都是一线豪华品牌，但是BBA变速箱更好吗？

现在给大家分享关于都是一线豪华品牌，但是BBA变速箱更好吗？的知识点，其中也会对于奥迪和宝马的换挡逻辑的题进行讲解，就让小编带各位解吧！

在豪华品牌领域，奔驰、宝马、奥迪一直是顶级豪华品牌，这也是奔驰、宝马、奥迪被称为“顶级豪华品牌”的原因。然而，被称为第一豪华品牌，不仅仅取决于声誉，更重要的是出色的产品性能和车辆改装水平。

那么究竟什么考验一个车企的调校水平呢？毫无疑，就是变速箱的可调性。正如一个好的变速箱有时可以拯救一辆汽车，一个调校不当的变速箱也可能毁掉一辆汽车。

当然，BBA之所以能成为BBA，是因为变速箱的调校水平不低。不过，由于BBA这三个公司的变速箱根据变速箱类型和调校方式的不同，都有所不同，今天我们就来看看BBA各公司最具代表性的变速箱都有哪些特点。

梅赛德斯-奔驰9AT出色的燃油效率

纵观目前奔驰的产品矩阵，除了奔驰A、CLA、GLB等搭载横置发动机的车型仍然采用双离合变速箱外，其余车型基本都采用代号9G。能。-Tronic9速手动变速箱。而且与其他车型不同的是，奔驰的变速箱一直都是自主研发生产的，从之前的5AT到后来的7AT以及现在的9AT，所有的变速箱都是奔驰自主研发的。

作为曾经“辉煌”的7AT变速箱的继承者，9AT实际上是一个扭矩单元，在一些设计上与7AT有一定的相似之处，包括使用双涡轮扭转减震器和采用离心摆技术的优化液压传动。挡位方面，9AT比7AT多了2个前进挡，少了1个倒挡。

众所周知，对于变速箱来说，档位越多，齿比就越接近，齿比越紧，换挡过程自然就越顺畅，换挡前后的速度差异也就越小。这样，发动机就可以始终处于其高效工作范围，并且9AT还具有两个额外的齿轮——一个减速齿轮和一个超速齿轮——以在高速巡航时实现更好的燃油经济性。

从结构上来看，奔驰9AT由四组行星齿轮和六个变速器单元组成，为了增加变速器销量，奔驰工程师改进了液力变矩器的液压回路，以降低发动机扭矩的传递。到达变速器输入轴时的损失提高了传动效率并进一步提高了燃油经济性。

不过，相比其他运动车型的变速箱，奔驰的品牌调性更加豪华优雅，而且变速箱在调校风格上似乎有点运动感，比如降档速度太慢。当你需要动力时，它总是会减慢别人的速度，这对于梅赛德斯-奔驰C级和豪华梅赛德斯-奔驰S级都是如此。

BMW8ATAT变速箱基准

宝马的品牌基调一直与运动这个词紧密相连，而除了宝马整体出色的操控性之外，变速箱也扮演着重要的角色。众所周知，在宝马目前的产品矩阵中，除了横置车型采用6AT和双离合变速箱外，基本上所有纵置家用车都匹配ZF8AT变速箱。作为汽车行业的黄金合作伙伴，宝马与采埃孚的合作已持续多年，这一黄金合作伙伴再次得到认可，尤其是8AT推出后市场反应出色。

目前宝马车型使用的8AT变速箱代号为8HP系列，但后来的车型也根据车型的不同而有所不同，例如宝马3系上安装的变速箱型号为8HP45，宝马7系上安装的变速箱型号为8HP45然后变成8HP50/8HP75等。

从结构上看，宝马的8AT主要由液力变矩器、三套行星齿轮机构、离合器制动器和液压控制机构组成。得益于电子控制多片离合器，BMW8AT变速箱拥有极快的换档速度。

此外，8HP系列变速箱的液力变矩器可以快速锁止，完全避免扭矩浪费，这都是8HP系列变速箱最经典的设计之一。

例如，功率参数较弱的宝马车型与马力和扭矩较大的车型相比，加速速度更快。这意味着宝马车型的上轮完成率更高，其中最大的“功臣”就是“ZF8AT变速箱”。

另外，由于齿比比较紧，ZF8AT的齿比差距也比较小，均小于15。高换档效率与极快的换档速度相结合，可实现高速行驶。巡航时，ZF8AT总能相对降低发动机转速，自然提高燃油效率。

但由于设计原因，ZF8AT的售后维护成本高于大多数变速箱，低速行驶时无法避免AT变速箱典型的顿挫现象。虽然ZF8AT并不完美，但在现阶段的AT变速箱领域，ZF8AT各方面的表现几乎可以看作是AT变速箱的“天花板”。

奥迪7速双离合传动效率高

目前在售的奥迪车型中，除了高端车型采用8AT变速箱外，其余车型基本均采用Stronic7速湿式双离合变速箱，A6L等车型也配备了Stronic7速湿式双离合变速箱。电子。7速湿式双离合变速器。那么，三大BBA中唯一大规模使用双离合变速箱的品牌奥迪Stronic双离合变速箱有何特点呢？

以现款奥迪A6L为例，全系采用名为“STronic”的7速湿式双离合变速箱，公司内部代号为DL382。该变速器于2016年在中国生产。在奥迪家族中，这款变速箱对曾经著名的DL501双离合变速箱进行了升级，改善了上一代双离合变速箱的设计缺陷。

从结构上来看，奥迪Stronic双离合变速器由两根传动轴和两组多片离合器组成，每组多片离合器控制不同的档位。位于外侧的离合器通过实心轴将动力传递至1、3、5、7档，空心轴绕实心轴旋转并与内部的另一个离合器连接，以操作2、4、6、7档。6档。实施。倒档.

这些结构特点的最大优点是换挡速度非常快，只需百分之几秒即可完成换挡任务。而且由于没有液力变矩器，STronic双离合变速箱基本上不会浪费动力，提高了传动效率。

当然，值得一提的是，Stronic双离合变速器也采用了湿式结构。这与干式双离合变速器有很大不同。在干式双离合变速箱中，当离合器与驱动轮结合时出现转速差时，系统中自然会产生摩擦和热量，如果摩擦时间过长，温度就会升高，极大地影响行驶性能。变速箱运行状况。在此基础上，湿式双离合器在离合器上增加了一个密封的变速箱油室，并配备了特殊的油冷回路，基本上消除了高温的题。

但由于结构原因，最终没有液力变矩器。STronic双离合变速箱在接合时也会遇到低速挫败感和一点晃动。与大多数AT变速箱相比，双离合给消费者留下的印象是其本质上较差，尽管该变速箱的声誉不佳。

写在最后

看完三大BBA公司的主流变速箱就可以明显看出，由于品牌调性和厂家成本控制要求的不同，自然每个车企对变速箱的要求也完全不同。不过，虽然每种变速箱都有一定的缺点，但就BBA而言，这三款主变速箱的平衡性非常好，消费者选择哪一款并不重要。

奥迪变速箱和宝马变速箱有什么区别？它们在变速器本身的换档逻辑和换档速度之间有所区别。对于典型的ABB车型来说，奔驰换挡逻辑对应的驾驶节奏比较慢。迄今为止最快的换档本身是双离合器。

为什么奥迪车比宝马车耗油多？两轮驱动的奥迪因为采用双离合变速箱而具有非常好的燃油效率，而双离合变速箱的特点是换挡快、动力损耗低。因为自动AT的传动效率。