性能车多久换火花塞好些-车品展示-聚鸿汽车用品

性能车多久换火花塞好些和家用车火花塞多久换一次这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

普通火花塞变黑是由发动机题和混合物不平衡引起的，在机械影响下，导致火花塞烧坏并熄灭。火花塞头不闪光且难以点燃，因此更换并不昂贵。

有时，我去维修时，工作人员建议我更换火花塞，如果我不想更换，我可以拆下来给你检查一下吗？让我们看看是否需要改变什么。

车主们表示，虽然他们可能认为免费检查是一件好事，但实际上他们还有一些伎俩。

有时火花塞非常脆弱，因此在新车中使用时要非常小心。火花塞有一个空心垫，可自动固定活塞并在安装时拧紧。移动时，它就像弹簧垫一样，防止火花塞弹出。如果拆下来重新安装，弹簧垫不起作用，上次安装的时候是平的，我担心以后操作时火花塞会松动，但实际上80mm并没有松动。

我最担心的是，如果我要求他们改变，而他们不想改变，他们会很生气，用力过大，很容易造成损坏。

因为火花塞的瓷芯是相连的，外面的金属包住瓷芯，当受力较大时，外面的金属就会变形，一旦变形就会扭曲，使里面的瓷芯过紧。就算到时候炸裂，到时候也不会出现，就算是直走也不会变形。

行驶一万公里后，火花塞会因热胀冷缩而折断，严重时内芯脱落，变成圆柱形。我当时就跟他说小了或者爆炸了就去换，他说不换，现在就看你拉缸了，他会对你负全责。

如果出现这种情况我该怎么办？找一家做工好、诚信的维修店就看你了。一些维修专家会给你很好的建议。

1.在达到行驶里程之前不要更换火花塞。就像一些经验丰富的司机或知道如何修理东西的朋友一样，您不想在汽车行驶到80,000-100,000公里之前更换火花塞。如果您的低公路车需要去维修店进行维修和保养，并且需要更换火花塞，诚实的机械师通常会建议您不要更换。火花塞不容易损坏，而且永远不会太晚。行驶约10万公里后更换。

2、如果火花塞未达到行驶里程，请勿轻易拆卸检查。有些车只行驶了3万-5万公里，就要求车主拆下检查火花塞。有些大师不推荐。如果你不轻易拆开，可能会破裂、损坏，但车主会认为你不帮忙检查。

其实，他不明白。这是有原因的。火花塞在拆卸和安装过程中可能会造成轻微损坏。师傅在拆装的时候是非常小心的，如果遇到一些学徒或者半满的师傅，火花塞很容易损坏，这样在以后的使用过程中就很容易断裂造成拉缸，这样会大大缩短火花塞的寿命。火花。插头。

3、听从主人的建议。只需查看此位置即可确定您的火花塞是否需要更换。由于高温，涡轮增压器的外部会发生爆炸，但内部几乎不会损坏，所以不用担心，除非它丢失了。气缸。如果发动机“炸”，则说明有明显题，此时拆开检查也不迟。

比如有些4S店或者维修店会故意拆开进行免费检查，但你不要让它轻易拆开。这样很容易造成损坏，很容易造成损坏，

如果故意施加太大的力，它们很容易被损坏。如果拆卸时用力过大，火花塞的寿命会缩短5年。

比如你去4S店保养奔驰、宝马等一些知名品牌，他们有，只要你建议就会更换。有些老司机很聪明，通过渠道购买了一年的火花塞，用在自己的车上，效果非常好。

我使用奔驰、宝马等一些国外著名品牌汽车已经有一年了，4S店维修人员建议更换，所以我就有更换了，火花塞本身也没有损坏。

此外，火花塞的质量非常高，通常不易破损。该产品并非由外部厂家供应或生产，而是由生产相应一等品质火花塞的专业品牌汽车制造商生产，市场上销售的只有二、产品。这些知名品牌的汽车即使行驶10万至20万公里也不会轻易出现故障。任何人想想这辆车每年行驶多少公里就知道了。

更换火花塞时要注意什么？维修店和4S店通常有大量仿冒品或假冒产品库存，因此您可以用质量较低的产品进行更换。事实上，很多车主并不了解自己的火花塞质量。

更换时应选择大品牌、质量有保证的火花塞。

另一件需要了解的事情是涡轮增压火花塞和自然吸气火花塞之间存在差异。它们外表看起来一样，但热值不同。涡轮增压器火花塞比自然吸气式火花塞更耐用，使用寿命更长。因此，对于使用涡轮增压器的车型，必须更换发热量高的火花塞，发热量低的火花塞最容易损坏，不建议在网上购买。

需要注意的是，即使在日常保养和维修过程中火花塞破裂，80%的情况下也不会对发动机造成任何损害。如果你在总价标签上看到损坏的火花塞和拉出的横拉杆，不要害怕，这是他们的促销工具。