蒙迪欧轿车款，蒙迪欧CAF7230A轿车款

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大家都知道，2023年是中国汽车市场的价格购物年。各大整车厂都开始推出功能更强大、价格更低的产品。几乎所有新车都标榜自己是“销量王”。但在全戈看来，至少在合资燃油车领域，标配高输出20T+8AT的新一代蒙迪欧才是真正的王者。

为了巩固自己的汽车王者地位，长安福特推出了新一代蒙迪欧15T+8AT版本，完美继承了20T车型除动力之外的性能。那么大家肯定会质疑它的动力表现。那么今天权哥就先给大家试驾一下，看看效果如何。

外观灵动，同时保持与20T车型相同的外观

通常情况下，购买同一款车价格相对低廉的车型的用户往往会进行一些“改装”。例如，购买F30宝马320i的用户喜欢将尾标改为330i，并更改轮中心格栅之类的东西，但他们只是想表明这无论如何都不是便宜的车型。相比于难以理解的宝马，福特显然要聪明得多，至少新一代蒙迪欧15T的外观与20T车型几乎一模一样。

完全相同意味着尺寸也相同，均为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，所以如果放在标准轴德系车上，那绝对是一款正宗的C级轿车。潜在的美感和大溜背造型略微增强了GT风格。

车辆后部也是如此。MUSTANG经典的三杠造型LED尾灯赋予了新一代蒙迪欧跑车的感觉。因此，最明智的做法是让15T车型保留20T车型的所有魅力，而不进行任何巧妙的“分类”。

此外，新车的内饰和空间表现与20T车型没有什么区别，一些细节上也体现了这一代车型真正的豪华感。空间方面，前排保持了全兄弟身高185cm、体重95kg的坐姿，后排则是BBA级别，腿多两条半，不算特别大。长轴距C级轿车。

真正的技巧即使在看不见的地方也能被看到。

仅仅外表好看是不够的。稍微放低姿态，该车的前后转向节和前控制臂均采用铝合金材质。是的，它是铝合金的，没有喷漆。如果我没记错的话，同级别的合资车应该都是铸铁的。

值得一提的是，这款带有肌肉棱线的大引擎盖采用铝合金材质，前后防撞梁也采用铝合金材质，并且采用7000系列高强度铝合金材质。它坚固、轻便，除了价格昂贵之外没有任何缺点。当然，全新一代蒙迪欧其实还有很多更精细的细节，但你需要去店里看车、试驾才能找到案。

不踩地板油的话和20T没有什么区别。

每个人都必须对静态细节感到满意，对吗？我想大家一定非常关心动力表现。首先我们看一下参数——190马力/258牛米。虽然这和同级别的合资对手有相似之处，但8AT在同级别中并不多见。实际驾驶中，起步很轻，但这并不是因为发动机扭矩低。258Nm对于如今的15T发动机来说不算很大的扭矩，但转动很快，即使是1800rpm起步也绝对不会含糊。

然而，较高的转速导致发动机噪音相对较大，油耗也相对较高，这可能不是一件好事，但实际情况似乎并非如此。权哥发现这款车日常巡航转速不低，在1500-1800转，中等加速下达到2000-3000转，百公里/小时内动力与20T车型相差无几。不过，发动机舱的隔音效果很好，3000转以内听不到明显的噪音，给人一种天生的豪华感。噪音或震动对于用户体验很重要，无论速度快慢。新一代蒙迪欧15T绝对是无情的那种。

车内的乘客或许无所谓，但车速越高就意味着油耗越高吗？作为参考，关哥这段时间开车正常，偶尔停下来拍照，仪表显示6L/100km。所以，如果这款手表不是特别“开心”的话，这个动力总成的效率应该还不错。

驾驶体验与20T车型相差不大，虽然滤振还不够完善，但可以保持一定程度的路感，并为驾驶员提供控制提示。但当你意识到这是一辆安静舒适的前轮驱动汽车，轴距接近10英尺时，你就不应该在操控方面过于激进。尤其是15T车型，使命就是安静舒适的巡航。相比大家专注于配置和操控，权哥相信这一次的销量会稳步提升。

《车圈》点评长安福特15T蒙迪欧在做什么？是否会降低该车系的入门价格以增加销量？是的，但不完全是。这款15T+8AT的装配和整体驾驶品质远优于日本同级竞争对手，但入门价格预计将明显低于20T车型的1598万元。合资A级汽车。这一招是妥妥的降维进攻，和姚明在高中联赛中的表现没什么区别。所以值得期待，因为售价将在一定程度上决定“高中联赛”的残酷程度。

改装蒙迪欧的方式是什么？打开后备箱后，后排座椅靠背两侧有两个圆形拉环，如果用力拉，座椅会向前倾斜，但只能从后备箱拉动，其他地方都拉不动。如果不打开后备箱，就很难进入，而且虽然可以用撬棍撬开，但座椅可能会损坏。

福特蒙迪欧2023离地间隙是多少？蒙迪欧的离地间隙为115毫米。

以下是有关离地间隙的更多信息

1、离地间隙是指车辆满载和静止时，车辆最低点（不包括车轮）与支撑面之间的距离，表征车辆通过岩石、树桩等障碍物而不发生碰撞的能力.已经习惯了。

2、离地间隙越小，越障能力越低。汽车通常在平坦的城市道路上行驶，因此离地间隙较小，而越野车则具有较高的最小离地间隙，以克服较大的障碍物。

3、离地间隙越大，通过障碍物或不平整地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低，最小离地间隙越小，通过障碍物的能力越高。在不平坦的表面或表面上的性能会降低，但重心会降低，稳定性会增加。

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