AMG，奔驰车库里崛起的“西装大佬”

对于网上讨论的AMG，奔驰车库里崛起的“西装大佬”题，以及奔驰车库文案说说的话题，想必网友都是很想知道，下来听小编解说。

在奔驰的阴影下，一群疯狂的德国人从一个不起眼的车库里慢慢崛起，成为豪华跑车的创造者和所有跑车的典范。

起初它处于劣势，但后来它化身蝴蝶，成为了公路赛和赛道赛的王者，今天我们要说的就是穿上西装与别人较量的AMG。

公司清算案横空出世黑马

AMG的故事始于20世纪60年代中期。

梅赛德斯-奔驰的目标是在德国生产最快的汽车

当时有两名梅赛德斯-奔驰工程师HansWernerOverfrecht和ErhardMelcher。

他正在与戴姆勒汽车公司合作开发和制造适用于新款梅赛德斯-奔驰300SE轿车的汽车发动机。

奔驰当时的目标是生产最快的德国汽车，但由于这台300SE毕竟是一辆非赛车，所以这样的汽车想要在赛道上秒杀所有人是相当困难的。

找到题的根本原因并提高发动机功率。

当时，早期的SE配备了30升六缸M186系列发动机，最大只能产生170马力。

相比之下，同时期的法拉利Tipo106已经能够通过4缸25升发动机产生260马力，因此存在差距。

发现题原因的两位梅赛德斯-奔驰工程师埃哈德梅尔彻(ErhardMelcher)在SE发动机上安装了300SL燃油喷射系统，将发动机输出提高到238马力。

这238匹马和法拉利的260匹马似乎有细微的差别，但与原来的170匹马相比，已经很惊人了。

在没有进行重大结构调整的情况下，这款新发动机的功率增加了40%。

该项目不可避免地被终止，两人决定自己开发。

戴姆勒-奔驰在向老雇主展示新发动机之前取消了该项目。

他可以看到，他所有的努力都将是徒劳的。奥夫雷希特和迈耶伤心欲绝。

他们认为下班后在车库里继续开发和修改这台发动机会很有趣。

当然，奔驰不会提供金或技术支持，但幸运的是，这款发动机的开发进展比较顺利。

Modified300SE赢得了10场比赛。

1965年，他们将这台“实验”发动机安装在一辆300SE轿车上，并参加了DTM房车赛。

这些改装车并未获得梅赛德斯-奔驰的批准，因此与他们竞争的燃油版300SE确实面临着法律风险。

好在励比较丰厚，秘密汽车取得了10场胜利。

如果你有不同的想法，你可以独立。

由于仍未得到梅赛德斯-奔驰的认可，两人辞职开始自己创业。

然而，尽管取得了这些再多的成绩，奔驰并没有对这个项目给予足够的重视。

Offrecht和Melcher还被授予梅赛德斯-奔驰精英性能优化工程师称号。

想要让他们满意是不可能的，他们的目标是让家用车具有赛车性能。

1966年，他当然辞职离开了梅赛德斯-奔驰，毕竟，在一家无法发挥自己优势的公司工作还有什么意义呢？

与此同时，奥夫雷希特和他的密友梅尔彻也离开了公司，一旦他们一起工作，两人就开始了创业。

