发动机的可靠性还不错,参数也不错,但还不是DOHC产品,燃油经济性不是特别理想。


9号重庆力帆15L发动机代号“LF475Q-h”


搭载车辆MyWay


重庆力帆的发动机起家与丰田相反,后天又恰巧收购了著名宝马Mini的发动机制造商TritecMotorsLtda。不过,这款发动机仍然采用了丰田的技术,导致最大功率输出为109。马力方面,最大输出109马力,扭矩145牛米,油耗略高。


10号比亚迪15L发动机代号“BYD473QE”


搭载车型比亚迪元


比亚迪最初使用的是三菱发动机,后来却与三菱反方向开发了BYD473系列发动机。BYD473QE是该系列发动机的升级产品,最大输出功率109马力,最大扭矩145。Nm.不过,既然还是SOHC产品,油耗自然就高了。


本田和丰田哪个发动机更好?丰田的VVT-i和本田的i-VTEC技术实际上很相似。两者都是电控可变气门升程技术,但由于两家公司分别了技术,所以一个称为VVT-i,另一个称为i。有VTEC,还有现代的CVVT、三菱的MIVEC、马自达的SVT。事实上,这些技术已经被奔驰、宝马、大众等各个公司开发了很长时间,但与丰田不同的是,它们非常Rocky。本田在车辆后部配备了VVT-i或i-VTEC杆。如果丰田和本田之间有更好的发动机,那肯定是本田。同排量的本田发动机都比丰田发动机动力更强、性能更好。然而,本田的发动机比丰田的发动机噪音稍大。本田的优势很大。丰田的发动机和运动操控,丰田比本田更有优势,丰田的自动变速箱不错,现在基本上都是6速手动变速箱或者CVT无级变速箱,但是本田还有那种老式的5速自动变速箱!丰田雷奇和雅阁就是一个很好的例子,丰田的车骑起来比本田好,做工也比本田好,所以这两个品牌都有自己的优势。


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