提高动力和效率保时捷3D打印高性能发动机活塞

关于网上提高动力和效率保时捷3D打印高性能发动机活塞和一些保时捷911活塞功率的话题，想必大家都很想了解，下面听小编来讲解吧！

保时捷与其合作伙伴马勒集团和通快集团一起，将前所未有的增材制造工艺应用于高应力驱动部件。——3D打印机现在首次可用于为911旗舰车型生产高性能发动机活塞。GT2RS。

保时捷3D打印高性能发动机活塞

3D打印允许您创建专门针对作用在活塞上的负载进行优化的活塞结构。因此，通过这种先进开发生产的活塞比批量生产的锻造活塞轻十倍。封闭的冷却通道也集成到活塞头中，这是传统工艺无法实现的。

保时捷3D打印高性能发动机活塞

保时捷先进驱动开发部的FrankIckinger表示“这些新型、更轻的活塞使我们能够提高发动机转速、降低活塞上的温度负荷并优化燃烧。这将700PS双涡轮发动机的功率提高了30PS.效率提升高达30PS。”

保时捷3D打印高性能发动机活塞

911GT2RS的活塞采用高纯度金属粉末采用激光金属熔合工艺制造。在制造过程中，激光束加热并熔化与零件轮廓相对应的粉末表面。保时捷与合作伙伴马勒集团和通快集团发起了这一联合项目，并使用项目合作伙伴蔡司的测量技术来检查零部件的质量和性能。

保时捷3D打印高性能发动机活塞

保时捷已经在多个领域使用增材制造工艺。例如，保时捷自5月份以来一直为其911和718系列车型提供3D打印的全桶型座椅。座椅中央部分的一部分是用3D打印机制作的。未来，客户将能够在三种舒适度之间进行选择。保时捷经典部门还使用增材制造工艺来复制停产的塑料零件、钢零件和合金备件；例如，保时捷959的离合器释放杆目前正在使用3D打印机进行打印。目前，约有20种经典保时捷车型的复制品零件是采用增材制造工艺制造的。

保时捷3D打印高性能发动机活塞

保时捷911Dakar是一款经过专业改装的保时捷911赛车，其参数配置如下

发动机水平对置6缸发动机，最大扭矩输出75度，最高转速6900rpm

变速箱双离合7速变速箱

轮胎BFGoodrich越野轮胎，尺寸245/80R16

前悬架保时捷式悬架结构，带弹簧、减震器和双横臂。

后悬架带弹簧和减震器的独立后悬架，采用多连杆和减震器设计。

油箱容量120升，配有安全阀和防护罩，确保安全。

前制动器6活塞轻量制动卡钳和355mm制动盘。

后制动器4活塞轻型制动卡钳和330mm制动盘。

这是保时捷911达喀尔的主要参数配置，该车经过改装，适合参加恶劣路况的越野赛事，在穿越各种恶劣路况时提供出色的性能。

保时捷911的最大马力是多少？保时捷911的最大马力因具体型号和配置而异。保时捷911根据年份和版本具有不同的发动机和马力输出。以2021款保时捷911为例，最大马力为640马力。该车搭载40升水平对置6缸自然吸气发动机，最大扭矩800Nm，最大输出转速8250rpm，最大扭矩转速2350~5000rpm。当然，马力输出根据车型和配置的不同而有所不同，具体数据可以在保时捷或相关汽车销售渠道找到。