丰田陆巡2700改装案例，丰田陆巡轮胎改装

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霸道是由陆地巡洋舰衍生出来的越野车系列，它的学名是普拉多。普拉多2700是其中最弱的，可以说是“小马大车”，车身重达2吨，4缸只有163马力。尽管如此，普拉多2700的高性价比却成为了很多车主购买的理由。

很多喜欢越野的车主在购买了普拉多后发现，自己真的值得拥有这样的动力。普拉多在正常的城市道路上还能跑，但一遇到陡峭的山峰，就开始失灵了。道路名称。普拉多3500和4000已经爬上山了，2700还落后，即使有兄弟们的帮助也爬不上去太尴尬了。

来自福建厦门的兰氏兄弟是越野爱好者，拥有一辆普拉多2700。2016年购买这辆普拉多2700后，他们只开过一次西藏，就失望而归。兰哥也给自己的车装了锁，结果却没电了。我被困在斜坡中间，面临两难的境地。兰兄弟再也没有开过普拉多2700越野。

不过越野车在家里只能当家用车用，所以很浪费。于是兰哥就想着卖掉4000辆汽车中的2700辆，却被兰姐阻止了。兰氏兄弟无奈，只能开始寻找改变权力的方法。

很多人一提到动力改装就很尴尬，因为改装发动机就像心脏手术，一不小心就会报废。这次蓝哥也尽力了，但最终也没有别的办法。所以我们可以尽力选择最可靠的修复方法。幸好蓝哥半年前就做过发动机安装，所以就请朋友向他学习。

朋友给兰哥推荐了JSIM离心式增压器，体积紧凑，效率高，安静。更重要的是，整个安装是非破坏性的，没有钻孔、断线或焊接。它还具有根据原车数据配置的专用插件ECU，保证了原车结构的完整性。还有数据。兰哥一听很好奇，就哥哥能不能开车，他爽快地应了。

兰哥和朋友约好了试驾。原本蓝哥并没有抱太大的希望。归根结底，对于像兰兄弟这样对车了如指掌的老司机来说，增压器只适合高速行驶。完成你的家用车。不过试驾结果却非常让人意外，一启动就有一种强烈的被推进去的感觉。为了测试越野性能，兰氏兄弟专门寻找了骑手常去的越野地点，并在斜坡上进行了测试。很轻松就过去了，蓝哥很意外。

试驾回来后，蓝哥联系JSIM上门安装。蓝哥全程目睹，并没有受到任何伤害。另外，为了安全起见，蓝哥请师父测试并比较安装前后的噪音。……他在噪音发生之前和之后基本上没有看到什么变化。兰哥心里更加释然了。兰哥在进行装后测试时难掩兴奋之情。

安装师傅告诉蓝哥，安装了JSIM增压器后，普拉多的百公里加速到2700公里从15秒缩短到11秒，扭矩增加了30，马力增加了40，产生了输出效果。这几乎超过了普拉多3500。后续阶段还保证7天退款、3个月包换、1年免费保修、终身维护。善后护理也很简单，所以如果您有任何疑，请随时联系我们。

兰哥安装了快半年了，目前还没有出现任何题，5000公里就联系JSIM换油了，对自己现在跟随车友、领先的状态非常满意。

LC120手动2700的驾驶体验如何？根据搜索结果，LC120Manual2700指的是丰田旗下配备手动变速箱和27升发动机的LandCruiser120系列车型。可能的驾驶体验包括1、动力表现27升发动机比较小，加速和爬坡可能会有些困难。当车辆满载或在越野条件下时尤其如此。不过在高速公路上的巡航稳定性还是可以接受的。2、操控性和驾驶乐趣手动变速箱可以提供更直接的操控感，给予驾驶员更多的控制力。同时，驾驶手动变速箱的车辆可以让驾驶员更好地感受到车辆的动力，增加驾驶乐趣和互动性。3燃油效率由于27升发动机比较小，所以燃油效率可能会比较好。手动变速箱使驾驶员能够更好地控制车辆换档的时间，从而进一步提高燃油效率。总的来说，LC120手动（2700）的驾驶感受能够提供更直接的操控感和操控感，在燃油效率方面也相对较好。但考虑到驾驶体验是个人的主观体验，具体的驾驶体验可能因人而异。为了获得更直接的感受，我们建议您进行试驾。

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