保时捷全新 suv车型，保时捷suv全部车型价格

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为了应对欧洲日益严格的废气法规，当地最大的汽车制造商大众集团很早就提出了向电动化转型的战略布局，而集团旗下的保时捷品牌也不得不效仿，于是保时捷发布了2020年推出首款车型。纯电动型号——Taycan。

然而，为了进一步增加转型机会，除了计划于今年晚些时候正式推出的第二款全电动车型MacanEV之外，保时捷还对其许多产品进行了电气化。近日，外媒报道称，保时捷卡宴EV正式上市，并在研发道路上行驶时拍摄到了路试谍照。

从曝光的谍照来看，保时捷卡宴EV的造型看起来非常眼熟，因为新车的路试谍照实际上采用了MacanEV的车身，而这也是一辆“骡车”。由于是纯电动车型，新车不会延续。根据Taycan车型采用的隐藏式门把手的新能源造型以及保时捷的产品规划，保时捷卡宴EV预计要到2025年才会发布。

不过，从新车的谍照来看，这款“骡车”与MacanEV也有不少不同之处。安装。

除了车身侧面的轮拱外，新车还将采用加长的外观，明显比MacanEV更加粗犷。此外，新车换装了更大的轮毂，整体比MacanEV更长更宽。

最值得关注的是，保时捷卡宴EV配备了无框车门，相信这是保时捷卡宴系列的一项创新，进一步强化了新车的运动和豪华感。保时捷卡宴电动车也计划退出。

内饰方面，目前新车谍照显示，新车将延续保时捷最新系列的设计语言，与改款保时捷卡宴保持一致。

它采用了全新的三幅式方向盘、细长的全液晶仪表盘和“五圈”数字仪表盘外观，而中控单元仍然是内置中控屏，这实际上与保时捷相似泰肯。

关于输出，根据目前已知的情况，新车将基于与MacanEV相同的先进电动PPE打造，因此外媒测新车的输出表现实际上会与Macan类似电动汽车。百公里加速所需时间可能为29秒，但这也是与新车目前的行驶里程有关。距离发布还有一段时间，所以现在谈论势头还为时过早。

不过外媒报道称，由于新车是保时捷的旗舰产品，因此新车预计将搭载800V和超过270kW的快充技术，并且还有望配备锂离子电池。盒。约100千瓦时。

考虑到卡宴目前是一款中大型旗舰SUV，如果新车进行电动化改造，竞品预计将包括莲花电动、宝马iX等竞品。

宝马iX

指导价74.69至9969万元

莲花Eletre

指导价8280万元-1.028亿元

有趣的是，作为一个主打运动的豪华品牌，保时捷在电动化转型方面自然会面临不少反对的声音。

据此，海外网友也主动投选出了“最不推荐的电动车型”，而其中保时捷卡宴的支持率实际上比911还低，因此成为了最不推荐的车型。当然是发动机带来的激情，跑车改造的接受度应该会进一步降低。

保时捷卡宴是一款豪华SUV，有多种车型可供选择。其中包括Cayenne基础车型、CayenneS、CayenneGTS、CayenneTurbo和CayenneTurboS。这些型号的功率、性能和配置各不相同。例如，卡宴S和卡宴GTS拥有更高的马力和更强的加速性能，而卡宴Turbo和卡宴TurboS则是下一级性能车型，动力更强，配置更豪华。

此外，卡宴还配备了轿跑车、涡轮轿跑车等多种车身风格，满足各类消费者的需求和喜好。总之，保时捷卡宴车型的差异化主要体现在动力、性能和配置，以及车身风格的选择上。

保时捷最小的SUV？保时捷最小的SUV车型是Macan。作为保时捷家族的一员，Macan以其紧凑、动感的外观设计和出色的性能而闻名。采用保时捷独特的设计语言，将运动性与实用性融为一体。Macan提供多种动力选择，包括汽油版和混合动力版，以满足不同消费者的需求。尽管尺寸较小，Macan仍然提供宽敞、舒适的内部空间和先进的技术功能。无论是城市驾驶还是越野冒险，Macan都是令人兴奋的SUV选择。

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