后轮转向有年费吗？梅赛德斯-奔驰从特斯拉身上吸取了惨痛的教训

对于一些网上讨论的后轮转向有年费吗？梅赛德斯-奔驰从特斯拉身上吸取了惨痛的教训的相关题，和以及一些奔驰 保养过期的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。

特斯拉给汽车行业带来的影响不仅仅是令人难以置信的零到零加速时间和持续大幅降价。特斯拉推动的OTA升级从根本上改变了汽车行业的消费模式。

过去，汽车功能是在工厂组装并发货的，但随着特斯拉的出现，汽车功能变得非常灵活。特斯拉在发货前组装了高水平的硬件设备，而购买车辆后必须单独支付费用来增强或解锁车辆功能的消费方式让很多消费者感到不舒服。每个人都已经付了车费，而可以远程完成的升级往往要花费数千或数万元。而对于不需要新功能的消费者来说，过多的硬件配置实际上增加了消费者的购车成本。不过，由于争议未能产生最终结果，奔驰也发布了类似信息。

作为家族旗舰电动车型，奔驰EQS自上市以来就受到了广泛关注，虽然EQS的外观在大多数人看来还是有些陌生，但其02Cd的风阻系数和极具科幻感的MIB中控面板却让人好奇。感觉……果然是一辆来自未来的车，这气场足以不辜负家庭旗舰的地位。

EQS3210mm的长轴距导致转弯半径非常大，让EQS驾驶起来有些尴尬。为了让这个大家伙更加敏捷，奔驰为标准EQS配备了可以跟随转向的后轮。45该功能显着降低了EQS的转弯半径，但这并不是EQS的全部功能，当后轮随动转向功能完全解锁后，后轮转向角度最大可达10。大角度后轮随动转向使EQS的转弯半径直接与高尔夫、卡罗拉等紧凑型轿车一致。

不过，要解锁这一功能，车主必须单独付费，而付费方式有点类似于开通视频APP会员，消费者可以选择480欧元1年或1168欧元3年。该功能在付费有效期内可以正常使用，但当“会员”期限到期后，该功能将自动取消。这种做法让消费者感到非常困惑，因为他们的车辆已经配备了实现此功能的硬件，那么为什么他们还要单独付费呢？更让人困惑的是，大角度后轮转向的付费解锁目前仅在德国实现，而针对美国市场奔驰则决定标配后轮10转向。目前尚不清楚未来是否会成为中国市场的标配，或者10后轮随动转向功能是否会成为选配。

在切看来，付费解锁车辆功能可能表明汽车制造商正在电气化时代寻找新的收入来源。与传统燃油汽车相比，电动汽车所需的换油、换水等日常保养项目要少得多，而且保养周期也比燃油汽车更长，导致汽车厂商收入下降。为了弥补损失，汽车制造商一直试图通过将一些车辆功能转化为付费项目来增加利润。

但车叔认为这不是长久之计。它与之前宝马的B48发动机有点类似，因此发动机硬件是相同的，但由于发动机程序的差异，即使是相同的发动机也会有不同的输出。主机厂这样做自然是为了更好地区分同一车型各种配置之间的差异。然而，从售后市场购买低功率汽车的车主可以通过以较低的现金价格购买高功率版本的发动机程序来获得更多的动力。

为了结束这种现象，宝马不得不对其明星车型B48进行改进，并在硬件上直接区分高低输出发动机，这直接消除了售后市场的“闪烁”现象。由于发动机硬件不一致，仓促的重新编程会增加发动机故障的可能性或降低发动机的可靠性，这自然会显着减少“闪蒸”现象。

因此，奔驰目前硬件一致、依赖付费软件升级的做法可能难以产生持续、稳定的利润。

车叔叔的概述图

无论未来付费激活车辆功能是否会成为主流，车叔都不希望看到汽车功能变得过于互联网化。如果您因为没有付费而被迫在使用特定车辆功能之前观看30秒的广告，您会有什么感觉？如果发展到这个阶段，汽车将不再给我们带来便利，反而会给我们的生活带来拥堵。

当我的Mercedes-BenzB保修期满时，如何取消维护提醒？回以下是如何消除梅赛德斯-奔驰B7的维护到期题。

1、打开点火开关，一只手按住“复位按钮5”，另一只手关闭点火开关。

2.继续按“重置按钮5”，直到设备的时钟和里程完全不显示。您的设备上应该没有任何显示，并且屏幕会变黑。松开按钮。

3.用一只手再次按住“重置按钮5”，然后重新打开点火开关。此时机器的维护提示会闪烁。按住“重置按钮5”不要松开。等到维护提示停止闪烁，然后松开按钮。

4.重新打开点火开关或启动车辆，检查清洁是否成功。

保修期满后，我的梅赛德斯-奔驰需要进行哪些维护？1奔驰车辆保修期满后需要保养。2原因是保养可以保证车辆的正常运行，延长其使用寿命。维护包括更换发动机机油和滤清器、检查和更换空气滤清器、检查和更换火花塞、检查和更换刹车片和刹车盘、检查和更换轮胎以及检查和更换悬架系统。3还应定期检查车辆蓄电池、冷却液、制动液、转向辅助液等液体的状况，并进行必要的更换和维护。维护还包括清洁和维护车辆的外部和内部，以保持其良好状态。综上所述，奔驰车辆在保修期满后需要进行全面的保养，包括机械部件的检查和更换、车辆的清洁和保养。