EGR阀如何工作？损坏对我的车辆有何影响？

很多人都关注了EGR阀如何工作？损坏对我的车辆有何影响？和汽车的egr的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

EGR阀介绍

EGR阀是废气再循环系统的重要部件之一。该系统将部分废气从发动机返回到进气歧管，并与新的混合物一起重新进入气缸并参与燃烧。由于废气中含有大量二氧化碳等多原子气体，二氧化碳等气体不能燃烧，但它们具有较大的比热容，能够在燃烧室中吸收大量的热量，降低了最高燃烧温度。燃烧温度。通过在气缸中混合混合物来减少氮气。含氧化合物的产生量及节能减排的目的。

EGR阀的作用是调节流入进气歧管的废气量，让一定量的废气流入进气歧管并进行再循环。而且原理也比较简单。通俗地说，它和水龙头一样，只不过开闭范围是由发动机ECU电脑控制的。当阀门打开时，废气进入燃烧室。当阀门打开时，废气进入燃烧室。关闭时，废气不会进入燃烧室，而是通过排气管排出。EGR阀的工作过程由ECU进行电子控制，可以精确控制进入气缸的废气量，从而减少过多的废气进入发动机而影响正常工作。另外，EGR阀通常只在中高速时才开始工作，在低速或怠速工况下基本不参与其操作。

EGR阀损坏后的故障症状

EGR阀的损坏大致可分为两类常开型和常闭型。

如果EGR处于常开位置，车辆怠速可能会变得不稳定，甚至熄火，并可能出现油耗增加、动力不足等故障；如果EGR处于常闭位置，则车辆废气会过量可能会产生废气，气体量增加。水温、加热时间缩短等缺陷。无论EGR阀是常闭还是常开，行车仪表都会点亮发动机故障指示灯进行预警，并将相关故障代码存储在发动机控制单元内。

EGR阀检测方法

EGR阀一般有5根线，1脚和5脚分别是EGR阀电机的电源线和负极线，如果用万用表测量这两个脚，电压应该在12V左右，也就是蓄电池电压。两个引脚的电阻约为10。

2脚是EGR阀的传感器电源线，用万用表测量电压，应该是5V，这是ECU的电源。

3脚为传感器信号线，在EGR阀不工作时测量，信号电压应约为082V。

引脚4是EGR阀传感器的负极，如果使用万用表测量电压，读数应为0V。若测得各线电压均无题，则说明EGR阀损坏，可更换。

也可以拆下EGR阀，将电池的正负极直接连接到1、5脚上。如果EGR能打开和关闭，则说明EGR阀没有题。应重点检查发动机控制模块、传感器信号线、电源线、地线。

如果怀疑EGR存在常开缺陷，应拆下EGR并用厚纸等堵住EGR阀的废气流孔。您可以自己更换。

这是关于EGR阀的工作原理以及损坏后的故障现象和检测方法的知识，希望对各位汽车爱好者和维修技术人员有所帮助。

egr阀可以拆吗？你不能没有它。EGR阀是发动机废气再循环系统的重要组成部分，将一部分废气重新引入发动机燃烧室，从而减少氮氧化物排放，保护环境。同时，EGR阀可以降低燃油消耗，提高发动机效率。因此，EGR阀的重要性不容忽视。随着环保要求的提高，越来越多的汽车制造商开始采用更加智能的EGR系统来提高效率和可靠性。对于一些老款车型，如果EGR系统出现故障，您可能需要考虑更换或维修EGR阀，以保护环境并确保车辆性能稳定性。

什么是汽车EGR传感器？EGR阀位传感器是一种可变电阻电位器，其阻值是指示废气再循环阀轴位置的重要传感器，其信号输入是发动机ECU计算废气再循环流量的依据。