AMG品牌的创立与梅赛德斯-奔驰的持续改造

而他们工作的地方，恰好也是Offrecht（又名Grossaspach）的诞生地。

然后，加上他们名字的首字母和工作地点的首字母，就成了AMG，品牌就这样诞生了。

所以尽管他们离开了奔驰，开始了自己的事业，但他们最熟悉、最喜欢的车仍然是奔驰，所以继续改装奔驰仍然是最好的选择。

从弗莱肯斯坦到红猪

300SEL是梅赛德斯-奔驰最快的豪华汽车。

于是，这两位德国工程师就开始了搭载63升V8发动机的奔驰300SEL的工作，要知道这款车可以算得上是当时奔驰的旗舰级豪华轿车了。

该车长超过49米，重1,723吨。更让人惊讶的是，这辆车竟然这么重。M100V8发动机仍然可以使这款300SEL成为世界上最快的豪华汽车。

AMG将300SEL转变为赛车级家庭用车

然而，作为像AMG这样的赛车级家用车概念，它仍然不够。

AMG将SEL发动机像坏了一样拆掉，代之以定制活塞、摇杆、凸轮轴和全新发动机，将排量增加到惊人的68升和428马力。

修改的不仅仅是这台发动机。我还想增加路面抓地力。轮胎也被更换并加宽。在汽车的外观上做了很多工作，包括定制铝合金部件。

300SEL首次亮相后，就赢得了“红猪”的贬义绰号。

于是在1971年，这辆绰号“红猪”的300SEL在比利时比赛中首次亮相。

其实这种红猪是一个贬义的名字，它的外表奇特，通体呈红色。

当这辆300SEL进入这个场的大门时，旁边的人都用“呵呵”的目光看着它，红猪，就是这个意思。

PorcoRosso获得第二名，证明了AMG的实力

当时大家都以为这辆车是来颁典礼上观看和炫耀的车，但最终还是安排了随后进行的24小时耐力赛。

但人们没想到，这个奇怪的“弗兰肯斯坦”模样的东西会涌向这条赛道，准备比赛。

接下来发生的事情更令人惊讶。PorcoRosso轻松击败了这些专业级赛车，迅速夺得第二名。AMG已经证明了自己。即使离开了奔驰，它的动力依然非常强大。

梅赛德斯-奔驰强势卷土重来

好吧，我来告诉你这个穿西装的暴徒的身份。

AMG已经成为高端奔驰汽车的代名词。

我现在不是赢了吗？AMG开始名声大噪。大家都跑来叫我改装我的奔驰。AMG帮我修改了。

如果您想在20世纪70年代拥有一辆出色的梅赛德斯-奔驰，您的懂车朋友可能会建议您考虑一下AMG。

到了20世纪80年代，AMG已成为高端梅赛德斯-奔驰的代名词，并且地位似乎在不断提升。

AMGHammer进军汽车领域

这还不够，1986年，AMG像它的前身PorcoRosso一样，以有史以来最残酷的方式向汽车界投下了一颗核弹。

AMG采用了300SE轿车的小型六缸发动机并将其改装为V8发动机，调整了车身流线以减少风阻，安装了更大的制动器，并安装了坚韧的五辐车轮。滚刀。

当时汽车媒体报道称，“这辆AMG汽车就像一把锤子，给人一种神秘而强大的感觉。”

