如果双胞胎建造自己的“保时捷356”，梦想就会成真

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20世纪50年代，东德的双胞胎兄弟在费里保时捷的帮助下实现了建造自己的“保时捷356”的梦想。真实的故事.

对于大多数保时捷车迷来说，这是一个鲜为人知的故事。我们知道保时捷和大多数德国汽车公司都位于西德。很难想象20世纪50年代东德在费里保时捷的帮助下制造了13辆“保时捷”。但这些东德保时捷有自己的名字。林德纳轿跑车。

双胞胎兄弟Knut和FalkReimann出生于1932年，在德累斯顿长大。两人都是德累斯顿工业大学汽车工程专业的学生。和许多车迷一样，他们梦想拥有自己的汽车。它是一辆跑车，但二战后，东德落入前苏联的共产主义统治之下，无力实现这一梦想。

在东德找到好的制造零件很困难，因为所有材料都是定量供应的。尽管现实并不理想，莱曼兄弟仍然有打造自己跑车的雄心。

1953年，二战结束八年后，莱曼兄弟在柏林南部的树林里散步时，发现了一辆战争遗留下来的受损军用车辆，即大众KbelwagenType82。由于这辆第三帝国军用车辆的残骸已被完全拆卸，车身无法修复，因此兄弟俩将245马力1131cc发动机、变速箱和底盘运回家至关重要。

当时东德尚未完全与西德封闭，很多人都在柏林欣赏保时捷356的美丽。现在他们拥有了有利于大众汽车的工程基础。21岁的兄弟决定进行更多设计。它是一款与保时捷类似的跑车，加长型82底盘和356的比例也更接近。

由于没有制造汽车所需的资金、车间或工具，只能设计汽车，兄弟俩前往德累斯顿莫霍恩附近的Karosserie&FahrzeugbauArnoLindner，寻求帮助制造跑车车身，Lindner的名字由此而来.没看到。

战后，德累斯顿这座几乎被轰炸的城市成为了苏联和德意志民主共和国的一部分，而在此之前，车间负责人、钣金工匠阿诺林德纳与15名工匠签署了一份协议。工厂得到了莱曼兄弟想要的金属机身。

稀有金属材料取自15辆废弃或损坏的福特卡车，工作十分艰巨。每英寸金属都被回收并焊接在一起。安装在木框架上的车身比保时捷356长约30厘米。尽管林德纳无法为他的兄弟和他们的汽车厂盈利，但这却是一个扬名立万的好机会。

1954年，经过1,000多个小时的努力，莱曼兄弟很高兴完美地再现了356的优雅曲线。第一辆Lindnercoupe提供长x宽x高的四座布局。415168134米。

完成这项令人惊叹的工作后，兄弟俩想享受他们的新车，所以他们开着LindnerCoupe去不同的地方和国家进行公路旅行。

由于这辆车的独特性，除了车下部的Kbelwagen底盘外，整个车身上没有任何品牌标志，因此将保时捷和林德纳的名字组合在一起，创造了假品牌“PorscheLee”，并在东德边防人员被欺骗离开该国。

245马力的输出或许算弱，但最高时速仍然达到了120公里每小时。出境后，两兄弟一行首先抵达奥地利。前往法国巴黎埃菲尔铁塔下拍照，途经意大利罗马，翻越阿尔卑斯山到达瑞士日内瓦……

当然，最重要的经历是1956年7月参观位于祖文豪森的保时捷工厂。

经过长时间的考察和与保时捷的谈判后，兄弟俩同意参观工厂，但未能见到费里保时捷并介绍Lindner轿跑车，因此他们留下了一封信，要求提供零件以提高产量，使其更接近原始保时捷356。费里保时捷并没有被这个消息所困扰，在得知LindnerCoup的质量反馈和弟弟的经验后，他的不满变成了钦佩，他愿意帮助弟弟建造这辆车。

