上汽大众发力，已上市五款SUV，低至12万元即可购买。

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T-Cross和Touron这两款针对年轻消费者的紧凑型SUV已成为最受关注的品牌之一。在当前乘用车市场低迷的情况下，上汽大众显然正在不断努力，通过SUV产品的系统性攻势、强化原有的明星车型，强化品牌市场竞争力。

“T-Cross和途昂的世“考虑到之前的产品积累和销售网络体系的优势，上汽大众对2019年还是比较乐观的。”

在现有市场竞争阶段，领先阵营优势明显。

2018年，乘用车市场出现统计以来首次下滑，且这一趋势延续至今。与此同时，随着供给侧和消费侧的结构性调整，整个乘用车市场也开始进入新的发展阶段，从快速增长的增量市场转向存量市场的竞争阶段。尽管增长停滞，但消费结构持续优化。

在此背景下，行业“马太效应”愈发明显，上汽大众等龙头车企凭借强大的体系竞争优势，市场份额不断提升，而一些规模较小的品牌则市场竞争力增强。持续被稀释，市场份额相应持续下降。

过去三个月的销售数据显示，上汽大众旗下大众品牌继续领跑细分市场，实现新车销量403,597辆。从增速来看，降幅远低于同期国内乘用车市场双位数降幅105的上汽大众品牌69，这也意味着其市场份额进一步提升。

整合产品线优势，强化细分市场竞争力。

除了享受“丛林法则”带来的现有市场红利外，发现细分市场潜力、强化产品竞争力也成为领先车企不断提升市场份额的重要手段。去年以来，上汽大众持续强化车型阵容，推出多款新车型，形成轿车和SUV双产品线。

对此，任云表示，“上汽大众这两年不断加快产品化步伐，去年上汽大众全系轿车全线焕然一新，包括朗逸、全新一代帕萨特、新改款菱度等”此外，T-Cross、TouronX、PoloPLUS等新车型也计划于今年发布。

这种大规模的产品攻势在合资企业中是前所未有的。上汽大众过去一段时间推出的新车型，如全新一代朗逸、新帕萨特、途岳、T-Cross等，产品上也有很多相似之处，比如强化了MQB模块化架构，引入大众最新产品等。设计语言等丰富的技术配置支持

新产品的推出也让上汽大众在各个细分市场拥有了更强的竞争优势。目前，全新一代朗逸占朗逸产品线总销量的50%以上，并且从全新一代朗逸开始，整个朗逸产品线稳居细分市场第一，年销量超过12万辆。一年。2019年季度；新一代帕萨特以约45万辆的销量位居第一。该车的销量超过了丰田凯美瑞等竞争对手。途岳稳居合资紧凑型SUV前五，2019年一季度月均销量超过8000辆。

新车型大量上市，上汽大众有逆转增长的可能

4月11日，上汽大众首款紧凑型SUVT-Cross在车展前上市，售价为12.79-1599万美元，直指市场领头羊本田XR-V和缤智。T-Cross相比竞争对手拥有长轴距、丰富技术等后发优势，使其能够获得更强的市场竞争力。此外，根据上汽大众的规划，途昂X和PoloPLUS计划分别于今年5月和6月上市。

随着T-Cross和途昂X的推出，上汽大众已经能够对主流SUV细分市场实现饱和进攻。值得注意的是，尽管过去在SUV领域的产品线较短，但上汽大众已经凭借途观L和途昂两款明星车型在20万元以上SUV市场占据领先地位。途岳、T-Cross、途昂X的相继推出，将进一步巩固上汽大众在合资SUV市场的领先优势。

不难想象，T-Cross、途昂等大众“X”因素带来的新产品带来的销售红利，持续为该品牌带来销量的大幅增长。

同时，受益于增值税减税、汽车下乡复工等政策红利，下半年车市回暖已开始成为业内共识。无论是自身的新车红利，还是整体乘用车市场的“复苏”，上汽大众距离实现全年销量正增长已经不远了。

上汽大众B级SUV是什么？1玛戈坦2帕萨特3迈戈坦GTE

4帕萨特新能源5大众CC

有能力购买B级车的消费者本质上会有一定的积蓄，但随着汽车价格开始下降，B级车会变得更加便宜，迫使他们在购车时花更多的。考虑B级汽车。那么大众B级车哪款更值得选择呢？下面我们就来看看吧。

1.玛戈坦

指导价18.61~3099万韩元

级别中型轿车

大众迈腾是一款中型商务家用车，与上汽帕萨特构成中型车的双星。在B级车日益年轻化的时代，它们感觉更适合中老年消费者，出色的后排空间和座椅舒适度帮助车主应对多种使用场景。不过，由于迈腾在年轻人眼中感觉别扭，所以迈腾在市场上受到的较多。

2.帕萨特

指导价17.99~2829万韩元

级别中型轿车

帕萨特是一款家庭商务车，给人一种成熟稳重的印象，但对于年轻人来说却显得过于成熟，不适合聚集在一起。它有太多的黑历史，影响了它的声誉，帕萨特最近因为A柱弯曲而受到严厉批评。内饰还是和以前一样，只不过中控台上的时钟被拆掉了，显得少了一些豪华感。但幸运的是，MQB提供了更多的内部空间和良好的驾驶体验。

3.麦格坦GTE

指导价2539万~2689万韩元

级别中型轿车

迈腾作为久负盛名的B级车，迈腾GTE自然延续了玛腾舒适便捷的优势，有很多理由打动消费者选择迈腾GTE，在纯电动驱动方面，迈腾GTE在工信部的续航里程为56公里时，耗电量为165kWh/100km，综合油耗为18L/100km，仅需4小时即可完全恢复动力。GTE绝对是一个不错的选择。

4、帕萨特新能源

指导价2139万~2869万韩元

级别中型轿车

上汽大众的旗舰产品、热门车型帕萨特新能源自上市以来也获得了不错的反响。比亚迪唐，最新款帕萨特新能源的售价为2439万至2539万韩元，整体有点贵，但目前联合插电式混合动力汽车车型并不多。如果你想开车不用担心日常通勤，或者想尝试新能源，帕萨特新能源或许真的是你的首选。

5.大众CC

指导价24.68~3018万韩元

级别中型轿车

大众CC由一汽大众国产化，好评但不受欢迎。我对非高尔夫改款CC拍手叫好，因为它看起来真的很好，车身线条也很流畅。内饰是大众设计，但触感却是

上汽大众最大的SUV？上汽大众最大的SUV途龙搭载大众最新MQB，车身长51m，轴距298m，提供宽敞的车内空间和出色的乘坐舒适性。Turon配备20T和30T两款发动机，最大输出分别为220马力和340马力，搭配8速手自一体变速箱。此外，途昂还配备了全景天窗、自适应巡航、360度全景影像等多项智能科技，是一款豪华、实用、智能的大型SUV。