“哇哇哇。”于是AMGHammer又成为了这款车的名字。正如你所看到的，这非常有趣。他们都有这样的名字。

在当时，它是一款比兰博基尼还要疯狂的家用车。

想象一下1986年，你开着你的兰博基尼停在街上等红灯，而你旁边就有这个“锤子”。

内饰不算太花哨，外观也很简单……司机依然穿着西装，一副要去上班的样子。你可能会想，‘哦，这是一辆适合老年人的豪华车，’对吧？

然后你踩油门，说“嗯嗯嗯”，看对手要不要动，刺激一下锤子。绿灯一亮，“砰”的一声，美丽的释放开始了。锤子在哪里？好像它就在我的面前。

我还有，但我再用力踩油门它也不跟着我，那我为什么要那么着急去上班呢？

那一年的Hammer是一款比兰博基尼Countach更疯狂的家用车，能够在5秒内从0加速到100英里/小时，最高时速达到286公里/小时。

由于性格矛盾，他成了“墨守成规的黑帮”。

由于这个“锤子”的矛盾特性，看到他穿着西装跑得比跑车还快，很有趣。

自1986年以来，AMG就以“西装暴徒”的形式被正式铭记。

这是一位英雄，他系着领带，准备去上班。一掌将人推开，然后被吸进墙壁的感觉，非常爽快。很多人喜欢它。

汉默的巨大成功让梅赛德斯-奔驰留下了遗憾。

时至今日，Hammer仍然可以被认为是AMG最伟大的杰作，AMG和Hammer的巨大成功甚至让奔驰拍拍额头。

梅赛德斯-奔驰，你是个白痴。把这两个家伙赶出去。我们已经够傻了。我承认我的错误。我们需要在AMG愚弄我们之前做点什么。

梅赛德斯-奔驰与AMG签约并开始正式合作。

毕竟他是奔驰前员工，也是AMG的创始人。他们彼此签订了契约。

梅赛德斯-奔驰终于能够在世界各地的经销商处公开销售这款AMG汽车。人们还可以从梅赛德斯-奔驰授权经销商处购买这款所谓的最好的梅赛德斯-奔驰。

过去，最好的奔驰只能从AMG那里买到。

毕竟以前我不是在4S店买顶级奔驰的。你不可能从梅赛德斯-奔驰那里买到顶级的梅赛德斯-奔驰。需要找到一辆AMG。是不是很奇怪？

太难受太可笑了，让你感觉就像刚刚在麦当劳买了最好吃的肯德基一样，对吧？

奔驰与AMG的合作来结束这一尴尬的困境，被认为是奔驰的选择，也是AMG进一步成长的一个因素。

合作产品C36AMG和宝马M3都是经典

于是，AMG与奔驰的合作并没有停留在销售网络上，1995年，AMG与奔驰合作的产品C36AMG诞生了。

C36是基于奔驰C级车开发的，搭载了AMG重新调校的36升V8发动机，最大输出功率为280马力。

这款车的直接对手显然就是宝马M3吧，结果两人相爱相杀，都成为了载入史册的经典。

AMG不断升级和训练奔驰，打造“合适的暴徒”。

1998年，AMG推出了AMG的升级版C36，以及搭载43升V8发动机的C43AMG，并以这种方式不断升级。

就好像AMG一次又一次地教梅赛德斯-奔驰如何制造奇怪的东西，比如看起来很昂贵、跑得比运动员还快的套装。有点神奇。

所有AMG发动机均由大师手工打造。

作为这个团队的核心，每台AMG发动机均由发动机大师手工打造。

目前，AMG发动机工厂拥有约250名员工，每个人都有自己的一套工具，负责一台发动机和整个制造过程。

凭借高级技能，您可以在3小时内定制和修改引擎。每台发动机建成后，他的名字就被贴在最显眼的位置。

一方面，我很自豪。另一方面，我也得承担责任，有什么事就来找我吧？

与三菱合作，对发动机进行了非常粗略的调整。

AMG和奔驰打得很激烈，但是奔驰并不是当时AMG唯一的合作伙伴哈哈。

1990年，三菱带着自己的Galant去找AMG，为什么不帮忙呢？AMG对更暴力的紧凑型车相当感兴趣。

该车的发动机经过极其粗调，采用4缸2升自吸式发动机，在没有增压系统的情况下可产生168马力的功率。

AMG已成为三菱汽车EVO的主要贡献者。

那么这是什么？安装的4G63发动机并非预期，因为它与第一代汽车EVO中安装的发动机相同。

后来很多人都说AMG是三菱Evolution的主要贡献者。AMG在部门中引发了谁都没有预料到的重大题。

梅赛德斯-奔驰与AMG和其他制造商的合作

当梅赛德斯-奔驰看到AMG开始与这些其他制造商合作时，难道不会有一种不舒服和复杂的思维方式吗？

您的1999款梅赛德斯-奔驰车库中应该有什么车？保时捷911,

它的地位和大众高尔夫、奔驰S级是一样的，从某种意义上来说，它们是代名词，目前在售的911来自大众集团的MMB，底盘号为992，整体外观仍在继续。991型号。

奔驰V级能停进限高2米的地下车库吗？如果地下车库限高为2m，则高度一般应在21m左右。无需担心，V级车的高度不到2米。