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继2008年推出“开创性”的X6E71轿跑车风格SUV后,宝马于2009年将混合动力技术应用到这款SUV上。采用混合动力技术的宝马X6的代号已更改为E72,名称后缀包含字母ActiveHybrid,e和H之间没有空格。
原来的BMWX6/BMW
随后增加N63系列44TV8双涡轮增压发动机,售价约为97万至178万元。
宝马概念版同一批国家。3万元左右。
图THE7、宝马X6第一代混合动力版/辽宁大连车牌的宝马X6E72ActiveHybrid。
该车型采用特殊的浅蓝色外观和不同方向的低风阻轮毂,看起来比普通X6更加优雅。
在输出方面,宝马的混合动力版速度手动“双模式主动”变速箱。
这款变速箱是宝马和戴姆勒合作开发的,类似于无级变速箱,内部配备两台电动机,可以实现纯电动、纯油和油电混合三种模式的行驶。
混动版的镍氢电池容量为26千瓦时,但多出的混动系统也使车身重量增加了约250公斤,公布的百公里综合油耗为113升,比现有车型低了26升。模型。普通版44T版的0-100公里/小时加速时间为56秒,比普通版慢了0.2秒。
BMWX6E72ActiveHybridbrid,发动机视图。
宝马在千禧年开始尝试推出替代能源或混合动力汽车,如2007年发布的7系氢能源、2010年发布的ActiveHybrid7F04、2013年发布的ActiveHybrid3F91。引入销售,但价格不便宜,市场接受度不高,道路能见度很低。
与本文提到的X6ActiveHybrid类似,直到2012年仍有经销商降价43万元的库存车,只需简单搜索即可找到相关信息。
BMWX6E72ActiveHBMWX6第一代混合动力版/BMWX6E72ActiveHybridbrid,外观和内饰照片。
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