戴姆勒携手吉利、沃尔沃，谁尴尬了？

戴姆勒携手吉利、沃尔沃，谁尴尬了？想必都是比较想知道，关于戴姆勒对比奔驰这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！

戴姆勒在宣布“新一轮”合作时，毫不犹豫地找来了另一家合作伙伴——北汽集团。客观地说，吉利年销量突破200万辆是“有目共睹”的，加上吉利旗下领克品牌也进入这一细分市场，未来还有很大的想象空间。

“强强联合”是戴姆勒一贯的“选配”理念。早在1998年戴姆勒与美国三大汽车公司之一的克莱斯勒联姻时，时任戴姆勒-奔驰总裁施伦普夫就表示，只有将产能提高到经济规模，才能保证高昂的研发成本。同样，这也确保了它的持续生存。

上周五晚间，戴姆勒股份公司和吉利控股集团联合宣布计划“联合开发混合动力系统解决方案，以创造规模经济并提高在全市场的竞争力”。

戴姆勒股份公司集团研发部董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯谢弗(MarkusSchaefer)坦诚地谈到了此次合作的目的通过与沃尔沃内燃机部门和吉利的携手，我们将继续扩大在中国及全市场高效驱动系统领域的协同效应。”大中华区业务，通过与吉利控股集团及其品牌的合作，我们将进一步巩固我们在全最大汽车市场的地位。而且，这将巩固我们在未来全汽车产业链中的主导地位。”

业内人士表示，携手吉利、沃尔沃是戴姆勒基于汽车产业发展规模经济而采取的重要战略举措。面对中国豪华车市场的巨大潜力和充满挑战和不确定性的竞争环境，戴姆勒期待与吉利、沃尔沃合作，分担成本、降低风险。

戴姆勒在宣布“新一轮”合作时，毫不犹豫地找来了另一家合作伙伴——北汽集团。客观地说，吉利年销量超过200万辆是“有目共睹”的，吉利旗下领克品牌也正在进入细分市场，未来还有更多想象空间。

根据吉利公布的数据，2019年吉利汽车总销量为2178万辆，其中吉利汽车累计销量1361560辆，沃尔沃汽车销量705452辆。尽管今年以来遭遇市场低迷和疫情突然爆发的“双重冲击”，但吉利和沃尔沃仍然保持强劲的发展势头，成绩可以说非常出色。数据显示，1-10月，吉利汽车全销量为140,026辆，而沃尔沃全累计销量为516,418辆。

全豪华汽车制造商“王者”梅赛德斯-奔驰品牌去年在全共售出2,339,562辆新车，连续四年位居全豪华汽车品牌类别年销量第一。梅赛德斯-奔驰今年第三季度销量达1,548,859辆，继续领跑全豪华车市场，预计年底将再次位居全销量第一。

事实上，“强强联合”是戴姆勒一贯的“选配”理念。早在1998年戴姆勒与美国第三大汽车公司克莱斯勒联姻时，时任戴姆勒-奔驰总裁的施伦普夫就表示“我们只有与实力雄厚的公司联手，将产能提高到经济水平，才能保证规模。””。我们通过平均分配高额研发成本来确保持续生存。当时，汽车界盛赞这段婚姻是“天作之合”。当然，合并后克莱斯勒连续几年经营不善、亏损，导致“迪克”老颜等人分家。

与戴姆勒偏爱的“强势”合作伙伴不同，北汽的独立部门近年来持续走弱，长期依赖合资企业“输血”。2009年，北汽集团收购萨博技术，创建自主乘用车品牌——绅宝。随后几年，随着新能源的布局和昌河汽车的重组，北汽迅速成为国内最具生产力的汽车集团之一。的自主品牌。但快速扩张也带来了品牌定位模糊、产品线混乱、核心技术缺乏等诸多挑战。这也不可避免地让北汽自主陷入困境。数据显示，2016年至2019年，北京汽车自主品牌销量分别为457万辆、236万辆、156万辆、167万辆，毛利率分别为-28、-154、-213和-243。每个。

事实上，跨国汽车企业在选择合作伙伴时一直强调“互补性”。1994年，梅赛德斯-奔驰的长期竞争对手宝马以8亿英镑收购了罗孚集团。在时任宝马董事长的皮耶希里德看来，罗孚旗下拥有罗孚、MG、路虎、MINI等品牌，因此可以完美契合宝马崇尚驾驶乐趣的品牌基调，与MINI有差距跟宝马。可以补。3系以下的轿车市场存在空白，因此完全有可能将其确立为宝马的子品牌。

两年前宝马与长城汽车合作时，仍然遵循“互补”的行为准则。基于对历史和现有合作伙伴的尊重，宝马没有在——SUV、皮卡等长城汽车的强项领域探索合作的可能性，而是谨慎推出了MINI品牌，强调这是一个电动汽车项目。特别是，“宝马集团也将继续与合作伙伴华晨汽车合作，尽最大努力进一步扩大华晨宝马在中国的成功，避免对宝马品牌合作伙伴造成刺激和损害。”“是的，”他表示。

现在戴姆勒计划与吉利和沃尔沃合作开发下一代混合动力汽车技术的高效动力系统，但没有提及现有合作伙伴。如此诚实的表白背后，是谁让自己感到尴尬呢？

奔驰和戴姆勒奔驰有什么区别？差异如下

1、公司和品牌不同。

戴姆勒股份公司是全最大的商用车制造商和第二大卡车制造商，而梅赛德斯-奔驰是全领先的豪华汽车品牌，也是全领先的汽车品牌之一。凭借高水平的技术和严格的质量标准，我们推出了一系列值得称赞的经典轿跑车款式。

2、名称的由来不同。

戴姆勒-奔驰于1890年在戴姆勒和迈巴赫建立了自己的发动机公司，称为戴姆勒发动机研究所。1926年，戴姆勒与梅赛德斯-奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，并于1899年以匈牙利总领事的女儿的名字命名梅赛德斯-奔驰汽车。

戴姆勒是一家汽车公司，梅赛德斯是一个汽车品牌。

戴姆勒旗下品牌包括迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克和梅赛德斯-奔驰。

3.价格多样

戴姆勒的汽车价格普遍比奔驰高，因为中型和全尺寸汽车很多。