吉利熊猫suv手动，吉利熊猫2011款1.0手动

本文章给大家讲解吉利熊猫2011款1.0手动，以及一些吉利熊猫suv手动对应的知识点，下面小编给各位解一下吧！

如果你花5万元买一辆微型电动车出行，你会选择什么？

外观、空间、续航、配置……

如果你看看目前的微型电动汽车市场，它们似乎都在做同样的事情，都是“方盒子”形状，续航里程约200公里，两扇门，四个座位。然而，今年2月份发布的吉利熊猫Mini却搭载了市场上才能使用的“绝招”——快充功能，顿时引起市场轰动。

作为一个具有商业和法律背景的非科学家，这种祝福帮助我做出了决定。

吉利熊猫Mini于今年2月6日正式上市，基础售价为3.99至539万元，续航里程为120km和200km。据吉利消息，熊猫Mini上市首月订单量突破25万辆，累计交付量突破1万辆。那么这款车的驾驶体验如何呢？而未来它能否挑战宏光MINIEV的王座呢？近日，我来到了熊猫的故乡四川成都，骑着熊猫Mini穿越了拥堵的道路和城市立交桥，体验了城市滑板车的真实使用场景。

时尚复古可爱可爱

GrippandaMini定位为2门4座超小型电动车，整车采用了与同类超小型电动车类似的方形设计，而车身细节则灵活处理了一些圆形大灯和黑色在正方形的顶部。车顶造型可爱，营造出可爱的视觉效果。

我分配的车辆颜色是“粉扑粉”，这也是200公里版专属的颜色。如果男性用户选择这个颜色，那就是真正的“男子气概颜色”，路过成都红绿灯时，每当停在公交车旁，总会吸引很多人的目光。

GrippandaMini的车身尺寸长宽高分别为306515221600/1610mm，轴距为2015mm，整体尺寸更大，与宏光MINIEV马卡龙系列相同。男孩系列。

车尾设计与车头设计不同，尾灯造型更加方正，给人不错的立体效果。同时，熊猫Mini的车尾没有吉利或几何标志，而是采用了独特的GEOME标志，但右下方的熊猫图案仍然体现了其可爱的一面。

无意义的启动，告别机械钥匙

今天测试的型号是——智能熊，是熊猫Mini系列的更高版本，拥有该系列中最丰富的配置。实车前首先让我惊讶的是，除了萌熊入门版外，PandaMini其他车型均配备无钥匙进入+蓝牙钥匙+无感启动，相比竞品，传统的机械加电更具技术性。忘记带钥匙也没关系，只需将手机绑在车上，不用离开手机就可以开门，非常方便。

PandaMini的座舱布局也采用了横向贯通式设计，这也是同级车型中空间利用率最高的设计。今天我开的这辆车的内饰颜色也非常‘男子气概’，还有可爱的绿色和令人兴奋的蓝色两种颜色可供选择。由于没有障碍物，所以侧面腿部空间非常宽阔，同时PandaMini的刹车和油门踏板直接放置在驾驶员的正前方，驾驶起来更加舒适。

8英寸中控屏采用悬浮式设计，两侧配有触摸按键。不过，要使用导航、多媒体等功能，您必须先在手机上下载驾驶伴侣应用程序并将其连接到车辆。

不过，经过半天的体验，我发现了两个可以优化和改进的地方。iOS系统连接汽车后，手机必须处于APP界面，且不能关闭屏幕，才能进行导航。可以正常使用。这与用户正常的操作逻辑有些矛盾，手机不使用时关闭屏幕实际上有些矛盾，而保持屏幕打开会消耗额外的电量。另外，整个车机界面采用深色UI设计，白天阅读可能会有些困难，所以希望未来能够优化和改进。

除了宽敞的乘坐空间之外，PandaMini的储物空间也让我感到惊讶。中控台正前方有一个贯穿槽，副驾驶座前方有上下两个储物空间。门板干净整洁，设计有两个储物空间，体积相当可观，空间利用得很好。

最后说一下第二排，根据我的实际体验，我身高170cm，前排是最适合我的坐姿，但是当我坐在后排时，我的腿够不到前座。有足够的空间，但空间有限。因此，第二排超紧凑型电动车还是适合儿童和娇小的女孩，主要用途是1-2人。

