川渝巴士20个省份乘坐体验

对于网上的讨论川渝巴士20个省份乘坐体验和达州到南充汽车时刻表的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解

在川渝两省全面合作的背景下，2020年12月双方政府常务会议批准了《川渝高居新区总体规划》。四川省广安市邻水县联合重庆市渝北区赤柱镇、大湾镇打造跨省级“高居新区”。经过两年左右的发展，高株新区框架已初步形成，机械制造、建材加工、电子信息、汽摩配、生物医药、饲料、农副产品等企业落户。其中70家支持重庆，90%产品销往重庆。重庆产业新区和卫星城市的基本条件已经具备。

工业化城市框架现已建成，南北高速公路将其与重庆主城区连接起来。随着人流量的增加，公共交通需要有配套设施跟上。210国道上有重庆与慈居各主要城市以及慈居与高坛之间的客运班车，但仍需在慈居站换乘。另外，没有老年卡、学生证等出行，对于老年人集中沿线的农村居民来说，出行不是很“方便”。此外，当南北高速公路重庆段全面竣工后，必须开通新的公交线路。据此，重庆交通集团旗下“东城公交”公司于2022年6月29日运营渝北双凤大桥至邻水高居新区的“川渝20路”省际公交车。如果运营这些线路号的公交车，“距离感”将会缩短，至少在村庄/居民的心理感受上是这样。

川渝20线开通当天，车前挂着色丝带，表达仪式感——照片取自网络新闻。

我个人决定在周六下午体验这趟巴士。川渝公交20路在渝北双峰桥长途汽车站1号门始发，乘坐地铁3号线机场支线可快速到达。该航线全程无人值守，全程5元，分级定价。此外，还将实行公共交通一卡兑换，并实行65岁以上老年人免费、学生半价等价优惠政策。试点运营阶段共有6辆大中型公交车仍在运营，高峰时段30分钟一班，淡峰时段60分钟一班。从早到晚18:30。现场目测发现，该航线客流量非常大，旅客到达时间很早，排队等候。我乘坐的火车原定14:40发车，但由于乘客大量积压，不得不提前20分钟发车。沿路，村民经常携带篮子或水桶等大型物品，因此车下的载货区域在这种情况下可以发挥很大的作用。

由于客流量大，上车后座位已所剩无几，而且车上几乎挤满了长途乘客，只好“一路停车”。川渝公交20路全长46公里，单程行驶时间约2小时。速度慢的原因是距离远、车站多。全线共有19个车站，机场地区还有多个“市中心”车站。与交通灯相撞会导致交通拥堵。旺季期间。经过举人坝，沿南北高速进入乡村后，不少村民带着大件物品上下车，但装卸物品却出现延误。不过，现阶段这趟列车的象征意义大于实际意义，尚未起到便捷作用，至少在发车间隔方面，未来有望逐步完善。

车上有停车标志。机场与铁路线相连的“市内”车站可能保持不变，其余车站也将相应调整。

一路上人太多，所以没有拍照，必须经过磁竹镇附近的“72公里”站才能找到座位。这里也是南北高速的临时终点站，川渝边境和高居新区北段仍在建设中，预计明年通车。经过约两个小时的行驶，列车终于于下午16点10分抵达古州新宫。

高居新区非常重视川渝20路的运营，甚至在新区东部的聚居区入口处修建了公交总站。该班车于17:00返回双凤桥。除了当地居民和公园工作人员外，很多来自各大城市的人也会来这里闲逛。这也将为一些老年人购买生活用品带来便利。我打算买一些当地的特产带回家在车上。

高寿新宫首末站的候车室面积很大，实际上可以作为新区的长途客运站。例如，这里有开往临水县或广安市的公交车，转乘川渝20路。根据客流需求，还可开行至成都、达州、南充等四川省内城市。

