试驾全新智能旗舰SUV长城哈弗猛兽。

这篇文章主要给大家介绍一些关于试驾全新智能旗舰SUV长城哈弗猛兽。和一些哈弗旗舰suv详解视频的话题，希望大家能喜欢。

13万-17万元这个价位能买到一辆高智能SUV吗？从联名阵营来看，目前还没有可供选择的车型。国产品牌阵营又如何呢？10万元以上的价位段是国产SUV的主力阵地，但其实能选择的好车型并不多，至少目前还没有能让人高兴的车型，所以为了填补这个空白市场缺口，哈佛正在与神兽合作。来吧！

什么是神兽？顾名思义，神兽是指中国古代民间神话传说中的生物，以中国古典文学中的两礼二圣、四大天神为代表。“神兽”一词是中国古代神话故事中最常见的名词，代表着古人对美好生活的崇高向往。

如今哈弗与神兽一起出现在我们面前。哈弗想要展现的是无敌的实力和梦想的决心。用哈弗自己的话说神兽不仅仅是汽车，更是一群人。他们是什么样的青春，哈弗神兽图鉴是青春价值观的延伸。神话中的野兽。说白了，哈弗打造的这款神兽车型是一款年轻坐骑，感觉会被年轻用户使用。

说到这里，很多人可能还有疑。那么哈弗此次为何将新车命名为“神兽”呢？纵观哈弗之前发布的新车型，比如楚联、赤兔、大狗等，这次的命名方式显得有些不规范，但“神兽”二字其实也代表了哈弗目前的智能技术。在化学领域的实力和信心。前面说过，“神兽”是中国古代神话中出现的一种生物，象征着强大的能力，现在哈巴尔创造了神兽，我想实际展示一下这款新车在智能领域的“魔力”。一对。那么哈佛兽有哪些“神圣”品质呢？下面我就来说说我最近试驾哈弗猛兽时的一些感受。

首先给大家介绍一下哈弗神兽的价格。目前，哈巴尔神兽共有2种不同动力的6款车型，价格区间为13-1670万元，定位紧凑型。SUV。不过，你也不要因为神兽是一款紧凑型SUV就小看它，要知道它的轴距达到了2800mm。根据我对后座的实际体验，神兽内的空间确实很宽敞。非常宽敞的后排三个人坐一天完全没有题。

除了空间上的优势，哈弗神兽在智能上也有优势，是同级中最智能的SUV。首先，哈弗野兽拥有出色的探测能力，车身外部配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达和9个高清摄像头。

其次，为了计算好这个信息，这台哈弗猛兽还配备了代号为MEEyeQ4的视觉芯片和TC397主控芯片。要知道，车辆的整个驾驶辅助系统都是由域控制器组成，进行逻辑分析、决策、命令下发，所以从硬件角度来看，哈弗猛兽的配置非常高。

很多人可能又会了。这些硬件具体体现了哪些方面的实力？我认为主要有两点。

1、哈弗野兽配备了优秀的ADAS高级驾驶辅助系统。

说到驾驶辅助系统，其实目前很多售价在10万到15万之间的SUV都已经达到了L2级别，那么哈弗野兽呢？不仅具备全速自适应巡航、盲点监测、车道保持等功能，还支持转向辅助、自动驻车、记忆驻车等许多同级车辆所没有的功能。

真实试驾体验表明，LKA车道保持功能可以让车辆自行完成转向任务，并且车辆在车速60~140公里/小时转弯时还可以进行智能转弯和减速。提前降级以给驾驶员和乘客提供更好的舒适度是完全出乎意料的。

还有逆向追踪功能，有时候你开车在巷子里办事，突然前面的路被堵住了，你必须原路返回，这种情况下，哈巴尔就有逆向追踪功能。Beast反转功能可能很有用。据厂家介绍，循迹倒车功能可以使车辆倒车距离原路长达50米，而你要做的就是坐在驾驶座上等待车辆自动倒车。车辆的智能化程度大大提高。

简单来说，如果哈弗猛兽有足够多的探测雷达和摄像头，它就可以实现相对高精度的算法，甚至一些常人无法完成的功能。从智商上来说，哈弗猛兽在同级中显然是顶尖的，可见它有让人冲动发号施令的能力。

