长期测试计划（2）经验丰富的车主分享改变他们的技术设置。

这个文章将对大家想知道的长期测试计划（2）经验丰富的车主分享改变他们的技术设置。和别克昂科威车性能的题进行详细解，希望对各位网友们有所帮助。

为什么苹果的数码产品尤其是手机那么人性化呢？我个人认为，除了良好、完整的体验之外，更重要的是，独特的服务会产生根深蒂固的依赖和习惯。但习惯这一点纯粹是个人题，好坏不一定非黑即白。

其实汽车也是如此，比如我家里就有两辆通用汽车。所以他们还是会有被GM惯坏的“臭习惯”。远景落到了我手里，我就可以高高兴兴地接手这辆车，说说“毁了”我的配置。

手机互联网时代，我一直喜欢CarPlay

就我个人而言，我使用iPhone，所以很自然地喜欢AppleCarPlay，但最终iPhone的电池太弱了。USB端口太多了，我发现自己一上车就总是在寻找USB端口。现在的新车前排都默认有USB接口，但不排除有的USB只支持U盘音源播放，所以连接后需要额外的蓝牙或者额外的APP如百度Carlife等进行互联。

CarPlay的伟大之处在于它非常方便。除非是非常假的连接线，否则基本都能识别成功。换车时无需额外识别，即插即用。此时手机可连接中控系统，实现边充电边多媒体音乐播放和投屏。

难能可贵的是，2018款昂科威的两根USB数据线和之前一样，都放在了中央扶手箱里。这种分体式扶手箱很方便，驾驶员可以方便地操作开关盖，或者副驾驶可以在高速行驶时仅打开一侧盖取出物品。USB电缆要求驾驶员抬起他或她的肘部。

不过，CarPlay目前不支持除酷狗音乐和QQ音乐之外的其他第三方软件的图像投影。尤其是导航方面，CARPlay可以显示苹果系统自带的导航画面和语音，但在中国，一些非常复杂的叉车上的指示和通知意义不大。可以说，苹果地图的本地化程度相比百度、高德地图等第三方软件还是逊色的。也就是说，如果此时需要使用第三方导航，CarPlay互联只能帮助实现导航语音播放，而图片必须在手机屏幕上查看。

通过添加MyBuick和第三方软件增强用户体验

当然，如果你需要使用的第三方软件是网易云音乐或者考拉FM，2018款远景的多媒体系统已经自带了，所以不需要通过手机连接。

比如，那天吃完午饭我就得赶去机场。2018Envision旗舰版自带的网易云音乐就可以满足我的要求。当你听腻了手机缓存的歌曲时，你可以利用这个功能，用“免费流量”在线听歌，不浪费。

但最重要的是，MyBuick应用程序允许您搜索车辆附近的别克4S店，并与汽车的导航系统集成，一键直接导航到商店。这对于以后选择主题去三四线城市体验维护，或者省去网上寻找附近门店进行实际用户临时维护的麻烦，非常方便。

其实这个功能不仅省去了手机二次搜索的麻烦，也为用户节省了一些流量，但如今，随着手机功能更加多样化，消耗的流量也更多了。在我的手机升级为寻寻王卡之前，流量非常紧张。尤其是月底流量大爆发之后，感觉每次用昂贵的流量导航就被断流了。因此，拥有一辆像远景这样的新通用汽车对我来说确实是一件幸事。因为这辆车自带车载4G系统。可以理解为车辆中的附加数据卡，其原理是将合作运营商的电话卡内置于系统中。基本上，这项服务将从内置互联系统的通用汽车新车型开始提供。

当前往相对偏远的地点或特定的地下室时尤其如此。当您的手机卡运营商没有信号时，我们在关键时刻转接到您的手机上，解决您的燃眉之急。比如，有一天，我中午去广州东方宝泰，走错了路，跑到了东站地下车库，幸好车上有4G信号，才能够联系到同事，而且我还拥有了“双手机”，我真的很享受流量带来的好处。

安吉星和语音助手辅助管理，让用车体验更加人性化。

高端远景多媒体系统配备了自己的地图导航，但如果只有一个导航，那么与手机APP导航竞争几乎没有意义。然而，远景旗舰版还拥有完整的互联系统生态系统，为该导航套件的实用性增添了价值。例如，糟糕的OnStar功能。我们可以通过车上的安吉星呼叫按钮，请求安吉星的专职在线助手MM帮忙分发导航信息，省去了我们手动输入的麻烦。

当然，如果你有计划的出行，可以通过手机上的安吉星应用设置目的地并发送给车载系统，上车后还可以第一时间收到导航引导。

但除了OnStar常规的在线助手外，车上还拥有相应的语音助手功能。它是通过方向盘上的按钮激活的，但如果您仍然担心语法，屏幕中央还有一个示例提示。如果你不好意思在深夜打扰你的安吉星在线客户MM，那么让你车上的语音助手帮你做这件事可能会更合适。

导航正式上线后，除了中控多媒体系统屏幕显示和语音通知外，该系统还通过仪表盘液晶屏、路口HUD平视显示器进行屏幕引导。这意味着驾驶员不会错过任何信息。

尤其是晚上，当天从机场回家的路上，良好的路况和隔音降噪功能相结合，很容易让司机因为疲劳而一时失去理智。这时，通过组合仪表和HUD平视显示器中的屏幕提示切换，更容易吸引驾驶员的注意力。整个生态系统仅限于利用原始地图导航信息，因此连接到手机的用户无法享受它。

除了全时在线援助外，安吉星还提供紧急救援、自动碰撞援助、实时按需监控等增值服务。这些在日常生活中可能看起来并没有太大区别，但在极其不幸的情况下，这些概念和价值观必然会得到体现。就像前几天，我的一个汽车爱好者群收到了来自Onstar的实时监控错误报告。无论您是关心爱车状况的汽车爱好者，还是忙碌的商务人士，实时监控报告都可以帮助您更合理地规划出行时间，选择合适的方式。过境。除了有效利用时间外，更重要的是及时了解车辆的状况，以免错过的保养和维修机会。

这些技术系统的详细体验，半天就能讲完，充分说明了用户的日常使用场景有多高。这可以潜移默化地改变车主的用车习惯和体验。当然，车子其他配置的体验，包括动力性能，还是很重要的。因此，在接下来的几天里，我们将密切关注2018昂科威还有哪些其他令人惊叹的细节升级。

李朝元

3421公里

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别克远景四驱评测？远景Plus四驱的爬坡能力还是很强的，在远景Plus四驱的爬坡能力测试中，车型爬上30度坡度的时间仅为5秒。即使爬40度的斜坡也能正常通过，这说明别克昂科威Plus四驱车拥有非常强的爬坡能力，非常适合户外出行和越野使用。它也适合家庭使用。非常适合。