中东丰田霸道试驾评测，丰田霸道2017款中东版

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作者|小涵

编辑|小涵

一代汽车丰田普拉多的生产已停产。昨晚刚刚推出、售价335万美元的Tank500插电式混合动力版显然是最合适的替代品。

20年来，丰田普拉多和兰德酷路泽在国产硬派越野车中备受推崇。

Tank500Hi4-T的尺寸与丰田陆地巡洋舰相似。

相对便宜的普拉多是很多铁杆越野迷入手的首选。其越野能力强，可靠稳定，维护成本低，但其缺点是内外设计陈旧，缺乏智能舒适功能。而随着排放标准越来越高，普拉多计划于2020年停产。

专注于SUV和越野车的长城汽车看到了机遇，并于2020年推出了坦克品牌。第一辆车Tank300一经推出就大受欢迎，Tank500计划于2022年推出。

后者的越野性能和车身尺寸直接相当于普拉多的老大哥陆地巡洋舰，但其价格却只达到普拉多入门级车型的水平，使其性价比非常高，迅速俘获了人们的心。一些越野车。-道路车辆使用者。

Tank500Hi4-T的备胎悬挂在后部。

但自主品牌的发动机和变速箱技术还是有点落后，一些燃油动力坦克500车型的用户在网上抱怨自己的车辆存在换挡延迟、油耗高、动力输出慢等题。

坦克提供的解决方案是利用电气化来解决更高阶的电力题。

仅仅一年后，搭载插电式混合动力系统的Tank500Hi4-T昨天发布，从根本上解决了用户抱怨的动力输出题。版本。

至此，可以说坦克500的完整车身已经完成，这也意味着坦克500Hi4-T将是其价位段内最适合接替普拉多的硬派越野车。超过30万。

1、越野配置多样，实用性强

Tank500Hi4-T搭载了长城今年刚刚推出的Hi4超级混合动力系统，尾部标记中的T意味着该车仅供坦克使用。

动力系统的核心是20T涡轮增压发动机、9速混合动力变速箱以及位于发动机和变速箱之间的P2电机。

发动机最大功率180kW，最大扭矩380Nm。电机最大功率120kW，最大扭矩400Nm。该系统最大输出功率为300kW，最大扭矩为750Nm，电池组容量为371度，百公里加速时间为69秒。

Tank500Hi4-T搭载20T插电式混合动力系统。

专为越野打造的Tank500拥有非承载式车身、厚实的双横臂前悬架、后悬架为多连杆一体式轴非独立悬架。

前后桥通过TOD和传动轴连接，是通过机械结构连接的四轮驱动系统。该车还配备了总共三个差速锁，与TOD和驱动桥一起，可以将汽车的动力随意分配在前后桥和各个车轮之间。

试驾活动中，CheoDonghee还驾车体验了CrossAxle、ShellCrater等硬派越野项目。

Tank500Hi4-T可以轻松通过横轴。

行驶时，左右轮交替悬停在空中，导致车辆无法行驶。经过短暂的空转后，四轮驱动系统会切断悬挂车轮的动力输出，并将所有动力转移到仍然有粘合剂的车轮上，从而使车辆能够继续越过障碍物。

四轮驱动系统在电动汽车中非常常见，但常见的架构是离散四轮驱动。这意味着一台电机放置在前轴和后轴上，并且彼此之间没有机械连接。如果前轴或后轴车轮停止，则无法将动力传输到另一个轴。这与仅使用一根轴的动力相同，并且动力输出并未最大化。

作为一款硬派越野车，坦克500还配备了多种“越野技术”，其中最好的就是智能透明底盘和低速巡航模式。

通过结合车身周围摄像头图像的鸟瞰全景图像，即使在越野情况下，您也可以轻松检查周围的路况。

在试驾过程中我们发现，除了手动选择视角外，系统还可以根据与周围障碍物的距离自动切换视角。但是，如果前方有障碍物，它就会切换到外侧，看起来就像是从车辆前方向后看一样。

Tank500Hi4-T透明底盘

在土路上越野时，路面有起伏，车辆也会上下起伏，很难准确控制油门。下坡路上重力作用很容易使劲踩油门，导致车辆以更快的速度越过障碍物，产生危险。

如果此时开启车辆的低速爬行系统，车辆会在“低速四驱”模式下自动以较慢的速度前进。驾驶员只需要知道行驶方向即可。今后。而且如果你觉得速度太慢或太快，还可以手动控制按键加速。总共有超过10个速度齿轮，可以进行非常精细的调节。

Tank500Hi4-T具有出色的涉水能力。

试驾当天我们走的越野路线虽然不长，但主题却很多，有斜坡、弹坑、大水池、搓衣板路、单面桥、双面桥等。坦克500能够从容应对，甚至在开启时，驾驶者也会感觉有些“无聊”，因为越野定速之后就没什么可做的了。

2.动力系统发生质变，运动模式最过瘾。

自2022年5月开始交付Tank500以来，销量已达到近4,000辆，并在2023年徘徊在1,000辆左右。

据汽车论坛上一些车主的反馈，在驾驶燃油版时，出现了换挡延迟、动力滞后、降档等题，这意味着发动机与变速箱的匹配需要改进。此外，也有人抱怨油耗过高的题。

Hi4-T插电式混合动力系统推出后，上述题得到解决。

Tank500Hi4-T采用120kW、400NmP2电机。纯电动模式下，车辆的动力输出自然非常平顺，WLTC续航里程为110公里。如果家里有一个充电档，即使你开车再辛苦一点，也足够在中小城市通勤一天了。