即使将第二排座椅折叠后，载货能力仍然不错，可以让您偶尔携带一些大件物品。

动力活泼，爬行模式也广受好评。

熊猫Mini采用后置后驱布局，120公里版电机最大输出功率20kW，最大扭矩85Nm，200km版电机最大输出功率30kW，最大扭矩85Nm。110牛米。无感启动模式可以让你坐在车里，关上车门，踩下刹车，换入D档，汽车就会自动开机。PandaMini还具有爬行模式，这意味着当你松开刹车时，汽车会像AT车型一样以缓慢的速度向前行驶，这在城市交通拥堵时非常有用，可以一遍又一遍地避开。油门踏板和制动踏板之间的切换使驾驶更加轻松。

虽然电机输出功率只有30千瓦，但动力完全足以驱动PandaMini穿过成都的街道，面对拥堵的城市交通。当然，你不能指望有很强的推力感，但在绿灯起步、超越另一车道慢车等情况下，PandaMini的动力一点也不会让人失望。

PandaMini还配备了3档动能回收控制功能，虽然实测档位略有差异，但即使是最强的3档拖拽感也没有那么强，个人认为还可以。掌握您的车速和距离，并通过动能回收发现更舒适的驾驶体验，在大多数情况下取代制动。

本次试驾还经过了一段限速80公里/小时的城市高速，在这样的道路上行驶也不用担心熊猫Mini，不仅动力储备充足，而且它还具有出色的行驶稳定性。变道或超车时您会被认出，即使缓慢行驶，您也会获得信心。

底盘方面，PandaMini采用前麦弗逊/后多连杆非独立悬架组合，整体调校较为扎实，对车身的支撑性也比较好。在高速公路坡道上转弯时尤其如此。车身有很少的悬挂和倾斜。然而，悬架可以很好地处理道路上的一些小山谷，有些过滤并且不僵硬。当然是售价5万元的代步车。10万、20万级别的你是不能要的。个人认为，根据使用场景来选择合适的。

最后，我们来看看电池续航表现。出发时剩余里程为182km，还车时剩余里程为135km，消耗里程47km，实际行驶距离为457km。范围相当稳固。

快速充电让新城市生活成为可能。

正如文章开头提到的，200公里版熊猫Mini配备了22千瓦直流快充，相信这将为微型电动汽车带来近乎颠覆性的体验。过去，同等续航里程的微型电动汽车充满电通常需要6个小时以上，而目前公共充电桩的布局以快充桩为主。满足您日常快速充电的需求。在一二线城市，停车费可能高于充电费。所以他们最好的使用场景就是白天开车，晚上回到家充电站充电。

但快充就不一样了，PandaMini不仅可以连接全国众多的直流快充站，而且30分钟就可以充电30到80次，这也大大提升了充电速度。利用高尔夫练习场，您可以偶尔去附近的城市办事，或者开车去距离市中心稍远的地方。另外，我们希望未来有更多的超小型电动车在改装升级时加入快充功能，提高超小型电动车的易用性。

最后写一下

如果你花5万韩元买一辆代步车，PandaMini可以说是一应俱全，颜值、空间、动力、续航、快充，尤其是快充这一“杀手级功能”发挥了很大作用。改善您的日常使用体验。上市首月订单25万辆的骄人成绩最受消费者认可，而随着新车影响力的不断扩大，未来熊猫Mini的表现将会更加出色，整个市场将迅速“滚滚”。向上”。我会站起来等待。

Geopanda迷你亚运熊组成？吉利熊猫迷你亚运熊是一款紧凑型SUV，搭载15L自然吸气发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩141牛米，匹配CVT变速箱。外观采用熊猫元素设计，内饰配备中央触摸屏、倒车影像、自动空调、定速巡航等功能。安全功能方面，拥有电子驻车、自动驾驶辅助、胎压监测等不错的功能。总体来说，Geopanda迷你亚运熊的构图相当不错。

吉利熊猫mini配置参数？吉利熊猫Mini是一款紧凑型车型，搭载15L自然吸气发动机，最大功率78马力，最大扭矩138牛米，配备5速手动或4速自动变速箱，前麦弗逊独立悬架。后扭力梁非独立悬架，前盘式制动器，后鼓式制动器，轴距2380mm，长、宽、高分别为3640mm、1640mm、1530mm，车重约950kg，油箱容量35L，轮胎规格165/70R13。此外，PandaMini还配备了电动门窗、中控锁、空调、CD音箱等基本功能。总体而言，吉利熊猫Mini紧凑灵活，非常适合城市交通和日常使用。

吉利熊猫2011款1.0手动和吉利熊猫suv手动这种话题就介绍到这儿了，如果本篇文章对诸位有所帮助，请持续关注并收藏本站吧。