渡轮保时捷

一个多星期后，兄弟收到了佩里部长的回复。信中称，目前负责勒芒之战的保时捷老师感谢我的来信，并请我转告他“为了帮助您摆脱困境，我们将通过爱德华温特车库为您分配活塞和气缸。”零件被走私过境，保时捷批准了这辆车的名称为“Porscherie”，甚至帮助伪造了文件和车牌。

以最初的第一辆车为基础，Lindner和Reimann兄弟开始制造另外12辆汽车，并于1954年6月30日，该车型正式命名为LindnerCoup，获得了当局的正式制造许可证，并在德累斯顿工艺品博览会上展出。呈现。同年，展会主要销往德累斯顿和柏林，鞋厂老板HansMiersch同时订购了三辆车。

在钢筋短缺的情况下，车身钢板厚度只有1毫米，因此不得不在钢筋倒下之前停掉最后一辆车，并于1959年完工。随后东德政权得到加强，并于1961年修建了柏林墙。两兄弟因涉嫌非法越境而被斯塔西逮捕。一年半后他被释放，他的兄弟出狱后分居两地，显然他们都不再从事汽车工作。

他们以为自己再也见不到自己的车了，因为它们都被没收了。幸运的是，后来为德累斯顿跑车和赛车制造商Melkus工作的方程式赛车手西格玛邦克(SiegmarBunk)修复并出售了剩余的Lindner轿跑车，目前还不清楚这些车此后发生了什么，没有人知道是否还有剩余。值得一提的是，Melkus也被一些人俗称为东德保时捷。

亚历山大迭戈弗里茨和法尔克雷曼

转眼半个多世纪过去了，13辆Lindner轿跑车至今仅存3辆。第四辆汽车于2011年被发现，当时维也纳律师亚历山大迭戈弗里茨(AlexanderDiegoFritz)以3,000欧元买下了这辆生锈的残骸。

AlexanderDiegoFritz在研究了这辆车的历史背景后对它着迷，并联系了80岁的Reimann兄弟，后者将这辆车送到了布达佩斯的AbsolutClassic进行修复。法尔克是同城居民，他能够方便地监督修复工作。

2016年，经过四年、超过7,000个工时的修复工作，LindnerCoupe重获新生。大众4缸发动机，采用保时捷零件强化，最大输出功率为45马力，最高时速为140公里每小时，总重量为730公斤。

不幸的是，Falk的兄弟Knut于2013年去世，再也无法看到修复后的精美成品。法尔克表示，考虑到当时使用的材料质量，这样的汽车能够复活真是一个奇迹。

经典雷米斯柏林

2016年11月17日，修复后的Lindner轿跑车返回柏林，并在柏林老爷车展览和服务中心ClassicRemise进行展示。

杰作与风格优雅大赛

2017年6月，Lindner轿跑车参加了在SchlossDyck城堡举行的杰作与风格优雅大赛，在1948年至1955年轿跑车与轿车特殊类别中获得第一名。

费迪南德保时捷ErlebnisweltfahrTraum展览

同年，在德国汽车媒体《AUTOBILD》读者评选中荣获2017年度修复，车主弗里茨随后接受了视频杂志保时捷9:11的独家专访。

Fritz将讲述LindnerCoup双胞胎的故事以及他们的汽车制造冒险故事，编写成一本160页的书《LindnerCoup:DDRPorscheausDresden》，由HollinekVerlag于2016年秋季出版。

本文中的照片由雷曼兄弟和车主亚历山大迭戈弗里茨(AlexanderDiegoFritz)拍摄。

作者车型未知。上海汽车博物馆原创产品，

新款保时捷车型什么时候发布？预计于2022年4月正式发布。新款保时捷卡宴2022GTS的外观足以让看到它的人眼前一亮，相比现有车型，新车采用了时下最流行的矩阵式LED大灯，车辆尾部还采用了贯穿式尾灯设计，使其非常引人注目。汽车的观感也得到了很大的提升，给人一种更年轻、更动感的视觉体验。