候车室门口张贴着20路川渝发车时刻表。目前试点运行阶段，列车每小时一班，错峰运行。未来随着客流的增加，服务将在平峰时段交替。还需要额外的车辆。而“大站快车”模式也即将推出。

高竹新区首末站的公交指示牌，隐约可见远处雄伟、绵长的华蓥山。高祝新区距高滩厂镇约2公里。

由于时间还早，所以从第一个和最后一个公交车站步行约25公里到达川渝边境的方家沟等待1700返回的公交车。一年前我去过高竹新区，当时我于2021年3月16日在本频道发布了标题为——《走进川渝高竹新区》的图文记录。您可以搜索并查找有关您的新区域的详细信息。照片中，宣传景观招牌刚刚竖立起来，右上角不远处是高州新区管委会办公室。高州新区地处四川盆地腹地，紧邻重庆主城，依托川渝盆地的人口优势、靠近大城市等区位优势，依托政策优势。引导成渝地区双城经济圈夯实产业基础，实现可持续循环发展！

“川渝大道中”公交站位于高株新区，是四川20路公交车的两个站点之一，也是新建的最大的中间站。川渝大道又称“临渝大道”，是新区的南北主轴线，连接多个骨架二级路网。

新区户外广告牌的核心是“经济区与行政区适度分开改革”。那么，首先，为了给群众提供便利服务，高居新区将在管理、经济、税收、交通等各方面打破行政壁垒，“完善，实现整体一体化”。”比如川渝20路公交车的开通，可以看作是交通方面打破了传统的屏障体系。

我们步行到方家沟，地处川渝交汇处，从这里有道路通往华蓥山保定光明寺、北碚金刀峡等景点。方家沟川渝人曾于2011年、2012年、2016年、2017年、2021年多次亲自到访此地，并在个人公众号上发布照片和帖子。

方家沟重庆端基层行政区属渝北区、磁竹镇、大面坡村。在磁珠这里，也有宣传标识，毕竟边境是窗口点，所以点明宣传很重要。“四川省高滩镇”的铭牌直接显示姓氏专有名词+村庄专有名词，很少标明县的专有名词。因为疫情的原因，以前来这里接驳的四川面包车已经不见了，取而代之的是一个防疫检测大棚。

方家沟汽车站到达时间为17:10分钟。匆匆拍了拍照片，刚好赶上高竹新区首末站的17:00路公交车返回双凤桥。从出发点返回的路上，车站乘客较多，上下客流较多。回来差不多两个小时，但感觉比出去要快一点。

百度地图显示了南北高速方向和川渝20路公交车站。据一些规划资料显示，未来，重庆主城计划沿南北大道建设通往高祝新区的轨道交通。届时，新区将全面融入重庆都市圈，促进两座城市生活无缝连接，共同推动“城市成熟”发展。

乘巴士从南充到达州需要多长时间？它要多少？（大概应该是达州市）从南充坐车到达州。从南充市马斯府站乘坐公交车到达达州市南站。车程约需3小时30分钟。价68元。固定公交车上午8:40，下午14:20，预计农历新年期间会有加班。建议从南充乘坐高铁到达州。需要70分钟。

原来，K351和K354是同一趟从上海到成都的列车。

K351次列车17:34次从上海南出发，于04:17到达成都站，运行34小时43分钟，总里程2524公里，经停上海南、嘉坦、嘉兴、海宁、杭州等30个站点。东区、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、武昌、云梦、随州、朝阳、襄阳东区、城区、武当山、十堰、白河东、旭阳、鞍钢、嘉阳、万源、宣汉、达州、英山、南充，遂宁，成都。

K354次列车17:34次从上海南出发，于04:17到达成都站，运行34小时43分钟，总里程2524公里，经停上海南、嘉兴、嘉兴、海宁、杭州等30个站点。东区、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、武昌、云梦、随州、朝阳、襄阳东区、城区、武当山、十堰、白河东、旭阳、鞍钢、嘉阳、万源、宣汉、达州、英山、南充，遂宁，成都。