宝马历史上最“叠”的电动车iX是如何落后于时代的？

本篇文章给大家介绍宝马历史上最“叠”的电动车iX是如何落后于时代的？，以及一些宝马汽车地板安装方法对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。

编辑|李文波

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随着BMWVisioniNEXT概念车在BMWiX上进入批量生产并在上海车展上全首发，宝马集团的电动汽车愿景正在成为现实。

据宝马称，BMWiX的目的只有一个。它将重新定义电动汽车时代的汽车设计、驾驶体验、车内空间以及车辆与乘客的关系。

换句话说，BMWiX并不是重新定义宝马，而是重新配置了特斯拉背景下诞生的整个——电动车时代的价值。

宝马是这么认为的，但是BMWiX是做什么的呢？

首先，它看起来不同。

在BMW的背景下，BMWiX是一款SAV，而不是SUV。因此，iX在外观设计上采用了全新的流线型设计语言，整个车架由少量精确的线条构成，整体外观有力、扎实、简洁，表达了宝马对电动汽车的独特想象。

BMWiX看起来就像一座移动的高科技城堡，巨大且蓄势待发。它的长度和宽度与宝马X5相似。高度相当于宝马X6。令人惊讶的大轮圈让人想起宝马X7。BMWiX巧妙地结合了BMWX5的功能性、BMWX6的动力性以及BMWX7的视觉冲击力。

3000mm的轴距为底盘调校提供了理想的，确保长途舒适性与动感运动特性的融合。但BMWiX的微妙之处始于其富有表现力的双肾型格栅。

拥有高水平自动驾驶能力的BMWiX拥有完全密封的双肾型格栅，表面具有三维金字塔结构，因此无需时刻吸入大量空气。它不再是简单的高分子材料，而是搭载自动驾驶技术的能量面板，摄像头、雷达、传感器有机地集成在烤架中，还内置了传感器加热元件和清洁系统。

进气格栅是在位于兰茨胡特的宝马集团轻量化设计和技术中心开发和生产的，在制造过程中采用了纳米级真空镀膜工艺。双色涂层和3D金字塔效果是通过激光技术汽化和高真空下的等离子燃烧产生的。

进气格栅表面还添加了聚氨酯涂层，支持小划痕的自愈，在室温加热后24小时或5分钟内即可去除。

车头灯方面，选用了有史以来最纤薄的全LED车头灯设计，并通过沿头灯单元顶部边缘形成二维条带将其集成到车辆前部。

最新一代BMW激光头灯可供选装，它将自适应LED头灯与矩阵功能相结合，以提高可见度并防止光线对其他道路使用者造成影响。

所有引擎盖线条动态地汇聚在双肾型格栅和宝马标志上方，这不是简单的蓝天白云标志，而是一个用于填充玻璃清洗液的端口。倒满杯子后，只需按下按钮即可关闭标牌。

从侧面看，BMWiX的线条更加清晰。门把手凹进门表面并以对比色装饰。间接照明置于手柄凹槽内。借助ComfortAccess系统，当车主使用配备BMW数字钥匙的手机接近或离开BMWiX时，车门会自动锁定和解锁。

无框车门是BMWiX的标配，这也是无框车门首次应用于BMWSAV车型。外后视镜的流线型形状可降低风噪、优化空气动力学并提供全方位视野。超薄镜座直接固定在侧窗的底部边缘。转向信号灯仅约2毫米宽，并集成在外后视镜中。

尾部设计散发着精致的气息。超细尾灯整齐地融入尾门，比之前的宝马系列还要薄。尾灯采用LED技术，灯具直接集成到三维镜头盖模具中，而尾门开启装置和带清洁系统的后视摄像头则集成到尾门上的BMW标志中。

这符合宝马集团新的“ShyTech”原则。这意味着该技能保留在后台，仅在调用相关函数时才会出现。

电动汽车的设计语言使BMWiX具有令人难以置信的空气动力性能，阻力系数仅为0.25。仅前部、后部、底部和车轮区域的定制空气动力学套件即可将汽车的续航里程增加65公里。

BMWiX标配20英寸铝合金轮毂，而21英寸和22英寸空气动力性能轮毂有助于减少阻力。宝马集团是世界上第一家使用这种空气动力学轮毂的汽车制造商。它将优化的空气动力学特性与V辐条铝制车轮相结合，比传统车轮轻15%，行驶里程增加15公里。

其次，内部比外部更具破坏性。

按照宝马的想法，BMWiX的内饰是一个移动的“现代豪华客厅”。这是有史以来最简单的内饰，取消了50个物理按钮，取消了现有的中控台，并确保了驾驶员和乘客座椅之间的空间。