没有充电站的用户更适合混合模式。车辆将根据设定的电池维护目标自动启动发动机进行干预。

Tank500有两种设置“动力模式”和“驾驶模式”。动力模式分为纯电动和混合动力，一般驾驶模式为“运动”、“标准”、“舒适”。

打开运动模式会强制汽车进入“混合”模式。在山路试驾后，我觉得在需要频繁加减速的情况下，运动模式更合适。

Tank500Hi4-T在公路上驾驶非常舒适。

标准模式下，即使猛加速、深踩油门，汽车也不会主动降档，即使油门踩到一半，汽车也不会降档，无法提速。这种模式比较适合平稳驾驶或者佛系驾驶。

在运动模式下，降档更加激进，更适合剧烈驾驶。

转向手感方面，Tank500Hi4-T整体比较轻，为越野需求留下了充足的空间。这是关于舒适性和越野性能。

由于是插电式混合动力车型，所以搭载了P2电机，在起步和换挡时都由电机提供辅助，大大减少了顿挫感，相比燃油版来说，输出肯定更加平顺，乘坐也更加舒适。驾驶。这也是电动汽车相比燃油汽车实现降维的关键。

车辆还搭载L2级智能驾驶系统。根据实际体验，表现中规中矩，在高速公路上行驶时可以实现以车道为中心的智能巡航，但没有领航辅助功能，一定程度上减轻了驾驶疲劳。

虽然是一款悬架行程较高的硬派越野车，但Tank500Hi4-T的悬架并不完全舒适，仍然保留了一定的支撑性。

桩周围测试Tank500Hi4-T

在现场试驾环节，我们还进行了绕桩、紧急变道等现场科目，即使全油门大力行驶，车辆的侧倾和点头并不严重，悬架系统能够提供良好的稳定性。支持。——恢复得还不错，感觉没有如预想的那样航行，值得称赞。

3、该车型配置高，是普拉多的理想继承者。

长城坦克品牌显然看到了机会。继Tank300取得成功后，Tank500型号发布。除了强大的越野性能外，舒适性和科技配置也得到了显着提升，让越野车紧跟智能和电动化趋势。年龄。

车门打开时，电动踏板自动从车底伸出，更方便上车。车内采用大面积打孔皮革包裹，中控台和车门有木纹装饰。面板、全液晶仪表盘和大屏幕宣示着智能，而中央机械时钟和水晶排档杆则营造出奢华的氛围。

Tank500Hi4-T的内饰具有浓郁的豪华感。

相比今年的硬派日系越野车，Tank500Hi4-T无疑是一款设计和豪华度都要好得多的新时代产品。

舒适配置方面，四个座椅均配备了通风、加热、按摩功能，并且当后排座椅中央扶手放倒后，就变成了D级豪华车常见的半独立座椅。座椅上的空调和媒体控制装置通过中央触摸屏进行控制。

Tank500Hi4-T的后排设有半独立座椅。

后排空间充足，左右遮阳帘，这辆车其实也可以用于一些商务接待。

在智能化方面，安卓汽车主要提供基础的在线音乐和导航服务，但目前基本没有第三方应用，汽车本身的可玩性也不是很高。

Tank500Hi4-T配有智能汽车座椅。

一个有趣的细节是，长城汽车与第三方合作推出了智能汽车座椅配件。购买并安装后，您可以在车内监控和控制汽车座椅的温度。

最后，TankHigh4-T是一款插电式混合动力SUV，支持50kW直流快充，还配备33kW外部放电功能，在露营时可以安全地对照明、、餐饮设备进行外部放电。

智能电动车新时代，老牌普拉多已经退出历史舞台，让一些车迷有些不舍和心痛，但要知道坦克500等新玩家也登上了舞台。越野迷们可以庆幸的是，它保留了前代车型的越野基因，增加了舒适性和技术功能，而且价格也更加亲民。

丰田Traverse更有气势吗？丰田Crossover和霸王是两种不同类型的SUV车型，各有其独特的特点。主要对比如下

1尺寸与空间巴博是一款全尺寸SUV，内部空间更大，后备箱容量更大，非常适合家庭或需要更多空间的旅行需求。Traverse相对紧凑，更适合城市驾驶和日常使用。

2动力系统压迫性车辆通常配备更强劲的发动机和更强大的越野能力，以应对更具挑战性的路况和越野要求。Traverse具有相对较低的发动机输出和出色的越野能力，但在城市道路上具有良好的操控性和燃油效率。

3配置及装备巴比亚通常是一款豪华SUV，拥有舒适的座椅、先进的音响系统、智能驾驶辅助技术等许多豪华、豪华的配置。Traveler在配置方面也有不错的选择，但可以相对简单。

4价格霸道是丰田最豪华、最强劲的SUV之一，因此通常价格较高。时间旅行者相对便宜。

总之，选择合适的车型取决于您的使用要求、预算以及您对车辆性能和空间的重视程度。为了做出更好的决定，我们建议您亲自测试并仔细考虑您的需求。

2008款霸道中东版和一汽丰田有什么区别？配置还不错，中东版较高，想买就试驾一下，两辆车性格完全不同，中东版起步很快，车头部分出发瞬间即可升起，方向很轻。国产版就没有这种感觉。然而，它是笔直、光滑且方向稳定的。我个人更喜欢中东版的，比较耐用。我驾驶了0.2710Wkm，没有任何题。重要的是我是一个车子很贵的人。我去很多地方只是为了炫耀我的技能。其他人以为我去那里。否则。如果还不行的话，可能是时候更换四个减震器了，不算过分，但是减震器并没有什么题。

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