选择新BMWX1的10大理由

对于网上的讨论选择新BMWX1的10大理由和新宝马x 1咋样的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解

第一代宝马销售量型号是TA。

实地看过实车的小编整理了新BMWX1让人兴奋的10个理由。

1.双套设计，每套都有独特的外观

新款BMWX1引入了人们期待已久的MSport套件。这直接增加了整体的运动氛围，并且在城市游览时绝对引人注目。

这次不能错过的就是X设计套装。我没想到X设计的套装充满了野性之美，更适合出现在山野之中。

全电动iX1X设计套件与X1X设计套件类似。

MSports套件和

2、新款X1配备了一套全新的LED前后灯，值得表扬！

车头灯是车辆最具表现力的设计载体。新款X1配备了双L型LED大灯。车头灯的设计并不引人注目。从车辆中央向两侧延伸的自适应大灯灯体简洁而精致，尤其是双L型日行灯，在白天显得格外醒目，这是宝马家族最新的大灯设计语言，与已经发布的国产X3和未车型类似。中国改装X5.

矩阵暗纹的LED尾灯也是这一代X1的独特设计，如同锋利的战斧一样锋利而富有表现力。老实说，这个尾灯设计非常成功，设计师值得点赞。

3、新款X1可选配20英寸轮圈。

随着新一代车型的推出，新款X1的轮组尺寸无疑有所增大。sDrive20Li标配18英寸轮毂，中配25Li标配19英寸轮毂，顶配车型标配19英寸轮毂。25Li标配20英寸车轮。其中最有趣的是最后一组869I型轮毂，在这款“紧凑型”SUV上显得非常平庸。除了顶配车型标配外，还有其他车型可选，正在考虑的朋友

4.最新B系列发动机+7速DCT，动力系统始终在线。

新款X1搭载了最新的B系列发动机，动力总成结合了大家熟悉的横置B38和B48发动机，搭配7速双离合变速箱，值得注意的是B系列TU2发动机采用了主动点火线圈。动力更强劲、油耗更低，能量更多、动力更强。

顶级系列逃跑能力强。

5、MSports套件的座舱更有趣，XDesign套件的座舱更豪华。

新的内饰贯穿中心的是一个熟悉的图标，红色质感的铝制内饰板，任何喜欢它的人自然会受到极致的喜爱。

这X1xDrive25Li注全系列均可选购，价格2000元。

两款套件中，X1车型无一例外都充满了豪华感，中控台采用了宝马家族最新的设计风格，仿佛是中款X7的缩小版布局。中控台采用真皮覆盖，新款Viganza真皮比Sensatec真皮更加细腻柔软，进一步提升舒适度。

打开车门，哈曼卡顿高级音响系统的全新盖板设计、门把手、把手设计脱颖而出，镀铬、铝、皮革等材质，处处添加了细致的细节。看看宝马对新款X1有多信任。我有很大的期望。

6.标配iD9、1025+107寸一体悬浮曲面屏

从上一代X1中的iD6到新款X1中的iD9，数字体验在多个层面上发生了变化。为了突出重点，新款X1配备了MyMode主题模式、巧妙操控的浮窗设计、最新版BMW智能个人助理、全时在线BMW导航等，这一次，着实让让很多iD8用户羡慕不已。

iD8操作系统拥有30项中国独有的功能，继iD9之后，还将推出针对中国消费者定制的70项功能。可以看微信汽车版，

1025+107英寸一体式悬浮曲面屏虽然没有iD8那么大，但显示效果清晰，并且依然向驾驶员倾斜，使得人机交互体验更加流畅便捷。

7、透明超大全景天窗

正如我们一直想要MPower的碳纤维车顶一样，没有人能抗拒新款X1的大型透明全景天窗。

全景天窗寻求诗和远方。

8.独家加长轴距，座椅宽敞且支撑性好。

相比上一代X1，新一代X1的三维尺寸X1基于FAAR。对于用建筑制作的模型来说，开放空间是一种优势。

这让国产长轴距X1拥有了非常宽裕的后排空间表现，并且对上一代车型略短的座垫设计进行了改进。座椅高度增加了27mm，座垫长度增加了37mm，经过实际乘坐，小编判断后排座椅较宽，支撑性也不错，非常适合各个年龄段的乘客。也许宝马的研发部门很早就考虑到了中国消费者的实际汽车需求。

9.超大后备箱空间+电动尾门+后排座椅比例折叠功能

大多数选择新宝马X1的人都会考虑实用性，作为一款跨越式的紧凑型SUV，X1的后备箱表现肯定会让人满意。后备箱容量达到540升，按比例分布在后排。扩展容量达到令人难以置信的1700L，将其变成生产力工具。

此外，新款X1还采用了后备箱隔断下方的储物空间设计，全系标配电动尾门，取放物品更加便捷，节省人工。

10.任何技术均可配置

新款X1配备了多种技术配置，包括提供同级中唯一的UWB超宽带技术数字钥匙。无需任何接触即可启动汽车，非常方便且安全。

无线充电功能不占用两个杯架，近乎垂直的无线充电板非常时尚。设计了可固定镀铬夹板，解决手机晃动题。个人认为这个设计还是不错的。这很有趣。

全新X1还搭载了宝马家族量产车型中驾驶辅助功能最高水平的自动驾驶辅助系统Pro。您可以在忙碌时使用以下功能。当您下班后遇到交通堵塞或在立交桥上时，打开此功能可以大大缓解疲劳。

轮胎噪音大，而且内饰也不是很好，所以我觉得隔音确实不好，没有宝马的感觉，豪华感比较低。

外观确实不错，前大灯好漂亮，车尾微微凸起，腰线看起来很性感，开车的时候很好看。

内饰我实在是不太满意，没有豪车的感觉，更像塑料的感觉，氛围灯光也一般，但整体内饰感觉还是挺廉价的。

空间一般，前排空间很好，后排空间勉强够坐，3个人有点挤，不适合家用，但日常生活中两个人还是可以的。

配置不错，但是选项很多，感觉不是很人性化，基本的后雷达和倒车影像用起来一般，全景天窗我很喜欢，中控屏也很简单的。并且操作方便。