宽敞的空间、顶级的材质、新开发的座椅、全景玻璃天窗，让整个内饰看起来就像是高档家具。

门板采用多种颜色和材质对角划分，门把手集成在对角装饰中，其中还包括一个用于激活电动开门功能的按钮。座椅位置调节按钮位于前门肩部顶部，记忆功能按钮面板位于其旁边。乘客座椅扶手上有空间可以存放手机。音响系统的中音扬声器嵌入门板的织物装饰中。

新开发的集成头枕座椅具有运动外观，并且首次将扬声器集成到座椅结构中。位于头枕和腰部以下的声源进一步丰富了BMWiX车内的声学体验，除了多向电动调节外，还可以选择座椅加热、通风和按摩功能。

座椅皮革表面采用天然橄榄叶提取物鞣制，防止产生对环境有害的生产残留物。门板、座椅、中控台和地板表面也使用了FSC认证的木材和高比例的再生塑料。

仪表组配备了宝马首款高分辨率曲面显示屏，该显示屏固定在支撑结构上，乘员看不见。

以驾驶员为中心的曲面一体式显示屏将123英寸信息显示屏和149英寸中控显示屏集成为一个单元。互连的面向驾驶员的显示器的组合优化了信息的呈现方式，并使显示器的直观触摸控制更易于使用。

BMWiX的曲面显示屏与第8代BMW操作系统——iDrive80相结合。曲面显示屏支持触摸功能。然而，iDrive80菜单的所有元素仍然可以通过中控台控制器选择和激活。中控台控制器由高光黑色框架、玻璃效果表面和金色框架包围的白色背光按钮组合而成。青铜。中控台底部有两个杯架、一个带感应充电功能的智能手机托盘、一个12V电源连接和两个USB-C端口。

BMWiX是BMW集团首款配备六边形方向盘的车型，其多边形几何形状非常适合在自动驾驶和主动驾驶之间切换。六边形形状使驾驶员能够更好地观看位于方向盘后面的曲面显示屏。

最新一代的BMW平视显示器首次在没有框架的情况下水平安装在仪表板表面，将其隐藏起来。与驾驶相关的信息以图形方式投射到挡风玻璃上，直接进入驾驶员的视野。驾驶员无需将视线离开道路即可接收所有重要数据。

预期信息包括车速、速度、驾驶员辅助、导航、路线规划指示和电话。显示屏的成像角度、高度和亮度均可单独调节。

BMWiX采用一体式无缝全景玻璃天窗，这是宝马集团历史上最大的玻璃天窗，极大增强了车内空间感和轻松的氛围。消除了内部填充物，以最大限度地增加乘员的头部空间。

玻璃车顶配有电致变色遮阳帘，是汽车行业中唯一采用PDLC技术的车顶。通过向中间膜层施加电压来改变全景玻璃天窗的透明度。分散在聚合物基体中的液晶在电能的作用下均匀排列，使光线不受阻碍地进入车辆内部。当关闭时，晶体会以混乱的方式散开，在不到一秒的时间内产生阴影效果。

只需按一下按钮即可打开和关闭该电致变色遮阳板。当BMWiX挂入P档时，遮阳模式会自动启动。

BMWiX是旗舰车型，配备了BMW历史上最复杂、最丰富的技术，目前仅透露了部分外观和内饰，此外，高强度钢铝+碳纤维车身、驾驶技术比如宝马第5代电动车、主动转向和空气悬架系统、500马力最大输出、超过600公里的续航、200kW快充、手机EyeQ5芯片量产首发、整车OTA等点都值得专题文章，我们将持续关注这款宝马旗舰。

宝马集团设计高级副总裁DomagojDukec表示，“ShyTech”的加入在乘客和车辆之间创建了一种新型连接，这使得BMWiX成为一个让人感到舒适的地方。我们总结说，有可能打造移动生活空间。汽车的智能只有在需要的时候才会存在。

买了宝马后如何安装模拟声波？如果您购买了新的宝马车型，您的车辆通常会配备主动音响系统或增强型发动机音响系统，它可以通过模拟车辆的发动机和驾驶声音来增强您的驾驶体验。这些系统通常由车辆的中央处理器控制，不需要额外安装。

如果您购买的是较旧的宝马车型，请考虑安装声音模拟设备。这些设备通常由音响系统控制，该音响系统通过扬声器发出模拟发动机的声音。安装这些设备的具体步骤因设备品牌和型号而异，因此我们建议您在购买设备前仔细阅读说明或联系专业的车辆改装技术人员进行安装。

安装模拟音响设备可能违反当地法律法规，还可能影响车辆排放和噪声标准，因此安装前必须仔细考虑和评估风险和影响。

以下是专门为您的BMWX5安装前脚垫的步骤首先，清洁车内地板，确保表面清洁。

然后将脚垫放在汽车地板上，并确保其完美贴合汽车地板。

接下来，根据脚垫的设计，通常使用挂钩、橡胶垫或尼龙搭扣将其固定在地板上。确保脚垫安装牢固且不会滑动或移动。

最后，确保您的脚垫完全覆盖车辆地板，以提供保护和舒适度。