2、哈弗野兽打造智能座舱。

除了主动安全和驾驶辅助功能外，哈弗猛兽还拥有同级车中最智能的座舱之一。从视觉上看，由123英寸数字仪表盘和146英寸中控屏组成的悬浮一体屏看起来确实很酷。另外，几乎没有实体按键的设计，让哈弗猛兽的内饰非常简洁、干净，这在自主品牌车型中并不多见。

哈弗猛兽高端车型还配备了手势控制、人脸识别摄像头、进车主动候、疲劳驾驶提醒等一系列科技功能。所以，从汽车和发动机的角度考虑，哈弗猛兽的智能座舱设计得相当人性化。

当然，哈弗猛兽的智能座舱也不是没有题。首先是车上的物理按键很少，所以很多媒体同事上手后都需要一些时间来适应。二是自动驻车、电子手刹、驾驶模式选择等功能都集成到了屏幕中，所以需要使用的时候，就得点击屏幕来一一操作。百叶窗可以操作，没有物理按键，还算流畅，但这部分感觉比较失望。

另外，在试驾哈巴尔猛兽时，后备箱突然打开了好几次，这也是不妥的。第一次是语音识别功能在听到车内乘客谈论“后备箱”三个字后意外打开车门。第二次是在等红绿灯的时候，司机把车停在P档后，后备箱自动重新打开，无法从车内关闭，所以司机不得不下车手动关闭。第三种情况是后备箱突然再次打开，倒R档时没有自动关闭。当看到这三个自动后备箱开启的时候，我相信随着汽车和机器变得越来越智能，主机厂必须将程序代码和控制系统错误编写为零，以避免量产时出现题。试驾时在车里。

总的来说，哈弗猛兽的智能座舱非常新颖，它的设计一定会适合现在喜欢电子产品的年轻人。最后，如果哈弗能够解决我们试驾过程中遇到的所有题，那么这款车还是值得购买的。

哈弗最大的车是什么？长城最大的SUV是哈弗H9。

2022款哈弗H9是一款中年改款车型，外观上保持了现款车型大而有力的车身，最大的变化就是车头部分进行了修改，换成了竖排镀铬前部。横幅很粗，格栅边缘有加长的设计，再配合立体细节的前保险杠，2022款哈弗H9的车头看上去更加豪华大气。相比现款车型，内饰也保持了现有的设计，最大的变化就是应用了全新的中控系统，功能更加现代、丰富，中控屏幕也更大，空调出风口也移到了位置。底端。

哈弗SUV的合适轮胎压力是多少？哈弗SUV的轮胎压力为22-25巴。

新款哈弗H6配备了胎压监测系统，可以实时监测车轮压力和温度，当轮胎出现题时发出警告通知。当轮胎气压过高或过低或气温过低时，仪表板上的警告灯会亮起，同时发出警报声，因此应避免急转弯或急刹车。

一般来说，合适的轮胎压力在22至25巴之间，但也必须考虑驾驶环境。例如，在夏季环境下，可以将轮胎气压降低01bar左右，在冬季环境下，可以适当降低轮胎气压。需要适当提高轮胎气压至01~02bar左右，同时还需要根据频繁行驶的情况适当调整轮胎气压。

附加信息

严格来说，轮胎气压是指轮胎内部的气压。在汽车保养中，发动机是汽车的心脏，如果发动机损坏了，汽车的寿命就耗尽了，轮胎气压就是汽车的血压，轮胎气压的高低对于汽车的寿命起着重要的决定作用。汽车的性能和动力。

如今，轮胎通常没有充气。对于这些轮胎，胎压要求更加严格。轮胎充气与季节变化有关。轮胎气压与乘坐舒适性、承载能力等车辆性能密切相关，同时也影响轮胎的使用寿命。

气压是轮胎的寿命，过高或过低都会缩短轮胎的寿命。如果气压过低，胎体变形增大，容易引起胎侧裂纹，同时发生弯曲运动，导致生热过多，橡胶老化，帘布层疲劳，电源线断裂。此外，轮胎接触面积增加，轮胎磨损加速。如果气压过高，轮胎帘线会拉伸变形，胎体弹性下降，增加车辆行驶时的负荷，受到冲击时会出现内部裂纹和裂纹。同时，如果气压过高，轮胎的胎冠也会加速、磨损并降低滚动阻力。