吉利收购奔驰？这个误会有点大了。

关于吉利收购奔驰？这个误会有点大了。和吉利享受奔驰国内分红吗的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！

消息很快传开，吉利董事长李书福斥资90亿美元收购了奔驰母公司戴姆勒969的股权，此次收购完成后，吉利李书福获得了超过1036亿股，这是因为他拥有投权，成为了吉利汽车的股东。戴姆勒第一大股东。股东和众多网友兴奋地缩写“吉利收购了奔驰。”

戴姆勒对李书福股进行了解释。

不用说，李书福对戴姆勒的投资并非控股，双方对于此次投资是李书福个人行为还是吉利控股行为存在不同看法，“吉利的奔驰”又如何呢？获得'？

最终，吉利收购戴姆勒股份与吉利以往的收购有所不同。过去，企业之间直接就收购进行谈判，但这次戴姆勒“拒绝”了吉利的收购要约，但对收购表示欢迎。在公开市场进行收购后，吉利决定通过购买现有股份来增持股份。

李书福

毫无疑，这一行为进一步扩大了吉利在全的影响力，无论是收购沃尔沃、宝腾还是路特斯，还是时机，甚至是缺乏与戴姆勒竞争的品牌影响力。这是在对方经济状况不好的情况下进行的。

戴姆勒集团总部

戴姆勒集团是全汽车史上的重要企业，是全最大的商用车制造商、全最大的豪华汽车制造商和第二大卡车制造商。而这次股权收购发生在戴姆勒最巅峰时期。2017年息税前利润为147亿欧元，集团净利润创下109亿欧元的新高。

收购这些公司的股份自然会带来直接利润，戴姆勒今年计划派发每股365欧元的股息，这意味着投资90亿美元，年回报率超过5倍。

当然，吉利的利益并不只是股分红那么简单。

蓝色吉利行动发布会照片

根据“蓝色吉利行动”计划，2018年起推出的所有新产品都将具有新能源概念或支持新能源技术。到2020年，90%的汽车将是新能源汽车，甚至是甲醇车型。

梅赛德斯-奔驰GenerationEQ概念车

戴姆勒在电动化领域积累了深厚的技术，未来计划在电动汽车领域投资超过100亿美元，但由于双重政策和中国市场的变化，戴姆勒也必须与宝马合作，并且像福特和福特一样，戴姆勒也必须与宝马合作。大众汽车，在国内市场进军电动汽车，我找到了我的合作伙伴。

梅赛德斯-奔驰与比亚迪合作开发腾势电动汽车

当然，戴姆勒已经拥有比亚迪和北汽两大国内合作伙伴，虽然腾势与比亚迪合作的表现在市场上并不尽如人意，但此前已各投入5亿元支持发展，而与北汽的合作不仅是双方在合资公司中存在交叉持股，但还计划共同投资50亿美元建立纯电动汽车生产基地和动力电池工厂，为奔驰品牌生产纯电动汽车产品。

但这一切都是在吉利入股戴姆勒之前。吉利是中国最化的汽车制造商，在海外并购方面拥有令人印象深刻的记录。自从与吉利携手以来，沃尔沃和宝腾都取得了长足的进步。我看到戴姆勒也在这样做。吉利收购奔驰？哈哈！吉利与戴姆勒的合作水到渠成！