丰田开发月车行驶里程超过10000公里

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据日本共同社3月12日报道，日本丰田汽车公司12日宣布，将与日本共同开发一款无需穿宇航服即可前往月、行驶里程超过1万公里的燃料电池汽车。宇航局……尝试在2029年用美国火箭将其送入太空。

登月舱周围的电池供电漫游车也在美国阿波罗计划中发挥了积极作用。但由于其开放式设计，登机时必须穿着宇航服。如果一辆充满空气的汽车能够在月表面行驶，这将是世界第一。

JAXA计划设想日本宇航员以2030年代为目标探索月表面，预计还将开展月探索活动。丰田副社长寺石茂树热情地说，“能够参与月表面项目的规划，是工程师们最大的喜悦和非常兴奋的事情。”

根据这一概念将开发的是“载人加压月车”，可为车内人员保持舒适的气压。宇航员不需要穿宇航服。车辆尺寸长6m、宽52m、高38m，大约有两辆面包车大小。室内空间约45榻榻米，可容纳两人。紧急情况下可坐4人。

由于月上几乎没有大气层，因此有阳光的白天和没有阳光的夜晚温差很大。辐射也很容易到达月表面，而且环境非常恶劣。正在研发的月探测器需要技术来适应这种恶劣的环境，并在月表面安全移动而不漏气。

JAXA表示，月表面探测将在2029年至2034年的五年时间内进行，力争对月表面的五个区域进行调查。宇航员将乘坐该飞行器一次旅行42天。

JAXA计划在2020年代对月表面进行各种探索，包括使用无人登陆器“SLIM”。继无人探测之后，我们将尝试利用月探测器进行载人探测。

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