浅谈F20宝马最后一款热门掀背车-应急设备-聚鸿汽车用品

有关于浅谈F20宝马最后一款热门掀背车的题，想必不少人很想知道，关于高尔夫对比宝马116i这样的题一直是大家想了解的，就让小编为你揭晓案吧！

与往常一样，开始时间为

路人眼中的宝马1系是这样的

如果你没有，你就会表现得像个混蛋，并试图挽回面子。

以下是车迷眼中的BMW1系

后面的小仙果真是难得。

不同的人对1系列的看法完全不同。从早期的短尾E46，到基于E90的E87，再到最后的“1系绝唱”F20，每一代1系都被车迷视为是从3系减去的传动系统。

不过，和X1一样，这款车看起来并没有那么豪华，因为它“数量相对较少”。

该单位司机老王头表示，“7系比5系贵，5系又比3系贵。贵就说明好，贵就说明好。”好，就说明贵。这个1系比2系便宜。”他说。比3系列好.你能给我叫一辆出租车吗？“还不如老李新帕萨特。”

考虑到第二类人满为患，宝马在2017年推出了F52，一款“完全满足市场需求”的1系。F52是著名的前轮驱动三缸宝马1系。

宝马的内部操作系统大概是这样的既然你已经认定1系是一辆不要脸的车，只不过是一辆要面子的车，那么我们就来实际建造这辆车并向你展示它吧。一辆真正的热门卡车。你不是只花买车牌，对其他什么都没有兴趣吗？是的，没题。

F52太便宜了。新车最低售价在13万元以上，我的几个朋友都尝试过买车，但大多买了后都后悔了。从产品力上来说，无论是E87还是F20，或许都会带来降维打击，但最终人们可以用比思域更便宜的价格买到新宝马，算了。

看到“中国人为所欲为”之类的言论真是令人厌恶。世界各地都有像魏老王头这样的人，所以目前中国以外的1系也是先锋，不过海外版延续了1系无屁股的设计风格。

但这是没有用的。前轮驱动的宝马感觉不像汽车。

所以

F20是BMW最新一代后轮驱动1系。

F20可能是宝马最后一款热门掀背车。

我还有一辆3系要买，但我们对1系的喜爱显然似乎是同一辆车，但我们喜欢高尔夫，而不是速腾。

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在朋友们的大力鼓励下，我最终购买了两架F20。

是的，我从来没有玩过车，所以我一下子买了两辆。

都是116i，但是我没有买118i的最大原因是116i更便宜。

我会自动忽略125i以上的型号。换句话说，它们是我买不起的车，而这是增加幸福感的有效方法。花几十万买F20就像去高级餐厅吃煎鸡蛋一样。味道不错，但是不值得。

最近整个二手车市场都在大幅下滑，以前F20的售价往往接近10万元甚至更高，但现在基本已经跌到了和2020款E87120i同价位。如果你“7万-8万元买F20值得吗？”，只需要一句话就能叫醒你。

7万到8万元，光是买个变速箱就值了。

赠送汽车作为礼物绝对不会有任何损失。

该车配备了当今世界上最先进的自动变速箱ZF8HP。

您可以直接查看目前欧洲豪华车所使用的8HP系列变速箱的应用范围信息。TM劳斯莱斯同样采用8马力，但由于马力更高，相应变速箱的扭矩容量也更大。

7万到8万元就能买到的仍然是地上最前沿的技术。

所以无需怀疑是否值得。

另外，这款车的其他方面也完全没有让人失望。

然后说说为什么选择116i而不是118i。

首先，116i和118i实际上搭载的是同一款发动机——代号N13B16的四缸涡轮。不过由于调教差异，118i可以输出170马力，而116i只能输出136马力。

但这并不重要，马力对于涡轮汽车来说太便宜了。说“硬件是相同的”，尤其是当硬件相同时，真的就像在说“你也能做到”。大家都明白吧？

N13B16由宝马和PSA联合开发。

该发动机用于取代之前的E91发动机，即BMW家族中的N43。该机还有一个卧式版本，名为N18B16，搭载该机的汽车就是传说中的MiniCooperS。

所以F20的外观是CooperS的后轮驱动版本。

我不是吹牛，我是真诚的。

互联网上有很多关于这个引擎的黑暗内容。然而，网上流传的暗信息一般并没有告诉我们宝马和PSA联合开发了一系列机器。除了这个版本之外，还有几个版本，由两家公司生产，并且仍在继续研究和研究。提升。因此，黑色材料可能会意外造成伤害。该系列发动机被称为“王子发动机”。简而言之

PSA缸体+BMW缸盖

这个组合实在是太棒了。

更具体地说，它沿袭了PSA“TU”系列发动机的气缸体。

什么是TU发动机？安装在被誉为“凤凰”的标致206上的TU5JP4是TU系列发动机的代表作品。“凤凰”的昵称已经显现。这家伙很耐用。而在小排量发动机的气缸设计方面，PSA比宝马拥有绝对优势。

但归根结底，缸体仅决定缸径、冲程和通道方向，而缸盖则决定发动机性能的上限。因此，宝马取消了Vanos和Valvetronic，并在“凤凰”上安装了配备宝马特殊技术的气缸盖。

这样的发动机怎么可能不酷呢？

事实上，这真的很棒。

直到我开过它之后，我才发现N13真的很有趣。压力上升快，滞后小，加速很快，涡轮压力可以清晰感受到和控制，炼油时泄压阀的爆裂声也让人过瘾。然而，N13有一些常见的题

