广西宝马7系事故，宝马7系事故照片高清-车品展示-聚鸿汽车用品

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杜先生没想到自己花30万多元购买的“七手”宝马在事故维修过程中发现“调表”，于是将车主告上法庭，要求退款的购买价格。日前，南通市崇川区人民法院对此案作出判决，称杜先生应承担法律责任，因为杜先生提供的检测报告无法证明抄表是何时进行的、由何人进行的。事实证明确实如此。法院最终驳回了这一主张，因为无法证明这一点。

法院提醒，购买二手车时必须准备书面销售合同，否则原告提起诉讼，举证责任会更加严格。

修车后发现仪表调节存在题，遂提起诉讼，要求退还货款。

杜先生去年5月通过朋友介绍，以34万元购买了邱某的宝马，邱某出具的“测试认证评估报告”显示，行驶里程为4.5万公里。双方付款并交付货物，但未签订合同。

根据驾照记录，杜先生购买这辆车之前，该车在2018年5月至2021年11月期间曾多次转手，并登记在6人名下。邱某以345万元从之前的卖家处购买了这辆“七手”宝马，随后又花费2万多元对车辆进行了改装。

去年10月，杜先生遭遇车祸，去4S店维修时被告知车辆出现调表现象，实际行驶里程接近10万公里，据说已经有好几次了5月份之前进行仪表调整。2022年，杜某愤怒至极，将邱某诉至崇川法院，要求判邱某犯罪，解除销售合同，并退还货款34万元。

在诉讼过程中，原告杜某提供了三类数据证明涉案车辆有仪表调节功能。其中一份是APP出具的检测报告，报告称存在诸多异常情况，其中里程记录为9万公里。2021年10月，2022年5月行驶里程为5万公里，2022年11月行驶里程为64491公里，第二是宝马4S店在保养时发出的保养历史数据，显示2021年6月行驶里程为95967公里。在另一家APP出具的测试报告和里程记录中，2019年8月记录为84929公里，2019年9月记录为3万公里，2021年6月记录为95967公里。

被告人邱某对上述三项材料均不承认，判断材料的来源和形成过程无法确认，且材料相互矛盾。

法院驳回申请，因为无法证明发送者和时间。

法院经审理认为，涉案车辆虽无书面买卖合同，但口头买卖合同关系已成立，须依法予以确认。题是，邱某在涉案销售合同关系中是否存在欺诈行为。

根据《民法典》第一百四十八条规定，一方当事人以欺诈手段迫使另一方当事人在违背真实意思的情况下实施民事法律行为的，受一方有权请求人民法院撤销或者请求撤销。仲裁机构。那。本案中，被告邱某在出售车辆时向原告杜某提供了相关估价报告，杜某在购买车辆时未提出异议，应认为其当时认可了该报告。随后，杜先生通过其他渠道直接获得了相关里程数据，虽然邱某在诉讼中并未承认这一点，但不可否认的是，涉事车辆的里程因各种数据的存在而被调整。

法院认为，邱某在销售车辆时通过调整计价器的方式实施，且虽然主要依据是邱某名下车辆的检验报告和登记时间，但这并不能直接证明邱某出售了车辆，故判决。汽车抄表造假，即抄表时间、抄表人是谁进行的。杜先生没有足够的证据证明这一点，必须依法承担无法提供证据的法律后果。

因此，法院不能认定邱某在涉案销售合同中存在欺诈行为，杜某的主张不能成立，法院不予支持。

法院还裁定，经营一家汽车电子公司的褚先生应比杜先生拥有相对更多的汽车理论知识。法院认为，有必要更全面地审查褚先生是否调整了车内计价器，并认定虽然存在一定的违约行为，但违约程度并未导致合同效力失效。

最终，崇川法院一审判决驳回两原告的诉讼请求，该判决生效。

法官买二手车必须有书面合同

他接着说，“二手车市场是一个鱼龙混杂的市场，换表、淹车、重大事故车辆等情况时有发生，买家一定要谨慎选择”，并提醒说，民事诉讼中的主要题是欺诈。实际和故意欺诈，即卖方正在从事调整桌子等欺诈活动，并且充分意识到这一点。

因此，买家在购买二手车时，必须在书面销售合同中详细说明车辆的实际状况以及如何解决纠纷，并要求卖方对车辆状况进行详细的解释和保证。双方还尝试寻找更专业的检测机构对车辆进行综合评价。否则，作为原告，必须承担相对严格的举证责任来证明被告存在欺诈行为，即使向法院提起诉讼，也可能承担败诉的法律风险。

万成源望洋扬子晚报/祖牛新闻编辑

盛媛媛校对

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