-曲轴上的前油封可能损坏。

-宝马气门油封一如既往完好。

-水管可能会漏水。

-油可能会从油底壳漏出。

-油散热器可能发生泄漏。

一句话概括，没有原则性的题是解决不了的。

坦率地说，这些题可能会发生在你的车上，但实际上很容易修复。

如果你买了一辆二手F20，里程数在10万以下，投入几千就可以打理好一切，长期不用担心。

N13保守的稳定性能范围是200马力。

安装在184马力MiniCooperS上的同一台机器可以侧向旋转。

同样的机器，PSA，从标致RCZ获得204马力。

所以，我运行了MHD200马力程序，它比118i多产生了30马力，这不是太多了吗？

从这个角度来说，118i比116i多了自动空调和电动座椅，这是舒适性配置上的区别。在这两个功能上花费一万多人民币是仁者见仁智者见智的。

那么F20驾驶起来如何呢？

我觉得印象最深刻的就是它有完全不同的驾驶体验，和E时代所有的宝马完全不一样。和F30一样，F20也有强烈的NewAge感觉。但这里的“新时代”绝不是一个贬义词。如果说驾驶E87就像在烈日下穿着消防服驾驶卡丁车，那么驾驶F20就像在空调房里的模拟器上练习。仍然很有趣，但没有太多不必要的不便。

我想说驾驶F20是一种非常愉快的体验。F20几乎是我开过的所有汽车中座椅位置最低的，而驾驶E90时，座椅位置很低，感觉就像骑在大象脖子上。

事实上，E90的坐姿已经比大多数家用车低很多了。

你坐得越多，你的屁股离道路就越近。

臀部离路面越近，就越能清晰地感受到车身的动态。

我的身高是180cm，如果我开F20，即使戴上头盔我也能舒服地驾驶，而且我可以开这辆车而不用担心撞到头。对于那些始终追求终极低座椅和驾驶舒适性的人来说，这是购买F20的另一个理由。

当我第一次驾驶F20时，我感动得热泪盈眶。

相比E87，F20变化巨大。虽然两款车从外观上看起来很相似，但实际上是两种完全不同类型的车。驾驶F20时，我首先想到的是，“它怎么这么安静？”舒服的！感觉很奢华！

听起来很神奇。前几天一位朋友告诉我F20是一辆非常豪华的汽车，我认为那是谎言。但有时默认位置太弱。你可能认为1系是宝马最入门、最便宜的汽车。您认为F20将是E87的后继产品，并且与E87相同。之前我也是这么认为的，但是开过之后，我之前对这辆车的看法就完全改变了。

这车看起来像个婊子。

F20的底盘质感比E87好很多。

首先，从二手车的角度来看，拆装并不容易。无论是F20还是F30，你都不会感觉电动底盘宝马彻底崩溃了。即使底盘胶套老化、破裂，也不会像电动底盘车那样突然变得凌乱。这在主观感受上给F20加分。

其次，F20的底盘调校思路也与E87有很大不同。说白了，E87就是一辆“公路卡丁车”。它是那么坚硬、沉重、崎岖不平。

但关于F20的题是，“它能否驾驶得好、舒适，同时仍然坚固耐用？”

我觉得F20和F30其实很相似。准确来说，我认为F20可能不会像F30那样“矫枉过正”。F20的路面噪音隔离和细微振动过滤都是一流的，但同时它保持了相当敏锐的转向，路面信息的变化几乎不会通过方向盘传递到你的手上。

F20采用了电子舵机，因此在野外驾驶不再像E87那样困难，并为工程师提供了更多的校准和设置空间。您不会感受到F20转向的重量。当你开得更快时，你的速度增益实际上会增加。但低速时要大幅度转动方向盘时，却很轻，没有很强的拉扯感。而且矫正扭矩刚刚好。转头很舒服，松开方向盘，让它自行回到正确的位置，然后再握紧。

N13发动机确实很厉害，不说别的，驾驶体验比N46还要好。ZF的8HP相比6HP来说也是一个飞跃。先不说省油，我日常行驶速度这么低，不节省燃油才怪呢。

关键是衡量变速箱的三个方面换档响应、换档平顺性和换档速度，所有这些都非常好。开的车越多，开ZF变速箱的车越多，我就越意识到自己当年吹嘘爱信是多么的无知。

F20具有三种驾驶模式Hip、Normal和Teddy。

拉臀模式主要是为了节省燃油，当你踩下踏板时，你无法直行，而当你踩下油门时，电脑只是假装没有注意到，不输出任何命令。此时，仪表板上会出现一条非常环保的蓝色文字线，告诉您激活此模式还可以行驶多少公里。整个早上开车很令人沮丧，但我们只节省了3美元的汽油费。

正常模式非常正常，速度通常在2,000rpm左右，升档非常激进，但油门响应更快，并且在收到信号时可以更激进地降档。泰迪模式基本上是中尉。“主人，请告诉我们，我们要消灭谁。”这就是态度。许多汽车都提供类似安慰剂的驾驶模式选择，就好像所有模式都是一样的，但F20的精神分裂态度有点有趣。

反正只要解决一句话就可以轻松解决，仅此而已。

与其听我吹牛，不如免费借用/租用/购买/购买并尝试一下。

豪华、安静、舒适、快速、操控好、省油，MD的优点都有了吧？

好像是这样的。

以下是F20的一些典型题时间

-发动机的一般题上面已经说了，就不详细说了。气门油封强度不如N46，超过8万公里就需要更换。

-小心漏油、漏水，如上图所示，很容易出现漏油现象。其他一切都很好。这些都是每辆车都面临的题，除了曲轴前油封100%漏油之外。汽轮机水管缸盖水管容易漏水，但矿井不漏。